[ARS 4.2 299 KM] Problem z temperaturą s6 c5 4.2 1999r

nygol444 · Post autor: **nygol444** » 18 mar 2018, 00:25

Witam koledzy od niedawna posiadam s6 c5 4.2 1999r mam problem z temperaturą trzyma jakieś 70stopni vag pokazuje 75-77.Czasem skoczy na 90 i od razu spadnie do 70 myślałem o termostacie ale gdyby był winny to były by takie wahania w kilka sekund?a jeśli chodzi o czujnik gdzie się znajduje w tym silniku są różne informacje na forach pozdr

Post autor: **mat1324** » 18 mar 2018, 13:57

Nie pomyślałeś, że termostat może się zacinać i w ciągu sekundy odskoczyć

. Do Twojego auta przeznaczony jest termostat o numerze 077 121 113 B, np. GATES TH14387G1.

nygol444 · Post autor: **nygol444** » 18 mar 2018, 14:40

no możliwe a jak wygląda jego wymiana faktycznie trzeba wywalać rozrząd?

marcin85 · Post autor: **marcin85** » 18 mar 2018, 14:52

tylko ori zadnego zamiennika kupiony w aso bo pozniej bedzie placz ze znowu trzeba rozbierac i to wiele osob potwierdzi, jest opcja zeby podginac pasek i lekko go sciagnac z kla ale to duzo roboty i zejdzie napewno wiecej niz przy zdjeciu rozrzadu

Post autor: **mat1324** » 18 mar 2018, 15:02

W ASO kosztuje on ok. 180 zł i ma na końcu literkę D, ponieważ tamtem został wycofany pod koniec 2006.

nygol444 · Post autor: **nygol444** » 18 mar 2018, 17:44

cholera ja mam nowy rozrząd z pompą wody i znowu to wywalać moim zdaniem to nie możliwe nawet jakby na chwilę termostat otwarł się i temperatura by skoczyła a mi wskazówka skacze z 70-90 w dwie trzy sekundy

Post autor: **mat1324** » 18 mar 2018, 17:47

No to może ten czujnik.

marcin85 · Post autor: **marcin85** » 19 mar 2018, 12:25

może czujnik tez być i tez tylko w ASO bo koszt z oringiem chyba ok 115 pln i przy czujniku to nawet nowe założone zamienniki miały przekłamania bez zrobienia kilometra na nich, ale wymiana bardzo prosta, jest na rurze wodnej co łączy obie głowice z tylu silnika, tak jakby obok przepustnicy tyko niżej na spokojnie widać go od góry po stronie psażera koloru niebieskiego wystarczy wypiąć kostkę i wyjąc wsuwkę może ze 20 min roboty

rusek518 · Post autor: **rusek518** » 19 mar 2018, 14:50

Sprawdz na forum bo był kiedyś bardzo fajny artykuł na ten temat. Jeżeli nie znajdziesz to sprawdz na VAG temperaturę silnika w bloku silnik a następnie szybko zobacz w instruments tą samą wartość. Jeżeli będą się znacznie różnic ( więcej niż +/- 5 C ) to w pierwszej kolejności wymień czyjnik temperatury bo to są tak naprawdę 2 czujniki w jednym, a i cena niewielka.

nygol444 · Post autor: **nygol444** » 19 mar 2018, 18:25

wymieniłem dziś czujnik i nic to nie dało trzyma 70-80 stopni na zegarze i na vagu to samo to chyba jednak termostat ktoś może wymieniał jak to wygląda?

brewka83 · Post autor: **brewka83** » 19 mar 2018, 20:27

Wymieniać rozrząd bez termostatu to troszkę porażka

Do termostatu trzeba rwać rozrząd bo inaczej można tylko bardziej popsuć niż naprawić.

nygol444 · Post autor: **nygol444** » 19 mar 2018, 20:47

no tak to jeszcze poprzedni właściciel