Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Pomoc w zmianie zawieszenia z 1ba na 1be/bv

• Cytuj

Post autor: Andrew1995 » 13 kwie 2018, 14:12

Siemanko!
Piszę z prośbą o pomoc. Szukam już 3 tydzień. Trochę przerasta mnie dobór sprężyn. Najlepiej to chciałbym kupić ori używki, ale kompletu nie jestem w stanie dorwać. Jeszcze jest problem ze sklepy /szroty nie orientują się nigdzie czy to ze "sportu" wyjęte czy komfort. A tak jak wydaje mi się że jak wezmę przód "sportowy" to tył, dobiorę z innego zestawu to później samochód będzie źle pracował. Chcę uzyskać efekt sztywności na zakrętach i obniżyć o te 2 cm samochód. Wiadomo, że nie chce żeby był efekt taczki. Dostępu do Etki niestety nie mam. Chyba że ma ktoś namiar gdzie znajdę taki komplet. Czy zamienniki np. Sachsy, Kayaby są trwałe w miarę? Samochód A6 C5 1.9 tdi 130 km AVF avant( taki jak z opisu) Proszę o pomoc w doborze.
Pozdrawiam i z góry dzięki za odpowiedzi!

• Cytuj

Post autor: repek92 » 13 kwie 2018, 14:22

• Cytuj

Post autor: mat1324 » 13 kwie 2018, 14:58

Wrzuć wlepkę, to dopasuję zawieszenie 1BE konkretnie pod Twoje auto . Podam zestaw (numery + kolorowe oznaczenia), który byłby zamontowany, gdyby fabrycznie było 1BE. Przy zmianie zawieszenia trzeba również zmienić klasy wagowe. Postaram się też poszukać konkretnego kompletu na allegro (o ile będzie).

Andrew1995 pisze:Piszę z prośbą o pomoc. Szukam już 3 tydzień.

Było trzeba od razu napisać na forum .

Edit:
Możesz nawet podać tylko sam VIN .

• Cytuj

Post autor: Andrew1995 » 13 kwie 2018, 21:45

Nie dawno dopeiro z pracy wróciłem Wysłałem naklejki na PW. Walczyłem 3 tygodnie bo szukałem, żeby dopasować :P Niestety, ale ta historia tak się skończyła. Dzięki za pomoc panowie Jaka jest różnica między BV i BE ?

EDIT:
No właśnie jakbym nie szukał tyle to bym dośc sporo czasu zaoszczędził :P

• Cytuj

Post autor: repek92 » 13 kwie 2018, 22:02

Zawieszenie 1BE
Amortyzator 4B0 412 031 BM
Sprężyna 8D0 411 105 FH ( pasek 1 brąz, 3 niebieskie)
Tył
Amortyzator 4B0 513 031 Q
Sprężyna 4B0 511 115 R 3 paski brązowe. ( Tu nie jestem pewien


Bv jest sztywniejsze

• Cytuj

Post autor: Andrew1995 » 13 kwie 2018, 22:26

• Cytuj

Post autor: mat1324 » 13 kwie 2018, 23:43

Zawieszenia 1BE i 1BV różnią się tylko amortyzatorami, więc drugie będzie sztywniejsze, ale nie niższe . Jedynie przy silnikach V8 jest różnica w sprężynach.

Kolega Andrew1995 przesłał mi na PW wlepkę i okazało się, że ma zawieszenie 1BA oraz klasy wagowe 0JJ (przód) oraz 0YG (tył).

Proponuję przejście na klasy wagowe 0JH (przód) i 0YE (tył). Poniżej zestawienie zawieszenia 1BE konkretnie pod Twoje auto. Auto siądze o 2 cm i będzie wyglądało jakby miało fabrycznie 1BE.

