A6 C6 BMK Bierze olej

Michałq · Post autor: **Michałq** » 14 sty 2019, 10:32

Szukałem ale nie mogłem znaleźć.
Ile między wymianą dolewacie oleju
U mnie co 15tyś dolewam ok. 0,4 l .
Jest jakaś norma w tych silnikach ?

konradkry77 · Post autor: **konradkry77** » 14 sty 2019, 11:02

No to nie powinieneś się takim spożyciem martwić.

mas0n · Post autor: **mas0n** » 14 sty 2019, 11:55

Ja się martwię bo nic nie ubywa

mietek69 · Post autor: **mietek69** » 14 sty 2019, 13:59

A jakim olejem zalewasz auto? Mnie na Castrolu potrafił 1.5litra spalić na 10 tyś km, Liqui Moly i Valvoline góra 0.5litra. Przy dłuższych trasach i prędkościach autostradowych też troche wiecej wciąga. Moim zdaniem powodów do zmartwienia nie ma!

Michałq · Post autor: **Michałq** » 14 sty 2019, 14:56

mietek69 pisze:A jakim olejem zalewasz auto? Mnie na Castrolu potrafił 1.5litra spalić na 10 tyś km, Liqui Moly i Valvoline góra 0.5litra. Przy dłuższych trasach i prędkościach autostradowych też troche wiecej wciąga. Moim zdaniem powodów do zmartwienia nie ma!

Ostatnio jeździłem na Liqui Moly ,teraz zastanawiam się nad Motulem
Przebiegi w większości autostradowe

pelonek1 · Post autor: **pelonek1** » 14 sty 2019, 16:16

Ja zalewam Motul i od wymiany do wymiany nie dolewam nic. Trzyma stan tzn. ile wleję tyle jest od wymiany do wymiany po 15tkm. Też się zastanawiam czy to normalne.

Post autor: **mat1324** » 14 sty 2019, 16:39

Na Motulu też tak mam

. Pierwszy raz miałem Castrola, to musiałem dolać dobre pół litra.

mietek69 · Post autor: **mietek69** » 14 sty 2019, 22:54

Problem to jest chłopaki jak przybywa oleju (albo zatkany dpf albo wtryski leją), a przy równym stanie lub delikatnym ubytku wszystko jest w normie

Post autor: **mat1324** » 14 sty 2019, 23:24

Każdy silnik bierze olej, ponieważ zawsze przez pierścienie coś się przedostanie do cylindra.

mas0n · Post autor: **mas0n** » 15 sty 2019, 08:35

mietek69, tak jak napisał mat1324, zawsze bierze, a jak nie bierze to bierze tylko zapewne może w tym samym czasie czegoś (napędowy lub benzyna) dolewać.
Oprócz pierścieni to uszczelnienie turbiny i zawory.

mietek69 · Post autor: **mietek69** » 15 sty 2019, 11:55

Zauważ , że nie pisałem o "nie braniu" oleju przez silnik tylko o równym stanie na bagnecie

Post autor: **mat1324** » 15 sty 2019, 12:42

Silnik bierze Ci olej, ale podczas wypalania DPFa zawsze spłynie coś paliwa do miski, więc stan się utrzymuje. Mam tak samo

.

konradkry77 · Post autor: **konradkry77** » 15 sty 2019, 12:44

koledzy
24 zawory, 6 garów , turbina
ma czym polecieć i jak nie ubywa to chyba musi być cud.
a w rzeczywistości przybywa dzięki wtryskiwaczom.

pelonek1 · Post autor: **pelonek1** » 16 sty 2019, 20:28

mat1324 pisze:Silnik bierze Ci olej, ale podczas wypalania DPFa zawsze spłynie coś paliwa do miski, więc stan się utrzymuje. Mam tak samo .

Jak zauważyć że DPF się wypala samoczynnie? Jak się to objawia?

[ Dodano: 2019-01-16, 20:28 ]
Mógłbym uzyskać odpowiedź?

Post autor: **mat1324** » 16 sty 2019, 20:42

W czasie jazdy czasami są delikatnie podwyższone obroty, auto nie ma mocy oraz po zatrzymaniu czuć spod auta zapach palonego plastiku

.