Jaki kabelek do [ A6 C7]?

prnit · Post autor: **prnit** » 07 maja 2019, 20:51

Bawiłem się z tymi kabelkami, problemy z instalacjami, trzeba kompa wielkiego nosić do auta i bawić sie w kodowanie. Oczywiscie jak ktoś ma warszat to jest to jedyne rozwiązanie ALE jest od pewnego czasu nowe rozwiązanie a mianowicie
https://obdeleven.com/shop/pl/

Podłacza się to do OBD i można robić właściwie wszystko to co kabelkami. Wystarczy podstawowa wersja do sprawdzania błędów i kodowania start/stop, świateł tylnych i dziesiątek innych rzeczy i działa to tak że się klika i już a wszystko jest pokazane łopatologicznie. Działa obecnie na telefonach/tabletach z androidem ale juz zaraz wchodzi wersja na Iosa.
Jedyny problem to sobie wymyślili jakies tokeny które się zbiera lub można za 60zł kupić 100 i miec spokój. Ogólnie proste, mega urządzenie które pomaga pokodować auto bez znajomości vcdsa. Można też zawsze użyć w trasie jak pokaże się jakiś błąd. Ja zapłaciłem 250zł za podstawową wersję którą zawsze można upgradedować do wersji PRO w której można już tak naprawdę wszystko kodowac tak jak w VCDSie

Paypal · Post autor: **Paypal** » 28 maja 2019, 22:54

Ja kupiłem z ali HEX V2 - wyszło mnie równe 100zł za kabel który na OLX kosztuje ponad 200zł i mam jeszcze VCDS w polskim języku. Właśnie bawiłem sie kodowaniem, kasowałem błędy - wszystko śmiga.

Tommss · Post autor: **Tommss** » 23 cze 2019, 16:57

Witam. Jaki kabel i program nadaje się do kalibracji zawieszenia pneumatycznego w Audi A6 C7? Na wersji VCDS 18.xx u mnie nie działa. Nie da się wprowadzić nowych zmierzonych wartości wysokości zawieszenia. Wyskakuje błąd na każdym z kół. Macie może coś sprawdzonego co działa? Czy kabel VAG 012 ze strony http://www.e-service.info.pl/ by się nadawał?

tobi71 · Post autor: **tobi71** » 25 cze 2019, 06:27

Sam używam właśnie tego kabla i daje radę, nigdy nie było problemu z adaptacją nowych wartości podczas podawania nowej pozycji w zawieszeniu.

Xxx147258369xxx · Post autor: **Xxx147258369xxx** » 23 sie 2019, 21:29

Witam wszystkich . Proszę o radę . Potrzebuje zdiagnozować zawieszenie pneumatyczne i mam pytanie czy ten produkt da sobie radę z tym
https://www.olx.pl/oferta/interfejs-vcd ... zGN00.html
I czy nie uszkodzić żadnych sterowników?

Post autor: **mat1324** » 23 sie 2019, 21:32

. Dopóki nie będziesz zmieniał kodowania, to nic nie popsujesz. Dla bezpieczeństwa przed modyfikacją warto spisać stare kodowanie, aby mieć do czego wracać.

Xxx147258369xxx · Post autor: **Xxx147258369xxx** » 23 sie 2019, 21:37

Będę pamiętał

ale czy ten kabel da sobie radę z tym?

Post autor: **mat1324** » 23 sie 2019, 22:04

Spokojnie obsłuży Twoje auto, a czy da radę, to wszystko zależy od tego czy potrafisz go wykorzystać

.

Xxx147258369xxx · Post autor: **Xxx147258369xxx** » 23 sie 2019, 22:07

Oki dzięki wielkie.

Paypal · Post autor: **Paypal** » 28 sie 2019, 01:36

Panowie co może być przyczyną - kabel HEX-V2
Podczas funkcji Auto skan wcisnąłem najprawdopodobniej ESC lub "Koniec skanowania" (poprawiałem się na fotelu i mi ręka zjechała

Od tej pory kabel nie łączy się z samochodem, rozpoznaje interfejs ale wyskakuje komunikat że nie ma połączenia z samochodem.
Zielona dioda cały czas świeci.
Czerwona gdy dam np. test LED też, ale już na zwykłym teście mruga ale tak na 30% gwizdka, jakby tylko lekko.
Kabel popsułem czy da się to jeszcze uratować ?

zlewozmywak · Post autor: **zlewozmywak** » 11 lis 2019, 19:32

hej,

doradźcie mi proszę co kupić

1. https://www.aliexpress.com/item/4000355 ... b201603_52

2. https://allegro.pl/oferta/profesjonalny ... 4887731309

Nie będę za dużo grzebał - raczej wyłączenie start-stop, i sprawdzanie/kasowanie ewentualnych błędów.
Skłaniam się ku opcji nr 2 - ponieważ nie potrzeba komputera, chińskich programów itp...

Możecie mi doradzić?

Post autor: **mat1324** » 11 lis 2019, 19:41

VCDS lepszy

.

zlewozmywak · Post autor: **zlewozmywak** » 11 lis 2019, 19:42

mat1324 pisze:VCDS lepszy .

Czyli rozumiem, że ten kabelek z alli?

sekdam · Post autor: **sekdam** » 27 lis 2019, 12:39

zlewozmywak pisze:
mat1324 pisze:VCDS lepszy .
Czyli rozumiem, że ten kabelek z alli?

Jest ok, tylko jak przestanie działać to lipa, a zdarza się to dość często na skutek przepięcia, szczególnie w autach gdzie na interfejsie diagnostycznym wystepuje napięcie zanim jeszcze właczymy zapłon. Chinczyk gwarancji nie daje, a nawet jakby dawał, to mam wysyłać kabel do Chin?

Na olx widziałem, że są interfejsy razem z "plikami ratunkowymi" (w razie takiej awarii), tylko trzeba poszukać, bo większość oferuje interfejs bez tych plików, czyli tak, jakbyś nabył na ali, tylko dwa razy drożej.

Miałem okazje korzytać z takiego interfejsu i dwa razy (na około 40 podpięć pod różne auta) musiałem go reanimować, bo były problemy z komunikacją, albo VCDS go nie wykrywał. Bez plików reanimacyjnych interfejs (jak padnie) może okazać się bezużyteczny. Z tego co pamiętam to reanimacja interfejsu była prosta, 2 klinkięcia i gotowe (tylko trzeba mieć te pliki ). Sądzę, że wtedy sprzęt jest nie do zajechania programowo.

soap100 · Post autor: **soap100** » 21 sty 2020, 23:42

Panowie co lepsze
VAS 5054
VAS 6154
VCDS

?

w przyszłości chodzi też o to by móc się podłączyć online i zdjąć CP