Hmm szczerze to nie wiem za bardzo o co Ci chodziApophis pisze:Zbój, A nie jest to cos w rodzaju rezonansu,tak jak bys rozkrecił na maxa bez muzyki mocny basowy głosnik??
Mógł byś jakoś inaczej to opisać 
:D Drgania poprzeczne odczuwalne bardziej na fotelu pasażera przód więc podejrzewam właśnie przegub wewnętrzny z prawej strony... dla pewności kupiłem 2 i zapewne założę najpierw jeden później drugi.Zbóju mam u siebie takie coś że po przekroczeniu70km jak jade spokojnie czuje a raczej słysze takie rezonans o nie okreslonym miejscu. Nie jest to u mnie zalezne od tego czy jade na luzie czy na gazie i nie jest to zlezne na jakim biegu jade. Wał był sprawdzany,wywazany na przyrzadzie tiptop,płosie przednie tez cacy wszystkie przegóby sprawdzone i cacy. Auto rozpędzone w powietrzu tego nie ma,auto zapakowane 3 osoby i bagaże to ma ten rezonansi już prawie niesłyszalny,jak ruszam z kopyta to tez tego nie słyszę.Hmm szczerze to nie wiem za bardzo o co Ci chodzi Mógł byś jakoś inaczej to opisać :D Drgania poprzeczne odczuwalne bardziej na fotelu pasażera przód więc podejrzewam właśnie przegub wewnętrzny z prawej strony... dla pewności kupiłem 2 i zapewne założę najpierw jeden później drugi.
No można to opisać takimi uderzeniami pod obciążeniem w sensie przy przyśpieszaniu... Myślę że to właśnie wina przegubów a raczej przegubu prawego wewnętrznego ale zapewne wymienię 2 dla świętego spokoju...mat1324 pisze:Gdy miałem uszkodzone przeguby wewnętrzne (luz przód-tył przy złapaniu ich ręką) to nie było drgań, ani rezonansu, tylko występowały uderzenia podczas przyspieszania. Po odpuszczeniu gazu przegub ustawiał się w pozycji neutralnej (cofał się), a podczas przyspieszania naprężał się i powodował stuki.
Mechanik wspominał, że kupiony zamiennik jest jakby "odbiciem lustrzanym". Nie dało się zamontować tak jak orginalnie ze względu na wcięcia na końcach ramion podpory więc zamontował na odwrót? Mówił, że śruby weszły z oporem ale weszły.
