DYNAMICZNA WYMIANA OLEJU W SKRZYNI AUTOMATYCZNEJ

Post autor: **mat1324** » 20 mar 2018, 18:26

Z silnikiem 3.0 TFSI 299 KM występował tylko 7-biegowy S-tronic, więc nie możesz mieć 8-biegowego tiptronica

. Po drugie w A6 C7 nie wymienia się miski. Jedynie w A6 C8 (skrzynia 0D5) będzie trzeba ją wymieniać, ponieważ filtr jest integralną jej częścią (mały przeciek)

.

damos · Post autor: **damos** » 20 mar 2018, 18:36

mat1324 pisze:Z silnikiem 3.0 TFSI 300 KM występował tylko 7-biegowy S-tronic

Chyba, ze auto z USA - tam były Tiptroniki. Zaraz pewnie mat1324 powie, że w USA nie było 300KM, tylko 310KM i więcej

Ale moc u kolegi również może być nieściśle podana

mat1324 pisze:ponieważ filtr jest integralną jej częścią (mały przeciek)

ooo... Podążają śladem ZF dla BMW?

Post autor: **mat1324** » 20 mar 2018, 18:37

Jak poda mi VIN, to wszystko będę wiedział

.

W USA też był silnik 299 KM, ale popularniejszy był 310 KM.

3.0 TFSI CGWB 299 KM » S-TRONIC
3.0 TFSI CGWD 310 KM » S-TRONIC (lub TIPTRONIC w A8)
3.0 TFSI CGXB 310 KM » TIPTRONIC
3.0 TFSI CTUA 310 KM » TIPTRONIC

damos pisze:ooo... Podążają śladem ZF dla BMW?

Nowe A7 oraz A8 mają nowy typ skrzyni i tam jest miska razem z filtrem. Na 99% A6 C8 też będzie miało taką samą skrzynię, ale na chwilę obecną nowej A6 nie ma jeszcze w ETCE.

Brzoza · Post autor: **Brzoza** » 20 mar 2018, 18:53

Mam CGXB 310KM i MUSZE mieć 8b bo na manualnym trybie potrafie wbic 8 bieg wiec chyba jest

Tak mi magik z warsztatu powiedział, ze miska jest z filtrem i czasem jest plastikowa czasem metalowa. Musi spojrzeć pod auto i będzie wiedzieć.
Czy cena nie jest wygorowana?

Post autor: **mat1324** » 20 mar 2018, 18:59

Przeczytaj post wyżej

. Musisz mieć tiptronic, ponieważ innej skrzyni nie było z tym silnikiem jak tiptronic.

Na 101% nie wymienia się miski, a sam filtr i uszczelkę, no i oczywiście olej.

Cena jest w porządku, ale pod warunkiem, że leją ZF Lifeguard Fluid 8, a nie tańszy zamiennik.

Brzoza · Post autor: **Brzoza** » 20 mar 2018, 19:03

mat1324 pisze:Przeczytaj post wyżej . Musisz mieć tiptronic, ponieważ innej skrzyni nie było z tym silnikiem jak tiptronic.

Na 101% nie wymienia się miski, a sam filtr i uszczelkę, no i oczywiście olej. Za godzinę podam Ci gotowy zestaw do wymiany .

Cena jest w porządku, ale pod warunkiem, że leją ZF Lifeguard Fluid 8, a nie tańszy zamiennik.

Ok,bede miał na uwadze, żeby sprawdzić do leje do srodka.
Dziekuje

Post autor: **mat1324** » 20 mar 2018, 19:20

Gotowy zestaw do wymiany oleju kosztuje ok. 1000 zł i zawiera wszystko co jest potrzebne - ZF 1087.298.369

Obrazek

Brzoza · Post autor: **Brzoza** » 20 mar 2018, 19:32

mat1324 pisze:Gotowy zestaw do wymiany oleju kosztuje ok. 1000 zł i zawiera wszystko co jest potrzebne - ZF 1087.298.369

Obrazek

To czarne po srodku uszczelki to filtr?

Post autor: **mat1324** » 20 mar 2018, 19:34

Brzoza · Post autor: **Brzoza** » 20 mar 2018, 19:37

mat1324 pisze:

Dziekuje po raz kolejny.

Może sam zamowie wszystko i pojade po prostu na zmiane?

Przynajmniej będę mieć pewność ze mam to co trzeba....

Post autor: **mat1324** » 20 mar 2018, 19:41

Nadal nie będziesz miał pewności co Ci wleją

. Chyba, że będziesz nad nimi stał.

Brzoza · Post autor: **Brzoza** » 20 mar 2018, 19:48

No nie uśmiecha mi się tam siedzieć i czekac.... Coz, jakies zaufanie trzeba mieć....

Post autor: **mat1324** » 20 mar 2018, 19:57

Zapytaj się co leją, to może nie będziesz musiał kupować gotowego zestawu.

Brzoza · Post autor: **Brzoza** » 20 mar 2018, 20:01

Na pewno

Post autor: **mat1324** » 20 mar 2018, 20:04

Cenowo wyjdzie tak samo, ponieważ za usługę też będą chcieli z 200 zł.