[ARE 2.7 250 KM] Drgania na wolnych obrotach

bartex1809 · Post autor: **bartex1809** » 19 gru 2018, 23:34

No to tak, na razie logów nie porobię, bo po wgraniu oryginalnej mapy jest jeszcze gorzej

wypadanie jest jeszcze większe, więc dziś wyciągnięta cała instalacja lpg, a oprócz tego ktoś solidnie zrobił chipa

, miał ktoś fantazję z lutowaniem. Jutro kompa mi sprawdzą czy to nie jego wina.

zwonko · Post autor: **zwonko** » 19 gru 2018, 23:49

Czekam co dalej będzie... Ale generalnie byłeś u jakiś tunerów? Wypowiadali się coś o chipie?

bartex1809 · Post autor: **bartex1809** » 21 gru 2018, 23:48

Komp został odwieziony do gościa ogarniętego w te klocki, i jest okey, chodź tuner który to robił nie jest artystą, jak na razie po odpięciu wyjęciu lpg nic się nie zmieniło. Walczymy dalej, ale pomysłów coraz mniej.

zwonko · Post autor: **zwonko** » 21 gru 2018, 23:57

Sprawdzane były wskazania MAF po wgraniu serii? Szczelność? Sonda?

bartex1809 · Post autor: **bartex1809** » 23 sty 2019, 17:03

Sondy nowe, przepływomierz sprawdzony, szczelność również. Zrobię logi jeszcze jutro pewnie, ale dopiero po świętach coś będziemy dalej grzebać.

[ Dodano: 2019-01-23, 17:03 ]
No i tak, rozwiązania nie ma. Odwiedziłem oprócz tego kolejnych dwóch znawców od Audi na Podkarpaciu, nazw nie będę wymieniał, bo nie będę robił reklamy. Każdy sprawdzał praktycznie to samo, kompresja igła (każdy tak twierdzi), i opinia każdego "jeździć, będziesz widział co dalej", zrobione zostało już dużo, wypadanie zapłonu jest aktualnie na benzynie do 10 wypadnięć na głowicy drugiej, na lpg do 5 wypadnięć na głowicy drugiej. I chyba się poddaję, bo pomysłów brak.

zwonko · Post autor: **zwonko** » 23 sty 2019, 21:02

a ja dalej logów nie widzę... choć skoro tyle speców to widziało to pewnie wszyscy je sprawdzali i co mi do tego...

bartex1809 · Post autor: **bartex1809** » 25 sty 2019, 23:41

nie miałem auta bardzo długo, postaram się zrobić logi jak najszybciej

[ Dodano: 2019-01-25, 23:41 ]
033 zaczynając od benzyny:
https://bit.ly/2sMFiII

115 i 118 benzyna:
https://bit.ly/2S9wZFd

90 i 93 benzyna:
https://bit.ly/2MCu9na

033 i 002 benzyna:
https://bit.ly/2MvN8zq

020 i 003 benzyna:
https://bit.ly/2FZTF4d

002 i 033 lpg:
https://bit.ly/2WmmZrE

chyba wszystkie

mapa dalej seria

zwonko · Post autor: **zwonko** » 26 sty 2019, 00:32

Jak dla mnie to masz MAF do wymiany... nawet bardzo możliwe że nieorginalny siedzi... albo coś jest z tą mapą, doładowanie jest bliskie serie, może deczko wyższe... ale przepływ... za wysoki. Ja się moge mylić, zwłaszcza, że tuner i dwóch speców to oglądało...
Odezwij się do Łukasz13 (napisz PW), to spec od takich spraw, zwłaszcza w tych silnikach. I pomaga.

bartex1809 · Post autor: **bartex1809** » 06 lut 2019, 23:19

Zwonko miałeś rację, mapa dalej była przerobiona, Łukasz13 dał mi oryginalną. Na razie bez zmian, wypadanie dalej takie samo, MAF mam oryginalny Hitachi (czy coś takiego), ale jutro będę miał drugi żeby obczaić czy to coś da, w między czasie wyprułem cały system SAI i założyłem oil catch tank.

zwonko · Post autor: **zwonko** » 07 lut 2019, 13:13

I takich mamy tunerów... Dobrze że jest Łukasz...
Po zmianie maf zrób logi zobaczymy co pokażą...