Zwykłe zawieszenie na s line przekladka

Post autor: **mat1324** » 10 kwie 2020, 23:45

Amorki nie obniżą Ci zawiasu

.

[ Dodano: 2020-04-10, 23:45 ]
Jeśli podane amorki są od jednego auto, to było w nim zawieszenie 1BV, więc prawdziwy s-line.

wandzik83 · Post autor: **wandzik83** » 11 kwie 2020, 00:02

To komplet amorki ze sprężynami przod tył

[ Dodano: 2020-04-11, 00:02 ]
Czyli taki komplet juz tak?

Post autor: **mat1324** » 11 kwie 2020, 00:30

Z jakiego to auta? Jak Twój?

wandzik83 · Post autor: **wandzik83** » 11 kwie 2020, 18:29

Chyba z silnika 3.2

[ Dodano: 2020-04-11, 18:29 ]
Te amorki wraz ze spręzynami komplet przod tył są z s line. Z silnika 3.2 a u mnie jest 2.7tdi. Czy da to gwarancje ze bedzie niżej siedział?

Gregorski3 · Post autor: **Gregorski3** » 11 kwie 2020, 18:39

Będzie ktoś tak dobry i zmierzy wysokość od ziemi do nadkola(przez środek koła mniej więcej) z przodu i z tyłu na zawieszeniu 1be i 1bv. I poda jeszcze jakie ma koło. Mi zależy na pomiarze z kołem/oponą 245/40/18. Z góry dzięki.

Post autor: **mat1324** » 11 kwie 2020, 18:53

Przód jedynie trochę mocniej siądzie (max kilka mm), bo diesel jest cięższy niż benzyna, ale powinno być w porządku.

Post autor: **_wladi_** » 11 kwie 2020, 21:25

Z mojego doświadczenia jak i obserwacji wynika że na ori zawiasie 1BV czy to w A4 czy w A6 przód zawsze stoi wyżej nie wiedzieć czemu

Post autor: **mat1324** » 11 kwie 2020, 21:36

Nadkole jest inaczej wyprofilowane, więc dodatkowo wydaje się, że przód wyżej stoi. Może akurat będzie dobrze. Jak ma używany zestaw, to wymiana nie jest trudno. Pod warunkiem, że śruby (głównie trzymająca górne wahacze) będą chciały współpracować

.

wandzik83 · Post autor: **wandzik83** » 11 kwie 2020, 22:45

To s line ma inaczej ukształtowane zawieszenie? Myślałem , ze roznica jest tylko w krotszej i bardziej twardej sprężynie i krotszym amorku. A cała reszta ta sama. Wystarczy wymienic komplet i gotowe.

Post autor: **mat1324** » 11 kwie 2020, 23:01

Pamiętaj, że istnieją jeszcze klasy wagowe

.

wandzik83 · Post autor: **wandzik83** » 11 kwie 2020, 23:53

No to zgłupiałem juz całkiem. Myslałem ze amorki ze sprezynami od s line załatwią temat.chyba ze szukac od 2.0. Silnik lżejszy wiec teoretycznie powinien nizej siąść. Nie chce gleby ale żeby to jakoś normalnie wyglądało. Gdzies kiedys nawet widziałem na forum rozpiske tych paskow kolorowych na spręzynach. Niechciałbym sie cos tam wykosztować, narobic i brak efektu.

Post autor: **mat1324** » 12 kwie 2020, 17:09

Jak wymienisz na ten zestaw, to będzie dobrze i auto siądzie ok. 3 cm. Pamiętaj, że będzie twardo na nierównościach, bo to 1BV.

wandzik83 · Post autor: **wandzik83** » 12 kwie 2020, 17:39

Moze lepszym rozwiązaniem bedzie zmiana opon z 255/35/19 na jakies 225/45/19. W przeliczniku wychodzi ze 2.5 cm wiecej na średnicy wiec zawsze lepiej to bedzie wyglądać.