[ BDW 2.4 177 KM] Pompa vacum luz na króćcu

adrusek · Post autor: **adrusek** » 08 kwie 2020, 20:45

Witam

Przerabiał ktoś luz na krócu pompy vacum ? U mnie jest delikatny góra dół i widać lekkie zapocenie. Hamulce i reszta sprawna.

[ Dodano: 2020-04-08, 20:45 ]
Zrobione, wystarczy wymienić oring o numerze reinz 40-76041-20

k4mi1 · Post autor: **k4mi1** » 05 paź 2020, 13:12

Sprawdziłem u siebie i ten króciec ma luz na wyłączonym silniku lata luzem (góra/dół) na włączonym jest zasysany do pompy, ale da się podnieść. W ten sposób jak się domyślam silnik łapie lewe powietrze do głowicy...
Czy wymiana tego oringu jest problematyczna - na co uważać. Czy wystarczy tylko po obu stronach wcisnąć te "zaczepy" i wyciągnąć, wyczyścić i złożyć z nowym oringiem?

adrusek · Post autor: **adrusek** » 17 paź 2020, 20:29

wcisnąć zaczepy i wyciągnąć wystarczy

k4mi1 · Post autor: **k4mi1** » 18 paź 2020, 17:21

Już wymieniłem na opisany oring i teraz siedzi jak trzeba bez żadnego luzu (trzeba było delikatnie wbić) - teraz na pewno nie traci podciśnienia.

POWERRubber · Post autor: **POWERRubber** » 21 paź 2020, 22:17

adrusek pisze: ↑
08 kwie 2020, 20:45
Witam

Przerabiał ktoś luz na krócu pompy vacum ? U mnie jest delikatny góra dół i widać lekkie zapocenie. Hamulce i reszta sprawna.

[ Dodano: 2020-04-08, 20:45 ]
Zrobione, wystarczy wymienić oring o numerze reinz 40-76041-20

A jaki jest to wymiar?