Różnice w sterownikach silnika 2.7 3.0 TDI

Rzeski_STG · Post autor: **Rzeski_STG** » 16 lip 2020, 16:54

Witam, uwalił mi się sterownik silnika. Szukałem o takich samych numerach, ale ceny są zabójcze. Pytanie czy sterownik EDC16CP z aut z przed 07r. jest wewnętrznie taki sam jak sterownik EDC16CP34 montowany po 07r.. Pytam, bo ceny tych z pierwszych lat produkcji są w dobrych cenach i możnaby sklonować mój sterownik. Niby silnik jest ten sam, ale nastawnik turbo i przepustnica jest już inna i czy sterownik że starszego auta po wgraniu mojego wsadu to obsłuży?

Zbichu · Post autor: **Zbichu** » 16 lip 2020, 18:55

Musi być ten sam Hw nr. Co najmniej, bo czasem i to nie wystarcza. Właśnie o to chodzi (między innymi), żeby wewnątrz były takie same.

Rzeski_STG · Post autor: **Rzeski_STG** » 17 lip 2020, 07:25

Mój sterownik ma oznaczenie głowne 4f5910401m, mniejszy numer 4f0907401c EDC16CP34, a znalazłem cały komplet z ryglem i kluczem też 07r. i sterownik odwrotnie ma numer główny 4f0907401c, a ten mniejszy 4f5910401 i jest z kolei EDC16CP. Audi pozmieniało oznaczenia, czy jest to zupełnie inny sterownik?

Zbichu · Post autor: **Zbichu** » 17 lip 2020, 10:16

Potrzebujesz sterownika 0281014384

yarowsc · Post autor: **yarowsc** » 17 lip 2020, 23:31

jakikolwiek 4F0907401C - ECU na flash s29bd..., s29cd...
stary model to 4F0907401B - flash m58bw...., bez wartości, za 'stówę' idzie kupić

Rzeski_STG · Post autor: **Rzeski_STG** » 18 lip 2020, 17:42

401A i 401B można kupić już od stówy, a 401C który jest potrzebny od 800zl wzwyż...

carlos777 · Post autor: **carlos777** » 19 lip 2020, 09:19

Masz pecha bo ten nr Bosch jest niezmienny. Musisz szukać o takich samych numerach.

Rzeski_STG · Post autor: **Rzeski_STG** » 19 lip 2020, 10:42

A może znacie kogoś kto naprawia takie sterowniki, bo w sumie on działa, ale nie widzi potencjometru gazu, ciśnienia paliwa, nastawnika turbo i nie włącza pompy paliwa. Ma upalony lut masowy co idzie z wtyczki.

yarowsc · Post autor: **yarowsc** » 20 lip 2020, 23:47

napisałem Ci, co masz kupić. kup najtańszy 4F0907401C. tanie nigdy nie były i szybko nie będą. czasami uda się kupić za 500-600pln., ale trza być czujnym cały czas. niekiedy idzie oryginał na nogi postawić, tylko jak brak części, to trza i tak drugi ECU, a 401A i 401B są inne hardware-owo i niektóre elementy z tego nie pasują do 401C

Rzeski_STG · Post autor: **Rzeski_STG** » 21 lip 2020, 00:29

Właśnie kupiłem 4F0910402E za 500zl plus wys. Według katalogu jest niby taki sam EDC16CP34-4.5, mały numer 4F0907401C. Będzie dobry? Miałem kilka w obserwowanych, ale znikają bardzo szybko. Czy te sterowniki są takie wadliwe?

yarowsc · Post autor: **yarowsc** » 21 lip 2020, 10:17

będzie ok. przepisać kpl. (flash,MPC,eep) z twojego uszkodz.ECU i będzie

(oczywiście jeżeli brak uszkodzeń software)

Rzeski_STG · Post autor: **Rzeski_STG** » 22 lip 2020, 22:03

Przyszedł nowy sterownik, nie dało mi spokoju i podłączyłem. Widzi już potencjometr gazu, czujnik ciśnienia paliwa i inne czujniki. Włączył pompę paliwa kilka razy i przestał, czy to immo zblokowało przekaźnik pompy czy to nie ma nic wspólnego?

Rzeski_STG · Post autor: **Rzeski_STG** » 23 lip 2020, 20:43

Silnik już pracuje, ale pompę paliwa muszę uruchamiać na krótko. Sterownik zamiast podawać masę na przekaźnik pompy podaje 2.5V coś chyba piardło w sterowniku, bo wczoraj kilka razy pompę włączył i na tym koniec. Ma ktoś może rozpiskę pinów sterownika, muszę sprawdzić wszystkie kable, bo coś chyba jest źle podłączone i uszkadza sterowniki.

carlos777 · Post autor: **carlos777** » 25 lip 2020, 10:50

Zmierz pobór prądu na sterowaniu cewką przekaźnika.
Może być wiązka lub przekaźnik uszkodzony.

Rzeski_STG · Post autor: **Rzeski_STG** » 25 lip 2020, 13:36

Sterownik naprawiony, wymieniony układ scalony. Narazie wcale go nie podłączam, bo znowu się coś zwali. Potrzebuje opis, schemat pinów sterownika, bo mam założoną inna wiązkę silnika i muszę wszystko sprawdzić zanim znów go podłącze. Pomoże ktoś?