A jak porównanie A6 i A5 ? Jaka różnica w prowadzeniu,komforcie,wygłuszeniu,spalaniu? O osiągi nie pytam,bo wiadomoTomekC8 pisze:Wpłata 15%, rata 2816zł netto, przeglądy bezpłatne. Przykładowo Audi A5 2.0TFSI 252KM, które zamawiałem razem z A6, straci mniej na wartości. Wartość końcowa po 3 latach A5, to 52,40%. Cena zakupu obydwu aut była taka sama.
. Jak kupowałem swoją A6C7 to się zastanawiałem nad A5.
Tak, przeglądy też są w cenie. Niestety tylko olej i filtry. Do tego musisz doliczyć koszty ubezpieczenia w wysokości 2,7% w pierwszym roku i na tym koniec. W drugim roku ubezpieczasz już gdzie chcesz pod warunkiem, że leasing wyrazi zgodę. Jest wtedy dużo taniej. Nie wiem w jakim celu miałbym pisać nieprawdę. Uwierzysz na słowo, czy odszukać umowę i wrzucić zdjęcie na forum? A5 kupiłem na jeszcze lepszych warunkach, bo na poziomie 3. A6 kupiłem na poziomie 1. Każdy model audi podlega pod poziomy 1,2, lub 3. Poziom 1 ma najgorsze warunki finansowania. Najczęściej pod poziom 3 podlegają modele schodzące z rynku. Chyba, że dostaniesz promocję, tak jak to było w moim przypadku. Mówię oczywiście o Audi Perfect Lease.pelonek1 pisze:No i jeszcze przeglądy roczne w cenie to coś mi tu nie pasuje.damos pisze:więc po 3 latach spłacisz 140226 PLN, do spłaty zostanie 118774 PLN a wykup masz za 125000 PLN.TomekC8 pisze:Wpłata 15%, rata 2816zł netto
Różnica na twoją niekorzyść to ledwie nieco ponad 6200 PLN netto (7700 brutto) - dobry deal!
Kiedy rok temu robili dla mnie ofertę, to suma rat i wykupu wyszła mi duuużo wyższa niż wartość zakupu auta (sam wykup był zaskakująco wysoki).
A może jeszcze części eksploatacyjne typu hamulce, opony też w tej cenie wymieniają to już na pewno nie uwierzę że tak jest.
A5 mam na pełnym wypasie. Jest to auto, którym można sobie poszaleć. Jest mniej komfortowe i dużo gorzej wyciszone od nowej A6. Przyczyną tego jest brak klejonych szyb i ramek w drzwiach. Opony też bardziej słychać w A5. Średnie spalanie 10 litrów, poza miastem przy spokojnej jeździe wychodzi 7,5-8 litrów. Za to fotele są rewelacyjne, sportowe typu S z pneumatyczną regulacją boków oparcia i funkcją masażu. Tapicerka skórzana Feinnappa jest dobrej jakości i wygląda bardzo fajnie.wallace pisze:A jak porównanie A6 i A5 ? Jaka różnica w prowadzeniu,komforcie,wygłuszeniu,spalaniu? O osiągi nie pytam,bo wiadomoTomekC8 pisze:Wpłata 15%, rata 2816zł netto, przeglądy bezpłatne. Przykładowo Audi A5 2.0TFSI 252KM, które zamawiałem razem z A6, straci mniej na wartości. Wartość końcowa po 3 latach A5, to 52,40%. Cena zakupu obydwu aut była taka sama.
Tak, korzystam. Kupiłem kartę SIM, którą umieściłem w gnieździe w podłokietniku. Mam dostęp do wiadomości, pogody i przede wszystkim do informacji online o ruchu drogowym. Niestety mapy są mniej dokładne niż na google maps, szczególnie widać to w Polsce. Z tego też powodu z nawigacji Audi online korzystam głównie, gdy jestem poza granicami kraju. Oczywiście jestem też zalogowany na myAudi, ale bardzo rzadko na smartfonie sprawdzam dane samochodu (lokalizację, przebieg, zasięg, otwieranie, zamykanie itd.) Najfajniejsze jest to, że jak skonfigurujesz swój profil z kluczykiem, to wszystkie Twoje ustawienia samochodu są zapamiętywane, a samochód wita Cię napisem na wyświetlaczu, za każdym razem, gdy do niego wsiadasz.ktosiek pisze:Tomek, czy korzystasz z usług Audi Connect (chociażby informacji o rucju drogowym)? Jeśli tak, to czy działa to na wbudowanej karcie SIM, czy trzeba dokupićdodatkową?
