Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam

Mam problem z moją A6. Wyswietla mi się błąd "Parking Brake Malfunction". Próbowałem wykasować błędy ale to nic nie daje. Dwa razy zdarzyło mi się że kilka razy mrugnie kontrolka hamulca (kilka mrugnięć, nie trwało to dłużej niż dwie sekundy).
Co może być nie tak z tym ręcznym?
Poniżej odczyt ze skanu (zostawiłem tylko sekcje z błędami).:

00-Steering Angle Sensor -- Status: OK 0000
01-Engine -- Status: Malfunction 0010
03-ABS Brakes -- Status: OK 0000
05-Acc/Start Auth. -- Status: OK 0000
07-Control Head -- Status: OK 0000
08-Auto HVAC -- Status: Malfunction 0010
09-Cent. Elect. -- Status: Malfunction 0010
0E-Media Player 1 -- Status: OK 0000
15-Airbags -- Status: OK 0000
16-Steering wheel -- Status: OK 0000
17-Instruments -- Status: OK 0000
19-CAN Gateway -- Status: OK 0000
25-Immobilizer -- Status: OK 0000
37-Navigation -- Status: Malfunction 0010
42-Door Elect, Driver -- Status: OK 0000
46-Central Conv. -- Status: OK 0000
47-Sound System -- Status: OK 0000
4F-Centr. Electr. II -- Status: OK 0000
52-Door Elect, Pass. -- Status: OK 0000
53-Parking Brake -- Status: Malfunction 0010
56-Radio -- Status: Malfunction 0010
61-Battery Regul. -- Status: OK 0000
62-Door, Rear Left -- Status: OK 0000
72-Door, Rear Right -- Status: OK 0000
76-Park Assist -- Status: OK 0000

-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine Labels: Redir Fail!
Part No SW: 4F2 910 402 C HW: 4F0 907 401 B
Component: 2.7L V6TDI G000SG 0010
Revision: --H01--- Serial number:
Coding: 0011322
Shop #: WSC 00272 210 83509
VCID: 1F4D8559CE6C4FB9D6-804A

4 Faults Found:
005658 - Glowplug for Cylinder 1 (Q10)
P161A - 001 - Open Circuit
Freeze Frame:
Fault Status: 01110001
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Reset counter: 255
Mileage: 131278 km
Time Indication: 0
Date: 2017.04.07
Time: 20:06:58

Freeze Frame:
RPM: 756 /min
Torque: 62.4 Nm
Speed: 0.0 km/h
Duty Cycle: 1.0 %
Voltage: 13.45 V
Duty Cycle: 24.5 %
Temperature: 30.6°C

005660 - Glowplug for Cylinder 3 (Q12)
P161C - 001 - Open Circuit
Freeze Frame:
Fault Status: 01110001
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Reset counter: 255
Mileage: 131278 km
Time Indication: 0
Date: 2017.04.07
Time: 20:06:58

Freeze Frame:
RPM: 756 /min
Torque: 62.4 Nm
Speed: 0.0 km/h
Duty Cycle: 1.0 %
Voltage: 13.45 V
Duty Cycle: 24.5 %
Temperature: 30.6°C

005663 - Glowplug for Cylinder 6 (Q15)
P161F - 001 - Open Circuit
Freeze Frame:
Fault Status: 01110001
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Reset counter: 255
Mileage: 131278 km
Time Indication: 0
Date: 2017.04.07
Time: 20:06:58

Freeze Frame:
RPM: 756 /min
Torque: 62.4 Nm
Speed: 0.0 km/h
Duty Cycle: 1.0 %
Voltage: 13.45 V
Duty Cycle: 24.5 %
Temperature: 30.6°C

005715 - Please check DTC Memory of ABS Controller
P1653 - 002 - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100010
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 3
Reset counter: 255
Mileage: 131688 km
Time Indication: 0
Date: 2017.04.13
Time: 16:39:15

Freeze Frame:
RPM: 756 /min
Torque: 31.2 Nm
Speed: 0.0 km/h
Duty Cycle: 1.0 %
Voltage: 14.06 V
Bin. Bits: 00101100
Torque: 128.7 Nm

Readiness: 0 0 0 0 0

-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes Labels: 4F0-910-517.lbl
Part No SW: 4F0 910 517 K HW: 4F0 614 517 K
Component: ESP 8.0 front H03 0090
Revision: 00000000 Serial number: 00000000000000
Coding: 0020875
Shop #: WSC 02327 785 00200
VCID: 2C5762958FDAA42143-8078

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 05: Acc/Start Auth. Labels: 4F0-910-852.clb
Part No: 4F0 910 852
Component: FBSAU
Shop #: WSC 00097 210 90088
VCID: 63C5C9A9A2842B59B2-FFFE

