[A6 C6 BMK] Ocena logów statycznych i dynamicznych

mas0n · Post autor: **mas0n** » 19 gru 2018, 21:15

Grupa 004: http://vaglogi.pl/log-004_nSjX3Lw.html
Grupa 022: http://vaglogi.pl/log-022_dV6fZ.html
Grupa 090: http://vaglogi.pl/log-090_2u802F.html
Grupa 001: http://vaglogi.pl/log-001_tP646WN.html
Grupa 003: http://vaglogi.pl/log-003_WAWtcYn.html

Grupy 013, 014: http://vaglogi.pl/log-013_014_n6FQ55Z.html
Grupy 072, 073, 074: http://vaglogi.pl/log-072_073_074_k9WGAZ.html
Grupy 075, 076, 077: http://vaglogi.pl/log-075_076_077_OYk3Nki.html

Jakiś komentarz do logów statycznych? Gdzieś ktoś widział opisy poszczególnych grup? A jeszcze lepiej opisy wraz z parametrami pod BMK? I żeby nie było, googlowałem ale głównie tematy z silnikami na PD

konradkry77 · Post autor: **konradkry77** » 20 gru 2018, 17:58

Korekty długoterminowe, na plusie, wtryski trochę stoją, zwłaszcza 4,5,6
Korekty na biegu jałowym ok,
EGR możliwe że do czyszczenia
Przeplywka daje rade
Ciśnienie na cr ok.
Teraz logi dynamiczne
08, 11

mas0n · Post autor: **mas0n** » 04 sty 2019, 21:30

EGR czasem ma skraje wartości na jałowym
grudzień http://vaglogi.pl/log-003_WAWtcYn.html 20%
wrzesień http://vaglogi.pl/log-003_Dd5aiJ8.html 95%
sierpień http://vaglogi.pl/log-003_lX83S5.html
20% to otwarty a 90 zamknięty? maksymalna wartość powinna osiągnąć 100%?
EGR puszcza lekko dymka, tak powiedział mechanik. No i czasem po odpaleniu wali spalinami w kabinie więc chyba tak jest

A tu grupy: 8, 11 i 10 na 4 biegu
http://vaglogi.pl/log-008_011_010_6M74GEK.html
wiem że mało precyzyjnie wycyrklowałem wciśnięcie gazu, następnym razem będzie lepiej. Warto rozdzielać grupy żeby próbkowanie lepsze?