[ BMK 3.0 224 KM] Różnice w mocowaniach pompy paliwa wysokie

mas0n · Post autor: **mas0n** » 28 wrz 2018, 14:50

Czy mogę stosować zamiast 059130147J elementy z inną końcową literką?

Post autor: **mat1324** » 28 wrz 2018, 15:31

Według ETKI tylko ten numer

.

mas0n · Post autor: **mas0n** » 12 lut 2019, 13:53

Mechanior mówi że ten wspornik baaardzo często się łamie a te wsporniki to 'chodliwy' towar, dlatego bardzo ciężko go znaleźć. Ile w tym prawdy? Czy jest duże zapotrzebowanie na te wsporniki?

Post autor: **mat1324** » 12 lut 2019, 13:56

Możesz też szukać z literką Q na końcu

. Pojawił się nowszy numer na początku listopada. Takie mocowanie w ASO kosztuje jedynie 1000 zł.

mas0n · Post autor: **mas0n** » 12 lut 2019, 14:23

mat1324, kupiłem z GB jedne mocowanie, ale w między czasie mechanik znalazł drugą sztukę, w Polsce dostępną od ręki. Więc teraz przyszła mi ta pierwsza sztuka z GB ale mam na silniku już część sprawną.
I teraz do sedna. Skoro mam jedną sztukę z którą montaż nie śpieszy mi się, zastanawia mnie czy nie zamodelować tego elementu i wykonać ze stali. Jeśli element jest tak awaryjny (a mam przecież używany element) to będzie miało to sens. I przy okazji może więcej ludzi by było zainteresowanych.
Jeśli jednak element uszkadza się co 200 / 400 tys lub przy urwaniu paska to szkoda mojego czasu

Post autor: **mat1324** » 12 lut 2019, 14:29

Chyba jednak szkoda czasu

.