[A6 C5 2.5 TDI] Ciężko pali po regeneracji pompy wtryskowej

Mario26 · Post autor: **Mario26** » 10 kwie 2009, 22:20

Witam, w moim A6 dosłownie 2 dni temu odebrałem pompe od regeneracji (dieseltechnika to robiła), mechanik zamontował, elektromechanik zapłon ustawił podobno OK.
Mianowicie cieżko odpala, ciepły czy zimny.
Nawet kiedy zgasze i po sekundzie próbuje odpalić też długo kreci.
Mechanicy stwierdzili że kończy sie akumulator i ma zbyt mało mocy aby rozkręcić ten motor i dlatego muszę pokręcić troche.
Czy to faktycznie tak może być?
Dodam że zimą ciężko odpalała na tym akumulatorze, musiałem dobrze podładować.

Artur27 · Post autor: **Artur27** » 10 kwie 2009, 22:33

no to możliwe że akumulator przy wymianie kup 6 świec Polecam NGK tanie i dobre

meszrum · Post autor: **meszrum** » 10 kwie 2009, 22:42

Mario26 pisze:Witam, w moim A6 dosłownie 2 dni temu odebrałem pompe od regeneracji (dieseltechnika to robiła), mechanik zamontował, elektromechanik zapłon ustawił podobno OK.
Mianowicie cieżko odpala, ciepły czy zimny.
Nawet kiedy zgasze i po sekundzie próbuje odpalić też długo kreci.
Mechanicy stwierdzili że kończy sie akumulator i ma zbyt mało mocy aby rozkręcić ten motor i dlatego muszę pokręcić troche.
Czy to faktycznie tak może być?
Dodam że zimą ciężko odpalała na tym akumulatorze, musiałem dobrze podładować.

nie, to niemożliwe. mechanicy bezczelnie sprzedają Ci kit.
nawet rozładowany akumulator, jeżeli tylko zakręci rozrusznikiem, powinien przy 2gim obrocie uruchomić 2.5TDI.

problem może leżeć w pompie VP44 bądź w fatalnie źle ustawionym kącie wtrysku.
zacznij od diagnostyki: http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopic.php?t=53752 .

Artur27 · Post autor: **Artur27** » 10 kwie 2009, 22:45

ja miałem rozładowany akumulator i jakoś za drugim kręceniem nie odpalał .

meszrum · Post autor: **meszrum** » 10 kwie 2009, 22:49

Artur27 pisze:ja miałem rozładowany akumulator i jakoś za drugim kręceniem nie odpalał .

z tego co masz napisane w profilu wynika, iż posiadasz R4.
V6 zachowuje się inaczej.

Artur27 · Post autor: **Artur27** » 10 kwie 2009, 22:51

Z tego co wynika z profilu wynika ze mam 1.9 TDI ale posiadałem 2.5 TDI 180 koni .
i miałem z tym silnikiem dużo przeżyte pompa akumulator i takie tam duperele niech nasz kolega zapyta się tego mechanika jaki ustawił mu kąt zapłonu .

Popatrz podpis :arrow: :arrow: