[APS 2.4 165 KM] Długo kręci

Pgor · Post autor: **Pgor** » 15 kwie 2018, 19:01

Na wstępie chciałem się przywitać . Stałem się posiadaczem Audi 2.4 lpg 99r
Wszystko ok ale od ostatnich dni po nocy teraz po 2,3 godz postoju auto kręci długo i po 2,3 próbach dopiero odpala.
Pierwsze co to wymieniłem czujnik temperatury wody - bez efektu. Vag u dwóch mech ok. Poprzedni własciciel mówił mi ze wymienił pompkę ( może jakaś słaba )
Znajomy co miał parę sztuk audi mówi - spróbuj wykręcić korek paliwa bo tam w silniku sa jakies zaworki odpowietrzające jakieś pary paliwa. Odkręciłem auto stało 5 godz i od strzała

Ale czar prysł na drugi dzień to samo. Nie chce męczyć baterii. W piatek jestem umówiony do innego mech co mu podsunąć za pomysły - przekaźnik, ciśnienie. Naczytałem się o jakimś regulatorze ciśnienia paliwa że to często siada

Liczę na waszą pomoc

jakubczyk_7 · Post autor: **jakubczyk_7** » 16 kwie 2018, 09:32

Może być pompka paliwa,zawór odpowietrzający bak,nieszczelne wtryski gazowe,regulator ciśnienia też warto sprawdzić.

repek92 · Post autor: **repek92** » 16 kwie 2018, 14:54

Czujnik położenia wału?

Pgor · Post autor: **Pgor** » 16 kwie 2018, 19:22

Dzisiał bylem u znajomego co miał podobny przypadek.
Wypaliliśmy gaz, zakręciliśmy butlę i czekam pójdę za parę godzin zapalić - prawdopodobnie puszcza lpg a instalka 2 lata

a w czwartek daje do mechanika to będzie sprawdzał tak jak trzeb - sygnały na pompce, ciśnienia itp

[ Dodano: 2018-04-16, 19:22 ]
Niestety ta opcja odpada to samo się dzieje na wyłączonym gazie - nie puszcza
A co to jest na zapłonie pogasną kontrolki wraz z OK a zostaje - EPC później gaśnie

zwonko · Post autor: **zwonko** » 18 kwie 2018, 22:37

Podepnij sie pod VAGa

Pgor · Post autor: **Pgor** » 26 kwie 2018, 19:49

Vag juz był 2 razy u dwóch kowali.
Trafiłem na jednego co robi głownie audi. Powiedziałem co jest. Zabrał auto dzwonił później dzwonił żeby przyjechać o co chodzi .
Pookazuje manometr podpięty pod ukł paliwowy - Pierwszy raz kreci 1,5 mało, 2 ponad 3 bar a jak stała 2godz to zeszło to 0. Czyli paliwo się cofa i musi dobijać. Niestety termin połowa maja ale już jakaś droga obrana. Mówił że zwrotny jest w pompce
Może podjadę do innego i kupie czy poogląda tą i jej montaż. Czy łatwo się tam dostać trzeba jakieś boczki, styropiany ponoć ściagągać

zizel · Post autor: **zizel** » 19 maja 2018, 12:36

Temat ogarnięty? opisz jak wyglądała naprawa

Jovito · Post autor: **Jovito** » 19 maja 2018, 13:42

mam w sumie to samo, jak postoi całą noc to musze krecic na 2-3 razy... tylko u mnie jest tak ze jak zapali wkoncu( na benzynie) to smierdzi gazem o_O czyli wychodziłoby ze gdzieś puszcza mi gaz, skoro odpala na benzynie... muszę się temu przyjrzeć dokladniej, jak ogarne temat to dam znac co było u mnie przyczyną

zwonko · Post autor: **zwonko** » 19 maja 2018, 22:32

prosty test zakrecic gaz na butli i wypalić resztki gazu z przewodów. Druga rzecz to najczesciej puszcza przez podcisnienie z reduktora. Zdejmuje sie wezyk z kolektora dolotowego i do szklaneczki z woda. Jak bombelkuje to znaczy ze puszcza. Rzadziej puszcza przez wtryskiwacze.