Dziękuję. Sądziłem, że może te podstawowe usługi Audi connect są realizowane z karty sim, która jest standardowo w aucie do dzwonienia po pomoc w razie wypadku itd. Czyli trzeba nabyć jakiegoś prepaidaTomekC8 pisze:Tak, korzystam. Kupiłem kartę SIM, którą umieściłem w gnieździe w podłokietniku. Mam dostęp do wiadomości, pogody i przede wszystkim do informacji online o ruchu drogowym. Niestety mapy są mniej dokładne niż na google maps, szczególnie widać to w Polsce. Z tego też powodu z nawigacji Audi online korzystam głównie, gdy jestem poza granicami kraju. Oczywiście jestem też zalogowany na myAudi, ale bardzo rzadko na smartfonie sprawdzam dane samochodu (lokalizację, przebieg, zasięg, otwieranie, zamykanie itd.) Najfajniejsze jest to, że jak skonfigurujesz swój profil z kluczykiem, to wszystkie Twoje ustawienia samochodu są zapamiętywane, a samochód wita Cię napisem na wyświetlaczu, za każdym razem, gdy do niego wsiadasz.ktosiek pisze:Tomek, czy korzystasz z usług Audi Connect (chociażby informacji o rucju drogowym)? Jeśli tak, to czy działa to na wbudowanej karcie SIM, czy trzeba dokupićdodatkową?
A jak wygląda kwestia kosztów i działania jej za granicą? Bo ja sporo jeżdżępoza Polską...Np. w Orange mogę mieć dodatkową kartę, ale w ogóle nie działa ona w roamingu.mat1324 pisze:Najwygodniej jest wziąć dodatkową kartę sim z netem w abonamencie. Przykładowo u mnie jest to koszt 9,99 zł za pakiet 10 GB lub 19,99 zł za 50 GB. Nie trzeba pamiętać o doładowaniach, a jedynie do faktury będzie doliczony koszt dodatkowego abonanamentu
Przez 5 tygodni jeden klient był poważnie zainteresowany (ale nie dogadaliśmy się cenowo), mimo publikacji w kilku serwisach ogłoszeniowych. A tak to tylko spam typu 'zamienię dwie działki budowlane na auto'...TomekC8 pisze:Kartę mam w sieci t-mobile, ale mówiąc szczerze nie wiem ile to kosztuje i ile mam danych do wykorzystania. Mamy okres wakacyjny i kilometrów przybywa. Właśnie przekroczyłem 22tys. Czy są w ogóle jakieś telefony dotyczące A4?
Też właśnie przymierzam się do Play. Mają fajną ofertędo potrzeb samochodowych, tzn.lyngso pisze:Witam
Dużo podróżuję za granicą i jako dodatkową kartę SIM w Audi mam z PLAY. Kupiłem w promocji bez abonamentu i wykupiłem pakiet danych w roamingu za 80 PLN. Karty nie muszę doładowywać, bo PLAY gwarantuje aktywność karty do końca danych. Korzystam już 2 lata i do tej pory doładowałem raz.
Pozdrov
Jest jeszcze jedna różnica o której zapomniałem napisać. A5 oprócz pokrywy bagażnika jest wykonana w całości z blachy stalowej. Natomiast A6 blachę stalową ma tylko na dachu i tylnych błotnikach. Reszta to aluminium. Natomiast przewagą A5 jest silnik, który momentalnie reaguje na dodanie gazu. Niestety w A6 jest opóźnienie.wallace pisze:A jak porównanie A6 i A5 ? Jaka różnica w prowadzeniu,komforcie,wygłuszeniu,spalaniu? O osiągi nie pytam,bo wiadomoTomekC8 pisze:Wpłata 15%, rata 2816zł netto, przeglądy bezpłatne. Przykładowo Audi A5 2.0TFSI 252KM, które zamawiałem razem z A6, straci mniej na wartości. Wartość końcowa po 3 latach A5, to 52,40%. Cena zakupu obydwu aut była taka sama.
Miałem nadzieję, że właśnie w A6 40 TDI tego opóźnienie nie ma. Czytałem o tym problemie w przypadku silników 45/55 TDI. Tam zdaje się jest nieco inna skrzynia biegów.TomekC8 pisze: Jest jeszcze jedna różnica o której zapomniałem napisać. A5 oprócz pokrywy bagażnika jest wykonana w całości z blachy stalowej. Natomiast A6 blachę stalową ma tylko na dachu i tylnych błotnikach. Reszta to aluminium. Natomiast przewagą A5 jest silnik, który momentalnie reaguje na dodanie gazu. Niestety w A6 jest opóźnienie.
