a6 c5 1.8t AEB 98r. Zmiana komputera na nowszy

norris99 · Post autor: **norris99** » 14 kwie 2020, 18:13

Witam pytanie polega na tym czy jest możliwa zmiana kompa z naszego aby można było wygrywać mapy po przez kabel a nie otwierać i eprom wyjmować w celu zmiany mapy silnika.

[ Dodano: 2020-04-14, 18:13 ]
Chcę odnowić temat i sprecyzować moje pytanie więc chodzi mi oto czy jak mam silnik 1,9 AEB rok 1997 i podmienię ECU z silnika 1,8 AEB tylko że rocznik powiedzmy 2000 lub 2001 rczy będzie problem.

Z góry dziękuję za pomoc.

zwonko · Post autor: **zwonko** » 15 kwie 2020, 20:06

nie było 1,9 AEB

a tak serio to raczej nie powinno być problemem zmiana z AEB na AEB. Ale 2000+ rok to już chyba nie są AEB i tak jak mówisz te już nie wymagają wyciąganie EPROMU do zmiany mapy silnika. Tu już bedzie gorzej ze zmianą. Nowsze silniki mają mapsensor, a tTwój nie. W takim AWT np. zmieniono już sondę na szerokopasmówke. Chyba były inne przepływki.

carlos777 · Post autor: **carlos777** » 15 kwie 2020, 21:05

Na początek porównaj sobie kostki w ECU , który ma flash OTP i taki który można zapisać przez OBD.

bendzji · Post autor: **bendzji** » 16 kwie 2020, 09:09

szukaj komputera ale chyba kod AGU - jest p&p i flashowalny po obd

i może sprecyzujmy że nie odczytywać epprom tylko pamięc flash , w eepromie jest info o kodowaniu, immo itd. a flash zawiera "program"

Ziomek · Post autor: **Ziomek** » 16 kwie 2020, 21:41

Po miedzy awt a aeb jest apu i anb, ale rzeźba będzie duża, przepływka, sonda(choć możliwe że zostanie stara z aeb bo wąska jest też w apu i anb, w anb jest druga za katem), mapsensor, sterownik abs pewnie też do dogrania.
Dla mnie nie warte zachodu, da się zrobić na aeb program a przecież nie robisz go co miesiąc tylko jak jest z głową zrobiony to raz i zapominasz o temacie. Tą kasę można wrzucić w lepszy IC, wtryski, turbinę czy co tam chcesz.

zwonko · Post autor: **zwonko** » 18 kwie 2020, 16:39

Myśle że kolega chce sam poeksperymentować z chiptuningiem

skoro mówi o kabelku

norris99 · Post autor: **norris99** » 11 maja 2020, 10:54

zwonko pisze:nie było 1,9 AEB
a tak serio to raczej nie powinno być problemem zmiana z AEB na AEB. Ale 2000+ rok to już chyba nie są AEB i tak jak mówisz te już nie wymagają wyciąganie EPROMU do zmiany mapy silnika. Tu już bedzie gorzej ze zmianą. Nowsze silniki mają mapsensor, a tTwój nie. W takim AWT np. zmieniono już sondę na szerokopasmówke. Chyba były inne przepływki.

Przepraszam miałem na myśli 1,8T