--- > zmiana zawieszenia z 1BA na 1BE

szewczi90 · Post autor: **szewczi90** » 25 maja 2019, 10:32

Witam mam pytanie bo posiadam te normalne zawieszenie w mojej A6 z 2002r które jest oznaczone jako 1BA a chciałbym przejść na te lekko niżej co oryginalne wychodziło pod kodem 1BE... moje pytanie czy wystarczy mi zmienić 4 sprężyny i 4 amortyzatory i to wszystko? i jak coś to jakiej firmy brać te graty?

(dodam że to przód napęd w sedanie)

pozdrawiam

Post autor: **mat1324** » 25 maja 2019, 10:36

To wystarczy

. Najlepiej porządna używka, a jak nie znajdziesz to sprężyny: Sachs, Killen, Lesjofors, KYB, a amorki Sachs, KYB. Samo obniżenie uzyskasz wymieniając sprężyny, ale auto będzie nadal miękkie.

szewczi90 · Post autor: **szewczi90** » 25 maja 2019, 11:48

mat1324 pisze:To wystarczy . Najlepiej porządna używka, a jak nie znajdziesz to sprężyny: Sachs, Killen, Lesjofors, KYB, a amorki Sachs, KYB. Samo obniżenie uzyskasz wymieniając sprężyny, ale auto będzie nadal miękkie.

Używka? A czemu tak mówisz? Kurde trochę bym się obawiał jakiejś starej używki sprężynki ja wiem?

A może orientujesz się mniej więcej ile by to kosztowało amorki + sprężyny nowe dobrej firmy? Na allegro patrzyłem ale ciężko rozróżnić te 1BE przeważnie wszystko jest pod te zwykłe zawieszenie.

I jeszcze jedno pytanko nie będzie żadnego problemu bo mam xenon fabryczny wszystko będzie ok z samopoziomowaniem i tymi żyroskopami? Nic nie bedzie przeszkadzało?

@mat1324

Post autor: **mat1324** » 25 maja 2019, 16:14

Do 2 tysięcy może dobić, ale nie powiem Ci dokładnie, ponieważ najpierw trzeba byłoby dobrać zawieszenie pod dane auto. Po obniżeniu auta musisz podjechać ustawić na nowo światło, bo będą za nisko świecić.

szewczi90 · Post autor: **szewczi90** » 25 maja 2019, 18:42

ok dzięki za odpowiedź
jak ktoś ma coś jeszcze do dodania to proszę
pozdrawiam

bboykoti · Post autor: **bboykoti** » 28 maja 2019, 14:02

Hej, ja jak zmieniałem u siebie to kupiłem używki na allegro i byłem bardzo zadowolony

Koszt to około 500zł za wszystko bo sprzedający zazwyczaj nie wiedzą co sprzedają.
Nie zgodzę się, że wystarczy wymienić same sprężyny bo przedni amor ma o 10mm niżej położone dolne mocowanie sprężyny i sama wymiana amorka na 1BE obniża przód o 10mm a sprężyna dodatkowo 10-15mm. Co do twardości to amorki od 1BE według mnie mają tą samą twardość tylko zakres pracy jest inny.
Pozdro

szewczi90 · Post autor: **szewczi90** » 28 maja 2019, 23:30

To trzeba będzie się na początek wybrać na szrot i popytać może mają