[ BMK 3.0 224 KM] kontrolka świec żarowych

Kriso86 · Post autor: **Kriso86** » 02 paź 2018, 23:34

Witam mam problem sprawa wygląda następująco w czasie jazdy zapala mi się kontrolka informujaca świece żarowe miga camy czas odnina mi moc podpielem do komputera wyświetlilo mi
1. Nastawnik turbiny! wymieniłem koszt 850zl (nowy)
2. Przepływomierz powietrza! Wymieniłem koszt 600zl
Gdy części zostały wymienione podłączenie komputera pokazuje zero błędów po przejechaniu kulku km zaś to Zaro 0 mocy nie chce pakować kasy na zbędne części czy ktoś może mi pomóc albo polecić kogoś kto jest dobry i by mi to ogarnął bo już nie wiem co mam robić?

Post autor: **mat1324** » 02 paź 2018, 23:55

Możesz wrzucić błędy ze sterownika silnika?

Kriso86 · Post autor: **Kriso86** » 03 paź 2018, 00:29

mat1324 pisze:Możesz wrzucić błędy ze sterownika silnika?

repek92 · Post autor: **repek92** » 03 paź 2018, 05:20

dobrze jakbyś miał możliwość sprawdzenia VCDS bo takie inne testery czasami inaczej interpretują błedy

Kriso86 · Post autor: **Kriso86** » 03 paź 2018, 08:28

Dziś spróbuję wrzucić zdj od elektryka

tomnik · Post autor: **tomnik** » 03 paź 2018, 12:11

repek92 pisze:bo takie inne testery czasami inaczej interpretują błedy

Najważniejszy jest kod błędu, który jest podany przez tester, czy inne narzędzie diagnostyczne. I w tym przypadku jest przecież przedstawiony.
Interpretacja też jest zgodna z tą, którą przedstawiłby VCDS.
Należałoby zastanowić się nad interpretacją tych wszystkich błędów, jeśli pojawiły się razem, w "jednym" momencie.
Zauważcie, że dotyczą one właściwie obwodów elektrycznych podzespołów, o których wspominają błędy...

Post autor: **mat1324** » 03 paź 2018, 14:46

Dla mnie uszkodzony jest nastawnik turbiny

.

Kriso86 · Post autor: **Kriso86** » 03 paź 2018, 16:42

Nastawnik nowy założony

Post autor: **mat1324** » 03 paź 2018, 16:46

A kiedy był wsadzony nowy?

Kriso86 · Post autor: **Kriso86** » 03 paź 2018, 19:27

Wczoraj tylko chyba go nie zadaptowali czy coś takiego więc może się takie coś dziać?

Post autor: **mat1324** » 03 paź 2018, 19:32

Może

. To są aktualne błędy? Zdjęcia były zrobione 23 września...

Kriso86 · Post autor: **Kriso86** » 17 paź 2018, 11:09

Nie teraz pokazuje że są za duże i za niskie ciśnienia jutro spróbuję wrzucić fotki

[ Dodano: 2018-10-03, 19:37 ]
Teraz mi tak porobiło że normalnie z turbiny mi spaliny lecą aż się kopci z niej!!!

[ Dodano: 2018-10-13, 19:02 ]
Witam ponownie w sprawie tej mojej usterki zaś zapłaciłem 1000zl a auto zaś w tym samym miejscu czy ktoś z was zna szpeca od audi mam takie błędy na dziś po odebraniu od mechanika

[ Dodano: 2018-10-17, 11:09 ]
Witam co do mojej awarii dziwna sprawa po zakupie nowego nastawnika okazało się że dalej jest to samo nonstop brak mocy i błąd sterownika turbiny oddałem nowy nastawnik do gwarancji i jeździłem na moim starym rzekomo uszkodzonym co się okazało włożyłem nastawnik od znajomego z jego audi do mojej ma ta sama i co dalej zero mocy to włożyłem mój rzekomo uszkodzony do jego audi i co wszystko działa moc itd a w mojej audi niedziala jeden ani drugi gdy podpinam nastawnik w mojej audi steruję się ale nie do końca tak jakby mu napięcie wywalalo albo coś takiego czy ktoś może wie gdzie leży przyczyna bo ja już nie mam sił a auto dalej nie sprawne a nastawnik mam sprawny proszę kogo kolwiek o pomoc dzięki i pozdrawiam

romek102 · Post autor: **romek102** » 22 paź 2018, 12:23

Może masz poprostu zapieczone łopatki zmiennej geometrii w turbosprężarki?

robicon · Post autor: **robicon** » 07 lis 2018, 20:36

Cześć. Podepne się pod temat ponieważ mam podobny problem. Komputer sypie mi błędami nastawnika turbosprężarki 013128. Co jakiś czas objawia się to utratą mocy, która to po ponownym odpaleniu silnika wraca. Testy elementów wychodzą bez problemu zarówno na ciepłym jak i zimnym silniku. Diagnoza padla na zacinającą się geometrie. Turbo zostało wyczyszczone lecz problem pozostał nadal. Dodatkowo od dłuższego czasu mam jescze bład kolektora 001592. Myślicie że to może być powiązane?