[A6 C5]Wyciek oleju

Colin · Post autor: **Colin** » 18 kwie 2009, 13:52

Witam mam wyciek oleju i nie moge go zlokalizowac

pod autem na laczeniu silnika ze skrzynią jest mokro i "wisi" 1-2 krople oleju
moze ktos wie jak dochodzic skad to wycieka
w silniku niby oleju nie ubywa ale nie sa to jakies wielki plamy wiec moze jest to poprostu niezauwazalne na bagnecie

A6 Forum - fassi1 · Post autor: **A6 Forum - fassi1** » 18 kwie 2009, 14:15

Pościągaj plastikowe pokrywy i pooglądaj wkoło pokrywy zaworów, lubi się tam pocić. Ale jeśli się poci to radzę wymienić ezektor a wcześniej sprawdzić czy na rozgrzanym aucie po odkręceniu korka wlewu oleju nie dmucha. Jak dmucha z korka to zapchany ezektor i wytwarza się ciśnienie w komorze zworów silnika dlatego będzie wydmuchiwać uszczelkę a silnik będzie się pocił. Jak wymienisz uszczelkę a nie wymienisz ezektora to za jakiś czas znów się będzie pocił. Problem ezektora był gorący na forum.

Colin · Post autor: **Colin** » 18 kwie 2009, 14:25

tak czytalem o tym i sprawdzalem ezektor jest ok z korka nie dmucha

nie wiem czy to ma cos do rzeczy ale jak przegonilem auto to jakby wiekszy byl ten wyciek

A6 Forum - fassi1 · Post autor: **A6 Forum - fassi1** » 18 kwie 2009, 14:43

Może pocić sie na uszczelniaczach wałków rozrządu nr7.
Zresztą popatrz na cały silnik może coś znajdziesz.

Colin · Post autor: **Colin** » 18 kwie 2009, 16:28

fassi1, dzieki wlasnie tego szukalem
ale moze ktos wie jak to tam zobaczyc bo miejsca jakby malutko

A6 Forum - fassi1 · Post autor: **A6 Forum - fassi1** » 18 kwie 2009, 17:46

Tu masz małe fotostory, kolega z forum wymieniał z przodu. Nie taka prosta sprawa. Z tyłu jest jeszcze mniej miejsca.
a6-c5-wyciek-spod-uszczelniaczy-walkow- ... vt7584.htm

Colin · Post autor: **Colin** » 18 kwie 2009, 18:24

ten temat to znam prawie na pamiec i duzy szacunek dla misiak78 za tą wstawke
ja szukam czegos z tylu silnika i patrzac jak otworzysz maske to raczej po lewej stronie

A6 Forum - fassi1 · Post autor: **A6 Forum - fassi1** » 18 kwie 2009, 18:40

No chłopak odwalił kawał dobrej roboty. Jak przegoniłes auto to temp oleju się podniosła a olej zrobił się rzadszy a wtedy ma większą tendencje do wyciskania się. Z tyłu nie ma tych kół zębatych więc podemontuj wszystkie plastiki jakie są możliwe i profil plastikow od powietrza i weź małe lustereczko i spróbuj popatrzec jak to tam wygląda. Niestety nie ma tam zbyt wiele miejsca więc nie wiem jak Ci doradzić. Możesz też zdemontować tą pułeczkę z wężykami powietrza za kolektorem może to da Ci więcej miejsca. A jak wyglądają uszczelki pod klawiaturą. Nie są upocone?

Colin · Post autor: **Colin** » 18 kwie 2009, 19:54

uszczelki sa troszeczke dobrze to ujales upocone ale wyciek bedzie gdzies troszeczke nizej bo to tam zdazylem wybadac to taka lekko przyschniete zakurzone drobne spocenia a wyciek ma kolor czystego oleju pech bo nie dawno zmienialem olej a tak bym wiedzial czy to z silnika czy moze ze skrzyni

A6 Forum - fassi1 · Post autor: **A6 Forum - fassi1** » 18 kwie 2009, 20:14

Colin pisze:uszczelki sa troszeczke dobrze to ujales upocone ale wyciek bedzie gdzies troszeczke nizej bo to tam zdazylem wybadac to taka lekko przyschniete zakurzone drobne spocenia a wyciek ma kolor czystego oleju pech bo nie dawno zmienialem olej a tak bym wiedzial czy to z silnika czy moze ze skrzyni

Dorzucę Ci jeszcze fote bloku silnika z reszta osprzętu. Jeśli się poci delikatnie pod klawiaturą to na twoim miejscu wymieniłbym ezektor bo to groszowe sprawy no i przepłukał i przeczyścił odmy. Co do wycieku to kup jakis środek do usuwania nieczystości z oleju i wyczyść te wszystkie mokre miejsca pod spodem i na górze silnika. Potem daj mu trochę po garach i sprawdź skąd olej ucieka, napewno będzie to bardziej widoczne.

misiak78 · Post autor: **misiak78** » 19 kwie 2009, 10:35

Colin ja juz przestalem walczyc z tym wyciekiem. Uszczelki na walkach wymienilem, pod klawiatrua tez (na ori niemieckie 270zl szt...!) a mimo wszystko zostawia mi plamki na podjezdzie. Pod spodem wyglada to tak jakby lecialo z laczenia skrzyni i silnika ale prawda jest taka ze oliwa wyciska sie spod naroznika klawiatury!. Dokrecilem obudowe na ile sie dalo i tak mimo wszystko wycieka. Ped wiatru podczas jazdy powoduje ze olej spychany zostaje wlasnie w okolice tylu miski i laczenia silnika ze skrzynia...