Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Siemka od 3 dni uzytkuje nowe autko 2.0 TDI 177 KM Multitronic 2012r i takie pytanie do was czy rano jak odpale auto cofam z parkingu i jestem na lekkim wzniesieniu potem i wrzucę D autko rusza z takim opóźnieniem jakby sprzęgło palił czy to normalne na zimnym silniku? Przebieg 134 000 oryginalny i olej zmieniony przy 114 000 byłem w Audi pytać mówią że niby tak ma być ale mam porównanie do poprzedniej z tym samym silnikiem i tam aż takiego czegoś nie było. Myślicie że może coś być nie tak czy może multitronic tka ma

ja akurat parkuje dzisn w dzien tak auto na lekkim spadku ... i jest mniej wiecej tak jak mówisz....ale zawsze po zmienie biegu z R na D i odwrotnie daje mu z 1 sek na przemyslenia....nigdy nie robie tak ze cofam do tylu potem szybkie przerzucenie na D i dzida...bo te skrzynie tego nie lubią....tak samo jak jak ruszam na wzniesieniu...z P daje na D...wait z 1sek. puszczam hebel i ruszam spokojnie...a jak juz rusze i sie tocze to potem można już cisnąć....generalnie unikam szarpniec .... jak parkuje auto na pochyłym to hamulec nozny zawsze puszczam po tym jak reczny sam sie zaciagnie czyli po wylaczeniu silnika itd. olej wymieniam co 60 tys w aso...auto ma juz 215 tys....skrzynia pracuje bez problemu - tylko mam wrażenie że jedno łożysko gdzieś w skrzyni mi trafiło bo przy ruszaniu mam takie cichutkie wycie ...slyszalne jek sie radio wylaczy...do ogarniecia na wiosne (ale też moge być przewrażliwiony ).

Wymieniasz olej w ASO metodą dynamiczną czy statyczną

Patryczos pisze:Wymieniasz olej w ASO metodą dynamiczną czy statyczną

Kolego w naszych C7 są różne multitronici. W jednych wymienia się statycznie olej w innych dynamicznie, w jednych wymienia się jeden filtr oleju (ponieważ drugi jest umiejscowiony w skrzyni), w drugim rodzaju skrzyń wymienia się dwa filtry.

Ja też unikam szarpania, nie mówiąc o wrzucaniu D gdy samochód się tyczy do tyłu.