Subsystem 1 - Part No: 4F0 910 852
Component: FBSAU

No Faults Found
or DTCs not supported by controller
or a communication error occurred

-------------------------------------------------------------------------------
Address 09: Cent. Elect. Labels: 4F0-910-279.lbl
Part No SW: 4F0 910 279 HW: 4F0 907 279
Component: ILM Fahrer H15 0080
Revision: 00000000 Serial number: 4F0907279
Coding: 0001101
Shop #: WSC 02335 785 00200
VCID: 66C3D0BD51B65E7155-8032

Subsystem 1 - Part No: 4F2 910 113 Labels: 1KX-955-119.CLB
Component: Wischer AudiC6 H04 0150
Coding: 00062736
Shop #: WSC 02335

Subsystem 2 - Part No: 4E0 910 557 Labels: 8K0-955-559.CLB
Component: REGENLICHTSENSORH10 0050
Coding: 00141886
Shop #: WSC 02335

1 Fault Found:
00003 - Control Module
014 - Defective
Freeze Frame:
Fault Status: 01111110
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 39
Mileage: 79600 km
Time Indication: 0
Date: 2012.10.25
Time: 21:46:00


-------------------------------------------------------------------------------
Address 53: Parking Brake Labels: 4F0-910-801.clb
Part No SW: 4F0 910 801 HW: 4F0 907 801
Component: EPB C63C0030 H03 0030
Revision: C63C0030
Coding: 0000511
Shop #: WSC 02334 785 00200
VCID: 5DB1FF5184E01DA984-8008

1 Fault Found:
02443 - Control Head
012 - Electrical Fault in Circuit - MIL ON
Freeze Frame:
Fault Status: 11111100
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 58
Reset counter: 31
Time Indication: 0

Freeze Frame:
Voltage: 11.70 V
Count: 40
----------------------------------------------------------------------------

Typowa usterka dla audi a6 c6 chodzi o to ze gnije wiązka z hamulca recznego i powoduje opisany problem tez to przechodzilem wymienilem cala wiazke z obu silniczkow od recznego ale tylko do momentu w ktorym wchodzi wiazka w bagaznik bo tam przeciez nie dzialaja na nia warunki atmosferyczne od tamtej pory mam spokoj problemy z zawieszajacym sie recznym znikly.

U mnie kostka ok, silniczek poszedł się kochać. Wziałem kostke z ASO, ale proponuje wziąć drugą na wzór, mi złą dobrali i nie chcą wymienić

A czy też mieliscie mrugającą kontrolkę od ręcznego? To się bardzo rzadko i nie ma w tym powtarzalnosci. Mogę przejechać sto km i nic, a mogę pięć km i mrugnie kilka razy.

Tak, mrugało mi jak zaciągałem ręczny z uszkodzonym silniczkiem.

pękają kable od sterowania silniczków zacisków hamulca ręcznego - pomiędzy ostatnim uchwytem na wahaczu a kostka silnika przy zacisku hamulcowym idzie wyczuć ręka pod izolacja ze złamany, pozdro!

Wczoraj odłączyłem kostkę od hamulca ręcznego (taka duża kostka na grubym kablu która wchodzi w silniczek? z tyłu piasty), przedmuchałem i wpiąłem z powrotem. Błąd zniknął . Zrobiłem okolo 20km I błąd pojawił się znowu
Co może być uwalone? Kostka, kabel, silniczek (a może cos innego)? Jak to sprzwdzić?
A jesli kostka/kabel to czy to trzeba uciąć i polutowac? Gdzie ten kabel się kończy.

Z gory dzięki za pomoc.

zaczyna się w bagażniku a kończy przy zacisku u mnie tu pękł : pomiędzy ostatnim uchwytem na wahaczu a kostka silnika przy zacisku

Miałem to samo, kupiłem używany sterownik / moduł od hamulca na allegro za 100 zł i wymieniłem w bagażniku, kilka miesięcy już jeżdżę bez problemu.

Witam ponownie. Nie moge dojsc który element mam uszkodzony. Wczoraj zrobilem test recznego hamulca i lewy silniczek pokazuje mi wartosc 0,133A a prawy wartosc 0,00A (zalaczylem fotki z testu). Podczas testu slyszalem jak oba silniczki pracuja. W drugim tescie jest Napisane ze 'Operating button ERROR'.
Czy ktos mial podobny problem, albo wie co dolega mojemu autu? Nie chce wchodzic w niepotrzebne koszta, bo jak narazie to równie dobrze moze to byc usterka pompy ABS-u, przewodów od recznego, przycisku recznego albo silniczków.
Ponizej wykres ze skanu VCDS-em (usunelem te komponenty bez bledów zeby nie zasmiecac forum).
Juz mi rece opadaja z tym autem. Moze mi ktos pomóc? Z góry dzieki.

