Luzy polosi po wymianie przegubów

emil1981 · Post autor: **emil1981** » 20 maja 2018, 19:52

Witam .Auto drga podczas jazdy z predkoscia około 60 km /h jak i powyzej 110km/h. 2 mc temu mechanik wymienił przeguby w prawej polosi , wewnetrzny i zewnetrzny . Teraz przy okazj innej naprawy okazało sie , ze na tej polosi jest duzy luz wzdłużny. Gdy chwyce tę półos i poruszam w strone do szkrzyni i spowrotem , to chodzi ona tak na mniej wiecej 3 cm . Co moze być przyczyna takiego stanu rzeczy ? Przeguby wymienione a mimo to jest luz ?
Druga sprawa to to , że gdy dojezdzam do skrzyżowania czuje jakby skrzynia zrzucała mocno biegi. Gość który robił skrzynie uważa , ze to nie jest wina skrzyni , bo jest nowe sprzegło hydrokinetyczne i sterowanik tez jest ok wg niego. Czy to mozliwe ze to od tej polosi jest taki objaw ?

Post autor: **mat1324** » 20 maja 2018, 20:18

Półoś musi ruszać się wzdłuż, ponieważ inaczej nie mógłbyś skręcać

. Sprawdź czy flansza nie ma luzu lewo-prawo.

repek92 · Post autor: **repek92** » 20 maja 2018, 20:28

Luz taki ma być, poruszaj dokładnie czy nie ma luzu góra dół. Tam luzu nie powinno być. No i na flanszach. Ja mam luz na lewej i mam zamiar właśnie to zrobić na dniach mam druga skrzynię to tylko przełoże. Co do mocnej zmiany biegów, to sprawdź stan oleju i jakim olejem została zalana skrzynia?

emil1981 · Post autor: **emil1981** » 20 maja 2018, 22:06

mat1324 pisze:Półoś musi ruszać się wzdłuż, ponieważ inaczej nie mógłbyś skręcać . Sprawdź czy flansza nie ma luzu lewo-prawo.

Sprawdzałem drugą półoś , tam luzu wzdłużnego nie ma w ogóle. Czyli z druga półosią coś nie tak ?
Ta prawa chodzi tak leciutko wzdłuż ze az zdziwiony jestem . Wogóle nie trzeba było siły wkładać. Tak powinno chodzić? W innym aucie sprawdzałem to tam raczej to jest na sztywno - tak jak w mojej lewej polosi

[ Dodano: 2018-05-20, 22:06 ]

repek92 pisze:Luz taki ma być, poruszaj dokładnie czy nie ma luzu góra dół. Tam luzu nie powinno być. No i na flanszach. Ja mam luz na lewej i mam zamiar właśnie to zrobić na dniach mam druga skrzynię to tylko przełoże. Co do mocnej zmiany biegów, to sprawdź stan oleju i jakim olejem została zalana skrzynia?

Olej niedawno zalewany , zmieniany . ZF fluid 5. Czy polosie moga dawac takie wrazenie uderzenia podczas zmiany biegów przy dohamowaniu ?

repek92 · Post autor: **repek92** » 20 maja 2018, 22:06

Musi być luz ponieważ wewnętrznych przegub jest "pływający". I na nim kulki się ślizgają wzdłuż co powoduje ten ruch

Półoś nie powinno a oddawać takiego szarpnięcia. Obstawiam sterownik skrzyni że coś szwankuje.

emil1981 · Post autor: **emil1981** » 20 maja 2018, 22:10

repek92 pisze:Musi być luz ponieważ wewnętrznych przegub jest "pływający". I na nim kulki się ślizgają wzdłuż co powoduje ten ruch

Półoś nie powinno a oddawać takiego szarpnięcia. Obstawiam sterownik skrzyni że coś szwankuje.

Sterownik był przejrzany , wszystko z nim dobrze , tak mówił ten co robił skrzynie.
Nie mam juz pomysłu co to moze być....

repek92 · Post autor: **repek92** » 20 maja 2018, 22:13

A jakieś błędy? A próbowałeś ręcznie zmieniać biegi? Sterownik hydrauliczny jest odpowiedzialny za zmianę biegów są tam zaworki hydrauliczne.

Sprawdź jeszcze czy nie jest zalany sterownik od skrzyni ale ten pod tapicerka pasażera pod nogami. Może do niego dostała się gdzieś wilgoć

emil1981 · Post autor: **emil1981** » 20 maja 2018, 22:16

repek92 pisze:A jakieś błędy? A próbowałeś ręcznie zmieniać biegi? Sterownik hydrauliczny jest odpowiedzialny za zmianę biegów są tam zaworki hydrauliczne.

Błędow zero. Drążek jest do wymiany bo nie działa + - . Ale gdy jadę na 3 i mam np wybrana 3 jke na drazku jako max bieg i zrzuce na 2 to nie ma takiego uderzenia. Tes sterownik hydrauliczny był wysyłany do kalibracji maszynowej nawet . Nie stwierdzono jego uszkodzenia