Przód:
- sprężyna: 8D0 411 105 T (żółty, fioletowy) » 8D0 411 105 FG (brązowy, niebieski, niebieski)
- amortyzator: 4B0 412 031 P » 4B0 412 031 BM
- osłona + odbój: 4D0 412 137 C + 8D0 412 131 E
- poduszka: 4D0 412 377 F

Tył:
- sprężyna: 4B0 511 115 BK (żółty, brązowy, brązowy)
- amortyzator: 4B0 513 031 N
- osłona + odbój: 893 512 137 + 3B0 512 131 H
- mocowanie amortyzatora: 8E0 513 353 B

W przypadku przedniego zawieszenia podałem po dwa numery przy sprężynie i amortyzatorze, ponieważ drugie numery zastąpiły te pierwsze. Im więcej numerów tym łatwiej znaleźć używane, ponieważ sprężyn w zamienniku nie ma . Resztę można bez problemu kupić. Górne mocowania/poduszki amortyzatorów są takie same dla obu typów zawieszenia, ale i tak podałem ich numery.

Mając chwilę wolnego czasu poszukałem trochę na allegro .

Przód:
< link 1 >
< link 2 >
< link 3 >

Tył:
< link 4 >
< link 5 >
< link 6 >
< link 7 >
< link 8 >
< link 9 >

Nie wiem czemu, ale sprężyn do tylnego zawieszenia jest o wiele więcej . Wybierz najładniejsze, zadzwoń, zapytaj się czy mają i zakładaj . Nie zwracaj uwagi z jakiego auta czy roku są sprężyny, ponieważ liczą się kolorowe oznaczenia, które muszą się zgadzać.

[ Dodano: 2018-04-13, 23:43 ]
repek92, przód udało Ci się jako tako dobrać, ale z tyłem poszalałeś od wersji z quattro .

• Cytuj

Post autor: repek92 » 13 kwie 2018, 23:51

Cały czas się szkole. Niby wybrałem A6 a nie A6Q to myślałem że jest do wersji bez quattro &#128521;

• Cytuj

Post autor: mat1324 » 14 kwie 2018, 00:10

Andrew1995, szukanie po VINie fabrycznych części jest łatwe, ale zmiana na inne zawieszenie już nie . Poniżej masz zdjęcie z ETKI, na którym widać wszystkie numery oraz kolorowe oznaczenia dla sportowego zawieszenia w C5 po lifcie. Jak widzisz nie ma rozróżnienia na silniki, napęd czy nadwozie. Trzeba odpowiednio manewrować klasami wagowymi .



repek92, praktyka czyni mistrza . Możesz uczyć się ode mnie .

• Cytuj

Post autor: Andrew1995 » 14 kwie 2018, 10:24

Powiem wam ze jestem bardzo wdzięczny za pomoc. Sam bym tego nie ogarnął. Szukałeś po numerach? W aukcji? Czy po kolorach na sprezynach? Nigdy bym nie pomyślał że od 2.4 V6 wejdzie sprężyna. Czyli jak sprężyna ma kolorek odpowiedni to amor napewno też pasuje? Dużo pytań mnie nęka dzięki za odpowiedzi. Już widzę jak to działa z ETKĄ.

• Cytuj

Post autor: mat1324 » 14 kwie 2018, 10:56

Amortyzator jest inny . W tej aukcji gdzie jest przedni zestaw od 2.4 (link 2), to zauważ, że są różne amortyzatory - czerwony to sportowy, a czarny to zwykły. Weź ten zestaw od 1.9 TDI lub 1.8T. Taki sam przedni amortyzator będzie w 1.8T, 1.9 TDI oraz 2.0 benzyna.

Teraz jak tak patrzę, to wydaje mi się, że w tym 2.4 sprężyna ma kolor pomarańczowy, a nie brązowy lub tak dziwnie pada światło. Obie propozycje (link 1 i link 3) są w podobnym stanie, więc weź zestaw, który Ci odpowiada .

Z racji tego, że z tyłu amortyzator jest osobną częścią, to trudno wyrwać komplet ze sprężyną. Jeśli chcesz używkę, to jest kilka sztuk na allegro < link 10 >. Pasuje od każdego silnika.

• Cytuj

Post autor: Andrew1995 » 14 kwie 2018, 13:59

• Cytuj

Post autor: mat1324 » 14 kwie 2018, 14:46

• Cytuj

Post autor: Andrew1995 » 16 kwie 2018, 17:27

• Cytuj

Post autor: mat1324 » 16 kwie 2018, 17:35

Potem pochwal się jak siadło .