00-Steering Angle Sensor -- Status: OK 0000
01-Engine -- Status: Malfunction 0010
03-ABS Brakes -- Status: Malfunction 0010
05-Acc/Start Auth. -- Status: OK 0000
07-Control Head -- Status: OK 0000
08-Auto HVAC -- Status: Malfunction 0010
09-Cent. Elect. -- Status: Malfunction 0010
0E-Media Player 1 -- Status: OK 0000
15-Airbags -- Status: OK 0000
16-Steering wheel -- Status: OK 0000
17-Instruments -- Status: OK 0000
19-CAN Gateway -- Status: OK 0000
25-Immobilizer -- Status: OK 0000
37-Navigation -- Status: OK 0000
42-Door Elect, Driver -- Status: OK 0000
46-Central Conv. -- Status: Malfunction 0010
47-Sound System -- Status: OK 0000
4F-Centr. Electr. II -- Status: OK 0000
52-Door Elect, Pass. -- Status: OK 0000
53-Parking Brake -- Status: Malfunction 0010
56-Radio -- Status: OK 0000
61-Battery Regul. -- Status: OK 0000
62-Door, Rear Left -- Status: OK 0000
72-Door, Rear Right -- Status: OK 0000
76-Park Assist -- Status: OK 0000

-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine Labels: Redir Fail!
Part No SW: 4F2 910 402 C HW: 4F0 907 401 B
Component: 2.7L V6TDI G000SG 0010
Revision: --H01--- Serial number:
Coding: 0011322
Shop #: WSC 00272 210 83509
VCID: 1F4D8559CE6C4FB9D6-804A

3 Faults Found:
005658 - Glowplug for Cylinder 1 (Q10)
P161A - 001 - Open Circuit
Freeze Frame:
Fault Status: 01110001
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Reset counter: 255
Mileage: 134562 km
Time Indication: 0
Date: 2017.05.25
Time: 08:58:08

Freeze Frame:
RPM: 777 /min
Torque: 74.1 Nm
Speed: 0.0 km/h
Duty Cycle: 1.0 %
Voltage: 13.91 V
Duty Cycle: 23.7 %
Temperature: 20.7°C

005660 - Glowplug for Cylinder 3 (Q12)
P161C - 001 - Open Circuit
Freeze Frame:
Fault Status: 01110001
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Reset counter: 255
Mileage: 134562 km
Time Indication: 0
Date: 2017.05.25
Time: 08:58:08

Freeze Frame:
RPM: 777 /min
Torque: 74.1 Nm
Speed: 0.0 km/h
Duty Cycle: 1.0 %
Voltage: 13.91 V
Duty Cycle: 23.7 %
Temperature: 20.7°C

005663 - Glowplug for Cylinder 6 (Q15)
P161F - 001 - Open Circuit
Freeze Frame:
Fault Status: 01110001
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Reset counter: 255
Mileage: 134562 km
Time Indication: 0
Date: 2017.05.25
Time: 08:58:08

Freeze Frame:
RPM: 777 /min
Torque: 74.1 Nm
Speed: 0.0 km/h
Duty Cycle: 1.0 %
Voltage: 13.91 V
Duty Cycle: 23.7 %
Temperature: 20.7°C

Readiness: 0 0 0 0 0

-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes Labels: 4F0-910-517.lbl
Part No SW: 4F0 910 517 K HW: 4F0 614 517 K
Component: ESP 8.0 front H03 0090
Revision: 00000000 Serial number: 00000000000000
Coding: 0020875
Shop #: WSC 02327 785 00200
VCID: 2C5762958FDAA42143-8078

1 Fault Found:
00473 - Control Module for Elect. Park/Hand Brake (J540)
013 - Check DTC Memory
Freeze Frame:
Fault Status: 01101101
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 1
Reset counter: 62
Mileage: 134700 km
Time Indication: 0
Date: 2017.05.26
Time: 20:11:54

Freeze Frame:
Hex Value: 0x0000
Hex Value: 0x0082
Hex Value: 0x0035
Hex Value: 0x0194
Hex Value: 0x00FF

-------------------------------------------------------------------------------
Address 09: Cent. Elect. Labels: 4F0-910-279.lbl
Part No SW: 4F0 910 279 HW: 4F0 907 279
Component: ILM Fahrer H15 0080
Revision: 00000000 Serial number: 4F0907279
Coding: 0001101
Shop #: WSC 02335 785 00200
VCID: 66C3D0BD51B65E7155-8032

