Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Poprawnie powinno być ustawione na prawe lusterko, wtedy się ustawia do wartości ustawionych przez kierowcę.

Może ktoś przerabiał temat, jak w C7 ustawić żeby podświetlenie zegarów było na stałe po włączeniu zapłonu? teraz jest tak że przy światłach dziennych podświetlenie raz jest a raz go nie ma, pewnie zależy to od czujnika zmierzchu.

też miałem pytać o to dlaczego raz się świecą a raz nie, włącznik świateł w pozycji 0 .
i jakoś nie zależy to od ilości światła na dworze.

Czy w A6 C7 istnieje sposób na wyłączenie świateł do jazdy dziennej-led. W A6 C7 w ustawieniach menu jest taka opcja i bez problemu można je aktywować lub nie. Za nic w świecie nie mogę dojśc do tego jak to opanować.

Chyba miałeś na myśli że w A6C6 była taka opcja, w C7 też nie miałem tej opcji ale ją aktywowałem, było to opisane na forum, jak znajdę to wkleję co i jak.

zrobiłem według tej instrukcji i działa
Włączanie / Wyłączanie świateł dziennych w MMI
Adding the option to turn off / turn on the DRLs via the MMI
[Select]
[09-Cent. Elect.]
[Coding - 07]
[Long Coding Helper]
Click on byte 3 and enable bit 0 (Daytime running lights adjustable via MMI)
[Do It!]

Czyli jest nadzieja że będzie to działać, dzięki za poradę arczi0044, pod koniec tygodnia sprawdzę to, dziś oddałem auto do serwisu na wymianę rozrządu. Pozdrawiam.

Panowie szukam i nie znalazlem- W C7 juz nie ma procentów baterii?

Zgadza się, nie ma opcji stanu akumulatora.

Jest tak tak pisze kolega arczi0044, dodanie funkcji do MMI udało się, jest teraz możliwość wyboru co do oświetlenia led. Doszła nowa funkcja której mi brakowało. Pozdrawiam.

Andrek pisze:

mat1324 pisze:W VCDSie powinna być opcja zmiany czułości.

No to dobrze... ale gdzie

Kolego tak to wygląda w a4 b8 . W naszych c7 jest bardzo podobnie


Tutaj jeszcze jedni zdjęcie.


Pozdrawiam

Witam


Czy jest możliwość ustawienia aby ekran chował się dopiero po zamknięciu auta kluczykiem ? Aktualnie gdy się zatrzymam zgaszę silnik to po otwarciu drzwi system multimedialny wyłącza się , chciałbym aby był on ciągle włączony .


Pozdrawiam

Panowie ja mam pytanko. Otóż czy można aktywować dwie funkcje od razu czy trzeba najpierw jedna potwierdzić to opcja DO IT i potem znowu wchodzić w ten sam moduł i aktywować kolejna funkcje ?

Cześć.. dziś trochę pozmieniałem w swojej A6 C7. Jedna uwaga i jedno pytanie.
- na zimnym silniku (temperatura na zewnątrz ok -2) nie mogłem zrobić żadnego kodowania "brak odczytu"
dopiero po rozgrzaniu silnika do 50 stopni samochód rozpoczął współprace.
- Czy ktoś wie dlaczego nie mogę otworzyć [4D - Trunk Elec]
Audi A6 C7 2013 silnki : CGLD
Kabel: VCDS V1 18.9.0 PL Atmega 162
Dzięki za konstruktywne odpowiedzi.

Witam wszystkich

Brakuje mi ekranu na fis z aktualnym spalaniem - mam tylko Lap Timer'a, nawigacja, radio, telefon . jak mam ekran z nawigacja na fis to mam średnie spalanie.

jak zwiększyć głośność ostrzeżenie z fis np asystenta pasa

pozdrawiam i dziekuje za pomoc

Witam

Może komuś się przyda - potwierdzam że poniżej wylistowane opisy z pierwszej strony działają dla poliftowej A6 C7 2015r:

1. Włączenie Testu Zegarów
2. Włączenie Lap Timer'a
9. Wyłączenie sygnału ostrzeżenia niezapiętych pasów bezpieczeństwa
13. Włączanie / Wyłączanie świateł dziennych w MMI

25. Disable/memorize/invert Start & Stop
- tu takie krótkie wyjaśnienie bo widziałem że niektórzy mają z tym problem gdyż wyłączanie tej funkcji oraz zmianę zachowanie przycisku traktują jako jedność a trzeba te obie zmiany traktować oddzielnie, czyli wyłączenie start/stop to jedna rzecz a zmiana zachowania się światełka na przycisku to niezależna sprawa.

Zauważyłem że najczęściej pożądane ustawienie (także u mnie) to sprawienie żeby fukcja start/stop po odpaleniu auta była nieaktywna a dopiero naciśnięcie przycisku ją uaktywnia. Żeby to uzyskać wystarczy od obecnej wartości (u mnie 20) odjąć 4 czyli wpisać 16. Przy takim ustawieniu po odpaleniu auta funkcja będzie wyłączona i żeby ją włączyć trzeba nacisnąć przycisk. I teraz jeśli chodzi o przycisk to są dwie opcje:

1. Światełko na przycisku się świeci gdy funkcja jest wyłączona - jest to domyślne zachowanie, które obserwujemy jeszcze przed jakąkolwiek zmianą i jeśli tylko wyłączymy start/stop odejmując 4 to dalej tak zostanie, czyli odpalamy auto, przycisk świeci bo po odjęciu 4 start/stop jest wyłączony. Po naciśnięciu przycisku, światełko na nim gaśnie i mamy start stop aktywny.

2. Światełko na przycisku NIE świeci się gdy funkcja jest wyłączona a świeci kiedy jest włączona. Żeby uzyskać ten efekt, czyli odwrócić działanie światełka na przycisku trzeba dodatkowo dodać 64. Ponieważ wcześniej odjęliśmy 4 to teraz po dodaniu 64 będziemy mieli wartość 80 (20-4+64). Często ludzie mylnie dodają tylko 64 co powoduje odwrócenie działania tylko światełka na przycisku natomiast nic to nie zmienia dla samej funkcji start/stop.

I ostatnia rzecz, którą przetestowałem i potwierdzam, że działa i myślę, że warto byłoby to wrzucić na pierwszą stronę:

Funkcje Coming home i Leaving home tylko na światłach DRL (bez Xenonów)
[Select]
[09 Central electric]
[Coding - 07]
[Long coding helper]
Click on byte 6 and disable bit 4

Domyślnie świecą się ledy oraz światła mijania (Xenony). Po zastosowaniu tych zmian i włączeniu coming home/leaving home z poziomu MMI, z przodu świecą się jedynie ledy. Z tyłu nic się nie zmienia - zarówno przed jak i po zmianue świecą się światła pozycyjne. Wydaje mi się, że to lepsza opcja bo szkoda Xenonów i prądu a ledy świecą wystarczająco mocno.