Kolejna zmiana A6, tym razem czarny "Mythos"

lyngso · Post autor: **lyngso** » 18 mar 2018, 18:25

leszekmw pisze:no a co w tych sie reguluje więcej ?

Poprzednie miały tylko regulację podparcia lędźwiowego, wysuwane podparcie na uda, a reszta manualna.

Obecnie można regulować wszystko. Całe sterowanie jest elektryczne z pamięcią dla dwóch siedzeń.

Można regulować trzymanie boczne zarówno na oparciu jak i na siedzisku. Podparcie pod uda też regulowane jest elektrycznie.

Po przesunięciu dźwigni na sterowaniu podparcia odcinka lędźwiowego wychodzi dodatkowe menu na ekranie, które umożliwia wybór opcji strefy regulacji fotela, a następnie wyregulowania jej pod własne preferencje.

damos · Post autor: **damos** » 18 mar 2018, 18:54

lyngso pisze:Obecnie można regulować wszystko

Nie wszystko. Wsiądź do w miarę nowej A8 lub do starego BMW5 sprzed 15 lat. Zobaczysz, że można jeszcze łamać oparcie w połowie i regulować kąt łamania oraz można regulować elektrycznie zagłówek

Wiem, wiem - czepiam się

lyngso · Post autor: **lyngso** » 18 mar 2018, 21:21

damos pisze:
lyngso pisze:Obecnie można regulować wszystko
Nie wszystko. Wsiądź do w miarę nowej A8 lub do starego BMW5 sprzed 15 lat. Zobaczysz, że można jeszcze łamać oparcie w połowie i regulować kąt łamania oraz można regulować elektrycznie zagłówek
Wiem, wiem - czepiam się

Siedziałem i byłem pod wrażeniem.
Im wyższa klasa auta, tym więcej możliwości

leszekmw · Post autor: **leszekmw** » 19 mar 2018, 12:23

o holender lyngso , nie wiedziałem że mają aż takie możliwości..a wyglądają tak niepozornie..

gdy wysuniesz podparcie pod uda wtedy robi sie taka półokrągła szpara czy po prostu w jakiś sposób sie wydłuża siedzisko ?

lyngso · Post autor: **lyngso** » 19 mar 2018, 13:08

Odczuwa się pod udami większe podparcie i ma się wrażenie, że się siedzisko wydłuża.

Nie ma szpary, tak było w poprzednich siedzeniach.

Wyglądają niepozornie ale dają duże możliwości w dostosowaniu pod siebie. Do szczęścia faktycznie brakuje wentylacji i masażu

leszekmw · Post autor: **leszekmw** » 19 mar 2018, 13:42

masaż może Ci kto inny zrobić..

ale ta wentylacja niezła jest , próbowałem z raz co prawda w chłodny dzień..
nie wiem jak to będzie w lecie , pierwszy raz mam całą skóre , przedtem miałem alcntarę , ale wiem że mimo iż mam jasną skórę to ciężko będzie..
bede się ratował wentylacją szyberdachem jak auto będzie stało ,ewentualnie sprawdzę czy się wentylacja webasto sprawdza.
u kolegi w czarnym wozie jak ma otworzony szyber troche to auto się wiele mniej nagrzewa w środku..co prawda on ma materiał a nie skórę..

lyngso · Post autor: **lyngso** » 19 mar 2018, 14:01

leszekmw pisze:masaż może Ci kto inny zrobić..

W drodze?

W mojej pierwszej A6 miałem skórę i było ok. Poprzednia była na alcantarze i generalnie nie czułem różnicy, po za wyglądem. Tyłek nagrzewał się tak samo

Wolę jednak skórzane siedzenia, łatwiej utrzymać w czystości.