Subsystem 1 - Part No: 4F2 910 113 Labels: 1KX-955-119.CLB
Component: Wischer AudiC6 H04 0150
Coding: 00062736
Shop #: WSC 02335

Subsystem 2 - Part No: 4E0 910 557 Labels: 8K0-955-559.CLB
Component: REGENLICHTSENSORH10 0050
Coding: 00141886
Shop #: WSC 02335

1 Fault Found:
00003 - Control Module
014 - Defective
Freeze Frame:
Fault Status: 01111110
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 62
Mileage: 79600 km
Time Indication: 0
Date: 2012.10.25
Time: 21:46:00

-------------------------------------------------------------------------------
Address 53: Parking Brake Labels: 4F0-910-801.clb
Part No SW: 4F0 910 801 HW: 4F0 907 801
Component: EPB C63C0030 H03 0030
Revision: C63C0030
Coding: 0000511
Shop #: WSC 02334 785 00200
VCID: 5DB1FF5184E01DA984-8008

1 Fault Found:
02443 - Control Head
012 - Electrical Fault in Circuit - MIL ON
Freeze Frame:
Fault Status: 11101100
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 114
Reset counter: 52
Time Indication: 0

Freeze Frame:
Voltage: 11.70 V
Count: 40


End-------------------------(Elapsed Time: 02:33)--------------------------

Witam . Mam podobny problem . Po zaciągnieciu ręcznego i probie jego odblokowania wyskoczyla kontrolka mówiąca o usterce jak kolega powyżej. Odblokowalem obydwa koła (silniczki) metoda na zęwnetrzne zasilenie 12v silniczków i pojechalem do mechanika
Po podpieciu pod komputer pokazuje takie same błedy jak u kolegi. Jeden z błędow wskazuje na problem na panelu sterujacym co wskazuje na uszkodzony przycisk
Czy moze to byc rowniez wina przycisku do hamulca ręcznego lub modułu
Gdyz ręczny działa w momencie załączenia ale nie chce juz jego zwolnić.
Pozdrawiam
Dawid

Witam
U mnie problemem był przycisk od ręcznego, po wymianie przycisku błąd zniknął. Tylko że u mnie on działał, ręczny się też nigdy nie zablokował. Dlatego zajęło mi trochę czasu zlokalizowanie usterki, bo uszkodzonego przycisku nie brałem pod uwagę.
Pozdrawiam

Czy u kogoś problem związany z tematem wyglądał tak jak u mnie? Mianowicie, po komunikacie "Parking brake malfunction" oczywiście zapala się ABS, ESP, potem również problem z poziomowaniem reflektorów (nieprawdziwy), komunikat aby jechać ostrożnie do najbliższego serwisu, ale samochód nie chce zapalać a wszystkie biegi na FISie są podświetlone na czerwono. Następnie po kilku próbach wyjęcia i włożenia kluczyka, kiedy problem się nie pojawi i samochód w końcu odpali, często skrzynia startuje z 3go biegu i dopiero po osiągnięciu prędkości właściwej dla 3ki lub wyższej, po zwolnieniu zrzuca biegi w dół na 2 i 1. Często też wtedy świeci się ESP i/lub czerwony wykrzyknik od hamulców i piszczenie, żeby się zatrzymać bo hamulce nie działają, ale w rzeczywistości auto hamuje. Jeszcze jeden objaw jaki zaobserwowałem to w czasie kiedy silnik nie chce zapalić (nie pracuje), wskaźnik spalania szybuje mocno w górę pokazując na chwilowym 40l/100 km.
Powiedzcie, że też tak macie i to standard przy uszkodzonych przewodach. Swoje przewody i wtyczki sprawdzałem ostatnio na kanale i nie widać tam żadnych uszkodzeń mechanicznych, poza tym, że prawa wtyczka ma pęknięty haczyk, ale siedzi raczej stabilnie. Chyba będę musiał jeszcze przemacać te przewody przez izolację. Podobno da się wyczuć spękania. Dodam, że ręczny działa prawidłowo.
Przy okazji może ktoś jest mi w stanie podać właściwe numery przewodów tylnych, bo wertuję ETKĘ i już się gubię.
Jakby co, to WAUZZZ4F77N070217

Chodzi Ci o przewody elektryczne do ręcznego? Jeśli tak, to na allegro zawsze byly gotowe wiązki do przelutowania.

Tak mat1324, patrzyłem, ale jest pełno wariantów numerów, chodzi zwłaszcza o końcówki literowe. Nie ma to znaczenia? Trzeba coś lutować? To nie są gotowce od wtyczki do wtyczki? Widziałem właśnie, że jedna końcówka wygląda jak ucięta i się zastanawiałem o co chodzi? Dysponujesz może jakąś instrukcją, jak się za to zabrać?