Audi A6 40TDI 204KM

akism · Post autor: **akism** » 28 kwie 2019, 23:26

Fakt,przednie są aluminiowe ,maska i drzwi..

TomekC8 · Post autor: **TomekC8** » 29 kwie 2019, 12:50

Sam byłem w szoku, gdy zobaczyłem jak to wyciągnęli. Stalowe są tylko błotniki tylne i dach. Jak myślicie, ile zapłaciłem za tą usługę?

pelonek1 · Post autor: **pelonek1** » 29 kwie 2019, 13:04

W zależności gdzie to robiłeś i jakie mają zapotrzebowanie na takie usługi.
Myślę że od 100 do 500 zł max.

TomekC8 · Post autor: **TomekC8** » 29 kwie 2019, 21:28

Mówisz poważnie, czy żartujesz? Przecież za 100zł, nawet nikt młotka do ręki nie weźmie. Tutaj precyzyjnego dłubania jest bardzo dużo. To jest sztuka i wielogodzinna zabawa. Napisałem, gdzie to robiłem.

pelonek1 · Post autor: **pelonek1** » 29 kwie 2019, 21:58

Piszę poważnie.
Do znajomego który handluje samochodami przyjeżdża gość który robi takie rzeczy i za całą dniówkę płaci mu 800zł. Mi też wyciągał trzy wgniecenia, dwa malutkie, jedno większe na tylnym błotniku i nie pamiętam ile mu płaciłem 100 lub 200zł a też robił to z dwie godziny. Także wszystko pisałem na poważnie.
Napisz ile zapłaciłeś.

shaqal · Post autor: **shaqal** » 29 kwie 2019, 22:01

Skasowali pewnie 1200zł, bo auto za 300 tysięcy i klient wymagający :D

damos · Post autor: **damos** » 30 kwie 2019, 15:07

TomekC8 pisze:To jest sztuka i wielogodzinna zabawa. Napisałem, gdzie to robiłem.

Będziesz się tak wdzięczyć jak panienka na wydaniu, czy w końcu powiesz, ile zapłaciłeś?

Na razie to wygląda jak kryptoreklama

TomekC8 · Post autor: **TomekC8** » 30 kwie 2019, 21:31

Myślisz, że mam czas pisać co chwilę na forum. Żeby jeździć takim autem, trzeba zapierdalać. W lotto nie wygrałem. Zapłaciłem 500 brutto. Przy ratach jakie płacę za ten samochód, kwota jest śmieszna. Gdyby powiedzieli mi, że będzie, to kosztowało tysiąc, to też bym zapłacił, bo mam auto bez szpachli, malowania i zachowałem zniżki.
Gdy skończy się leasing, to następne auto kupię któreś z tych na filmach

drifter · Post autor: **drifter** » 01 maja 2019, 15:45

robi.carlos pisze:No rzeczywiscie jakość nowych audi na "najwyższym poziomie"...Zobaczymy jak u mnie będzie...

[ Dodano: 2019-04-04, 23:35 ]
Chociaż jak jeździłem testowym audi przez 2h to nic nie trzeszczało, a miał przejechane ok 9000km. Więc albo było wszystko dobrze spasowane, albo już naprawiane...

Jazdy testowe są po ustalonej trasie, po aprobacie importera i producenta. Jeśli nie zjechałeś ze standardowej trasy, to mogłeś mieć wrażenie, że jest super. Taki też jest ich cel, żebyś czasem czegoś nie usłyszał.

Ja podsumuję krótko cały ten wątek jak na razie. Współczuję koledze Tomaszowi regularnych wizyt w serwisie. Ile to już razy od zakupu? Ja mam 9 letnie Audi A6 i w serwisie bywam 2-3 razy w roku, z tego 1 raz to rutynowy przegląd. Widać, że z modelu na model serwisy mają coraz więcej pracy "na gwarancji".

TomekC8 · Post autor: **TomekC8** » 01 maja 2019, 22:12

To, że audi podupadło jakościowo, jest dla mnie oczywiste. Mam jednak nadzieję, że najgorsze jest już za mną i serwis poprawił wszystkie najsłabsze elementy nowej A6. Zużycie oleju w silniku jakby malało. Dzisiaj dolałem 0,6L. Mam przejechanie prawie 17tys/km i łącznie dolałem 1,6 litra. Dzisiaj przejechałem prawie 600 kilometrów i pogoniłem trochę auto. Jazda tym autem autostradami to czysta przyjemność. Jutro wrzucę zdjęcia.

vikus · Post autor: **vikus** » 02 maja 2019, 08:18

Jeśli chodzi o olej to ja bym się nie łudził, że pobór znacząco spadnie. Mój też od początku był co 5000 na dolewce 0,5 litra i tak ma do tej pory z tym, że już dawno przekroczył 200kkm na blacie.

Wg. mnie silniki Audi są dość "luźno" pasowanie, stąd małe spalanie no i nieznaczny pobór oleju.

Gdy fordziarze się śmieją, że oni nawet grama nie dolewają ja mówię, że wolę dolać 1l/10000km za 50PLN niż spalić 100l paliwa więcej za 500

wallace · Post autor: **wallace** » 02 maja 2019, 08:31

Jaki olej lejecie?Jeśli 0w20 to tu może być przyczyna konieczności "dolewek".

TomekC8 · Post autor: **TomekC8** » 02 maja 2019, 18:35

Tym razem wrzucam zdjęcia pokazujące, jak fajnie zestopniowana jest skrzynia biegów. M.in. dlatego jest tak cicho w kabinie, bo przy prędkości 160km/h jest tylko 2tys obrotów, a przy 200km/h tylko 2,5 tysiąca. Nie zwracajcie uwagi na ograniczenie prędkości, które jest widoczne, ponieważ radar często łapie ograniczenia nie wiadomo skąd. Jest to bardzo irytujące podczas jazdy. Zalecany olej to 5W30 i taki też dolewam.

robi.carlos · Post autor: **robi.carlos** » 02 maja 2019, 20:53

drifter pisze:
robi.carlos pisze:No rzeczywiscie jakość nowych audi na "najwyższym poziomie"...Zobaczymy jak u mnie będzie...

[ Dodano: 2019-04-04, 23:35 ]
Chociaż jak jeździłem testowym audi przez 2h to nic nie trzeszczało, a miał przejechane ok 9000km. Więc albo było wszystko dobrze spasowane, albo już naprawiane...
Jazdy testowe są po ustalonej trasie, po aprobacie importera i producenta. Jeśli nie zjechałeś ze standardowej trasy, to mogłeś mieć wrażenie, że jest super. Taki też jest ich cel, żebyś czasem czegoś nie usłyszał.

Ja podsumuję krótko cały ten wątek jak na razie. Współczuję koledze Tomaszowi regularnych wizyt w serwisie. Ile to już razy od zakupu? Ja mam 9 letnie Audi A6 i w serwisie bywam 2-3 razy w roku, z tego 1 raz to rutynowy przegląd. Widać, że z modelu na model serwisy mają coraz więcej pracy "na gwarancji".

Auto dostałem na 2 godziny do własnej dyspozycji. Jeździłem sam jak chciałem i gdzie chciałem. I ogólnie byłem zadowolony z testu.

TomekC8 · Post autor: **TomekC8** » 02 maja 2019, 21:30

Kiedy odbierasz A6?