Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam pacjent A6 1.9 AWX skrzynia 5 biegowa.
Mam problem otoz przy dodaniu lub puszczeniu gazu zwlaszcza w niskim zakresie obrotów dosc mocno szarpie/stuka. I przy tym slychac taki metaliczny dzwiek jakby cos szuralo. Nie wiem czy to skrzynia sie konczy czy co. Bo poduszki nie sa uszkodzone. Ktos cos pomoze?
Drugi problem, przy najezdzaniu na jakis uskok np. kraweznik w asfalcie na parkingu(2cm) przy wyzszej predkosci slychac i czuc takie jedno mocne stukniecie. Wahacze bez luzow, podejrzenia padly na tuleje lawy ale sam nie wiem bo auto swietnie sie prowadzi nie plywa wiec to sie wyklucza. Czekam na wasza pomoc

Sprawdź przeguby wewnętrzne na półosiach.

Przeguby maja troxhe luzu ale nie az tyke a co do stukania jakoes sugestie?

Wjedź na kanał, pierwszy bieg, noga na hamulcu i lekko lecz energicznie puszczasz sprzęgło. Druga osoba siedzi pod autem i patrzy gdzie co stuka, gdzie ma luz.

Co do stuków to nie zapomnij o maglownicy. Ja ostatnio miałem taki przypadek po wymianie całego zawiasu nadal coś stukało. Poluzowała się śruba pod akumulatorem i maglownica szybko i rytmicznie popukiwała głucho o budę. Mogą być jeszcze drążki kierownicze /nie mylić z końcówkami drążków/ albo mocowania amortyzatorów w kielichach....

Objawy które piszesz mogą świadczyć o zużytym kole dwumasowym. Jaki przebieg auta i czy dwumas był kiedyś zmieniany?

Bylem na szarpakach lewy banan ma delikatny luz na sworzniu e to raczej nie to. Poduszki sztywne nie pozrywane, chociaz te silnika sa delikatnie zapocone . Nie slychac dwumasy więc raczej tez odpada. Jest troche luz tak jakby na satelitach skrzyni, przegub stoi a ten mechanizm sie kreci, nie duzo ale jest i to chyba bedzie luz w skrzyni . a Co do stukania jak sprawdzic czy magiel czy drazki ?

Dodano po 51 sekundach:
Mocowania amortyzatorow? Te gumy mozecie podeslac linka? Bo znalazlem i lozysko i poduszke
Dodam ze poprzedni wlasciciel zmienial magiel na regenerowany.