Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam serdecznie Panowie i nie przedłużając przejdę odrazu do sedna. Jakoś do miesiąca temu wróciłem z roboty autem do domu i odstawiłem samochód na parking. Następnego dnia z zamiarem jazdy do roboty wsiadłem do auta no i skonczylo sie tylko na kreceniu rozrusznikiem poniewaz auto nie odpalilo. Probowalem kilka razy, powciskalem gaz, sprzeglo, luz, bieg i niestety nic nie pomoglo krecil sobie i krecil nawet sie nie zajaknal. Auto polecialo do elektryka w czasie gdy bylem w pracy i wrocilo zrobione. Wyszlo 70zl wiec podejrzewam ze roboty zbyt wiele nie bylo. Z opowiesci slyszalem ze bylo bodajze pod kompem i zdejmowana byla deska. Nic nie bylo wymieniane. Auto jezdzilo miesiac czasu bez problemu, palilo na dotyk, az tu nagle 2 dni temu wracajac z roboty odwiedzilem sklepik zeby wziac jakies browarki na wieczor. Po 10 minutowych zakupach wsiadam do auta i co? I to samo... Kreci, kreci i dziekujemy nawet nie zajaknie. Swiecacych kontrolek typu check engine czy immo brak, pompka nabija paliwko bo slychac jej charakterystyczne "łiiii" ale po przekreceniu klucza tylko miota silnikiem nie odpalajac. Akus swierzy pokazuje nieco ponad 12V i kreci z wigorem. Zaznaczam, ze nie jestem asem w te klocki i podmiany czujnikow lub jakies zwieranie nie wchodza w gre. Bardziej licze na jakies sugestie co odkrecic, pociagac, gdzie zajrzec, co przeczyscic, lub na co zwrocic uwage, a nuz czegos dotkne i magicznie odpali, rozwiewajac wszystkie watpliwosci. Wszelakie dane co do autka sa po lewej w profilu. Czekam na jakies propozycje. Pozdrowionka.

Cześć u mojego szefa w pracy było podobnie motor kręcił ale nie odpalał coś miał z kluczykiem (immo) a zaczęło się od mikrostyku zamka w drzwiach kierowcy po otwarciu komp nie miał sygnału i coś się tam zawieszało,wymienił to ustrojstwo i baterię w kluczyku i ma spokój(a6 c5)

Ty no faktycznie mialem w przeszlosci problemy z immo. Rozkodowywanie sie przy slabym aku lub jego odpieciu, a potem hol na kompa do mecha zeby usunac pare bledow i mozna jechac dalej. Koles proponowal mi wrzucenie jakiegos emulatora, ale uznalem ze to bez sensu pchac jakies plytki skoro wszystko dzialalo od dluzszego czasu, ale dzieki za pomysl opcja warta uwagi.

Witam, mam podobny problem. Auto zakupione kilka dni temu. Silnik 3.0 benzyna, skrzynia automat. Nagle po odpaleniu silnik dostał wyższych obrotów niż zwykle. Zgasiłem auto i już przez 30 min nie mogłem odpalić. Pompka dawała paliwo. Mechanik stwierdził, że przekaźnik 219. Wymieniliśmy na nowy. Auto odpaliło bez problemu. Po czym po kilku godzinach to samo. Nie wywala żadnego błędu. Niemam pomysłu co z tym zrobić...

ostapiuk, kolego podczepiłeś się do tematu z zupełnie innym silnikiem, więc zwróć uwagę czasem do jakiego tematu się dołączasz albo załóż swój i nie wprowadzaj zamieszania.

W A6 C4 chyba nie było żadnego silnika 3,0 - przynajmniej ja nie słyszałem.

Ps popraw też profil!

W C4 były tylko 2.6 i 2.8