[A6 C6 BMK] wymiana wtrysków ?

konradkry77 · Post autor: **konradkry77** » 25 kwie 2019, 09:30

labelka wynika z zainstalowanego sterownika a nie fizycznego silnika,
kod silnika jest po lewej stronie stojąc przodem do samochodu,
silnik ASB jest konstrukcyjne zbieżny z BMK.
Wiec wtryski będą pasować

cinek2000 · Post autor: **cinek2000** » 25 kwie 2019, 10:01

To miło

W takim razie do ASB, które numery patrzeć żeby były najtrwalsze z poprawionymi wadami ?

ollyon86 · Post autor: **ollyon86** » 25 kwie 2019, 13:21

Najnowsze i chyba najtrwalsze mają oznaczenie 059130277BD.

shadix · Post autor: **shadix** » 02 maja 2019, 11:07

Witam, zrobiłem pomiary i tak to wygląda, chyba są lekko zapieczone?. Silnik działa dobrze, nie dymi nie szarpie, odpala od strzała.

013# 0.05 0.19 0.19
014# -0,24 0.00 -0.19
072# 0.0 10.0 0.0
073# 18.0 22.0 10.0
074# 22.0 24.0 16.0
075# 14.0 24.0 10.0
076# 16.0 22.0 16.0
077# 18.0 18.0 6.0

Post autor: **mat1324** » 02 maja 2019, 17:08

No trochę zapieczone

. Warto byłoby coś dolać do paliwa, np. Liqui Moly Diesel Spulung 2666. Jedna puszka, gdy zapali się rezerwa i wyjechać to do zera, a następnie zatankować do pełna i wlać druga puszkę. Po wyjechaniu całego baku ponownie sprawdzić korekty. Powinny trochę pójść w dół.

shadix · Post autor: **shadix** » 03 maja 2019, 00:46

Dzięki za odpowiedź, już zamówiłem dwie puszki i zobaczymy jaki będzie efekt. Pewnie od nowości auto nie widziało żadnych specyfików do czyszczenia wtrysków także myślę że nie zaszkodzi wlać.

konradkry77 · Post autor: **konradkry77** » 03 maja 2019, 21:02

Od dawna masz samochód

shadix · Post autor: **shadix** » 03 maja 2019, 21:20

konradkry77 pisze:Od dawna masz samochód

Trzy miesiące. Odkupiony od rodziny, pierwszych właścicieli, starsze małżeństwo także na pewno nic tam nie lali.

jochan41 · Post autor: **jochan41** » 04 maja 2019, 01:40

Witam.Tak czytam te posty i chyba tez mam podobny problem z wtryskami.Ostatnio zauwazylem ze mi troche kopci na wolnych obrotach ale tylko czasami.Jak odpalam na zimnym to wogole nie zadymi i problemu z odpalaniem tez nie mam obroty silnika sa ok nie faluja.Jak przegazuje tak na 3000 tys i powyzej to pusci dyma czarny ale troche.Podczas jazdy jak wcisne gazu az mi zmieni bieg to tez zadymi ale troche mocniej.Dodam ze oleju nie bierze i nie przybywa jest ok.Czy wtryski sa do wymiany jak sadzicie?

konradkry77 · Post autor: **konradkry77** » 04 maja 2019, 10:56

shadix pisze:
konradkry77 pisze:Od dawna masz samochód
Trzy miesiące. Odkupiony od rodziny, pierwszych właścicieli, starsze małżeństwo także na pewno nic tam nie lali.

Zrób trasę z 600 km, wtedy pokaż bloki pomiarowe.
Swojego jak kupiłem stal z pół roku nie jeździmy. Korekty na plus polatalem z 2000 km i się zrobiły na -4 do -8.

Jedno co zauważyłem że po dłuższych trasach korekty schodzą do 0.

shadix · Post autor: **shadix** » 04 maja 2019, 18:12

konradkry77 pisze:
shadix pisze:
konradkry77 pisze:Od dawna masz samochód
Trzy miesiące. Odkupiony od rodziny, pierwszych właścicieli, starsze małżeństwo także na pewno nic tam nie lali.
Zrób trasę z 600 km, wtedy pokaż bloki pomiarowe.
Swojego jak kupiłem stal z pół roku nie jeździmy. Korekty na plus polatalem z 2000 km i się zrobiły na -4 do -8.

Jedno co zauważyłem że po dłuższych trasach korekty schodzą do 0.

Za dwa tygodnie szykuje mi się trasa 500km także sprawdzę co i jak, dzięki za info.

cinek2000 · Post autor: **cinek2000** » 07 maja 2019, 23:38

mat1324 pisze:Wtryski do wymiany i to od razu. Do sprawdzenia też pompa CR oraz czujnik ciśnienia na listwie.

Zrobiłem testy w serwisie Boscha i dostałem te wydruki

Podobno trzymają się w normach ale z 2 szt są już słabe.

Czy już trzeba je wymieniać ? Pan z serwisu stwierdził, że on to by na nich jeszcze jeździł :shock:

Dokument PDF

A jeśli tak to które ?

[ Dodano: 2019-05-07, 23:38 ]
Pomoże ktoś ? Bo nie wiem co robić

konradkry77 · Post autor: **konradkry77** » 08 maja 2019, 10:05

Pytanie czy cos sie działo niepokojącego z samochodem ?
Jeżeli fachowiec mówi by jeździć to zakładać i śmigać, zbierać kaskę na dwa wtryski słabsze i nie przejmować się zbytnio.

cinek2000 · Post autor: **cinek2000** » 08 maja 2019, 12:45

Tak jak pisałem na poprzedniej stronie to niestety zaczęła kopcić

szczepan94 · Post autor: **szczepan94** » 10 maja 2019, 13:00

Witam, korzystając z wątku również zapytam o wtryski. Kupiłem a6 c6 kilka tygodni temu, auto stało jakieś 2 miesiące nie używane (od czasu do czasu tylko odpalane). Samochód odpala bez żadnych problemów, zero dymów, równo pracuje w pełnym zakresie obrotów. Ostatnio podczas pierwszej przejażdżki zauważyłem w lusterku jasny dym, silnik był rozgrzany do 90 stopni (zaznaczam że zanim wyjechałem autem na pierwszą przejażdżkę, często go odpalałem i nigdy nie puściło nawet dymka czy to zimny czy zagrzany). Zatrzymałem się i zacząłem na postoju dodawać gazu, z rur wylatywał jasny dym, a z nim zaczęła wylewać się woda (dość dużo, pod autem zrobiły się małe kałuże). Po wylaniu wody i przejechaniu 2 kilometrów dym właściwie przestał się wydobywać (pozostał dziwny zapach, ani nie piekący ani drażniący, raczej dosyć "ciężki") . Auto pracuję cały czas równo, nie szarpie i nie faulują obroty, przyspiesza bardzo dobrze. Silnik BMK, 2006r., 198k przebiegu (legitny, sprawdzony w serwisie audi po vinie, wszystko zgadza się z książką). Jedynie wiem, że mam do wymiany świece żarowe. Warto zrobić logi? Co o tym sądzić? Proszę o wyrozumiałość to moje pierwsze auto tego typu i pierwsze audi