[A7 C7 3.0TDI 245KM] jaki i gdzie chip tunig

vicary · Post autor: **vicary** » 17 lut 2019, 11:40

Witam jestem posiadaczem od 5 miesięcy audi A7 C7 3.0 TDI 245 KM , zdecydowałem się na zrobienie chip tuning nie obciążający skrzyni biegów (s-tronic) około 290KM i 600Nm kogo polecacie do wykonania takiego zabiegu z okolic warszawy 100-200 km ?

Pozdrawiam

damos · Post autor: **damos** » 18 lut 2019, 03:54

vicary pisze:zdecydowałem się na zrobienie chip tuning nie obciążający skrzyni biegów

Czyli - u tunera zmniejszasz moc?

Każde zwiększenie Nm obciąża skrzynię

W TC-Performance w Łodzi znajomi robili i są zadowoleni. Masz do nich z Siedlec 240km.

vicary · Post autor: **vicary** » 18 lut 2019, 09:14

Tak wiem że obciąża, po prostu nie chcę maksymalnego momentu uzyskać jaką przenosi skrzynia tylko trochę poniżej górnej wytrzymałości skrzyni .
dzięki skontaktuję się z nimi zobaczę co mi powiedzą .

Zbichu · Post autor: **Zbichu** » 18 lut 2019, 13:08

Powiedzą Ci to co chcesz usłyszeć

Tak będzie prawie wszędzie gdzie się udasz. Jeżeli jesteś z Siedlec to jest to zupełnie pozbawione sensu jechać do Łodzi na program. Szczególnie w TC performance. Szczerze Ci odradzam tą firmę! Podniesienie momentu zawsze obciąży skrzynię mocniej jak już ktoś napisał, ale jak tak bardzo Ci na tym zależy, a kręcą Cię bardziej cyfry niż odczucia i 290 KM jest Twoim celem to informuję, że aby osiągnąć tę moc w CDUC wystarczy 500 Nm.

vicary · Post autor: **vicary** » 18 lut 2019, 18:10

niestety ale cyfry mnie nie kręcą

, bardziej zależy mi żeby lepiej ciągnął od 180km/h w górę bo wiem że z dołu prawie nic nie odczuję zmiany po chipie ,
na pewno chcę zwiększyć ciśnienie na sprzęgłach żeby wydłużyć żywotność skrzyni o ile to pomoże, na chwilę obecną skrzynia pracuje bardzo dobrze

nigdy nie jeździłem audi 3.0 TDI po chipie wiec też nie znam " różnicy" , kiedyś miałem volvo s80 2.4 D5 po chipie i byłem bardzo zadowolony całkiem inny samochód , dla tego też kusi mnie zrobić to w AUDI A7

jeżeli TC performance nie polecasz to może znasz kogoś godnego polecenia kto zrobił by to z głową .

Zbichu · Post autor: **Zbichu** » 18 lut 2019, 20:29

Gdybyś chciał od 180 km/h w górę to wystarczy skupić się na mocy. Moment pozostanie na poziomie 500 + Nm i będziesz miał wrażenie, że oszczędzasz skrzynię. Jeśli jednak przejedziesz się CDUC na zwykłym stage 1 650-680 Nm nie będziesz już myślał o 500 Nm. Diesel jedzie momentem. Nie polecę Ci żadnej firmy. Mogę Ci jedynie zweryfikować czy praca została wykonana dobrze. Chociaż mało który tuner się zgodzi na udostępnienie Ci wsadu. Prawda jest jednak taka, że płacąc niemałe na ogół pieniądze powinieneś dostać tą "robotę" w postaci pliku wraz z tym co do tej pory miałeś w sterowniku. Tc performance nie polecam, bo znam ich robotę i podejście do klienta. Wiele firm korzysta z gotowych rozwiązań nie najwyższych lotów i rożnie się to kończy jak jeszcze coś próbują zmienić na swoją rękę. Na pocieszenie Ci dodam, że ABT modyfikuje diesle tak, że oczy bolą tych, którzy się na tym naprawdę znają

ozi_dafit · Post autor: **ozi_dafit** » 19 lut 2019, 13:16

Abt to śmiech na sali, parodia i barbarzynstwo dla silnika. Miałem q7 4.2tdi z Niemiec z modem ABT, przyrost 15KM 20Nm przy doładowaniu podniesionym o 0.3bara. Zrobiony porządny więc w Compsport Bielsko, na seryjnym doładowaniu przyrost 75KM i prawie 100Nm

Z firm polecam albo Compsport Bielsko albo dynosoft Katowice. W jednej i drugiej firmie robiłem nie jedno auto

VAGPatrick · Post autor: **VAGPatrick** » 19 lut 2019, 13:25

Każdy tuning ma większy wpływ na zużycie skrzyni i silnika to jest przecież logiczne.
Z Okolic Warszawy masz firmę R-Performance. Blisko i solidnie.

Zbichu · Post autor: **Zbichu** » 19 lut 2019, 14:05

Tak. R performance powinno być OK z tego co pamiętam.

vicary · Post autor: **vicary** » 20 lut 2019, 22:38

dzięki panowie myślę że wybiorę firmę R performance .

yarowsc · Post autor: **yarowsc** » 20 lut 2019, 23:34

vicary pisze:dzięki panowie myślę że wybiorę firmę R performance .

napisz ile forsy liczą za soft

vicary · Post autor: **vicary** » 23 lut 2019, 17:46

z tego co dzwoniłem i się pytałem to 1750 zł

4WD · Post autor: **4WD** » 04 mar 2019, 16:51

W Dynosofcie stage1 to koszt 2200zł w tym zmiana parametrów sterownika silnika oraz sterownika skrzyni biegów. Max z tego motoru robia 380 koni jest filmik na YT.