Wymiana oleju w Multitronic CVT A6 C7 2013r g052516

seba.79 · Post autor: **seba.79** » 16 sty 2017, 17:56

Heh...dobra. Słuchajcie a jest sens zgadać się na akcję serwisową związaną z Dieslegate czy lepiej sobie darować tą tzw: "nakładkę programową" ?

damos · Post autor: **damos** » 13 mar 2017, 18:28

seba.79 pisze:Heh...dobra. Słuchajcie a jest sens zgadać się na akcję serwisową związaną z Dieslegate czy lepiej sobie darować tą tzw: "nakładkę programową" ?

1 - jak to się ma to multitronica?
2 - przeszkadza ci aktualna moc i pragniesz mieć mniejszą?

Capri Lava · Post autor: **Capri Lava** » 09 mar 2018, 15:21

Przymierzam się do wymiany oleju w multitronicu A6 C7 2012. Informacyjnie podaję, że ASO Gdynia proponuje 1.200 zł brutto za wymianę. Inny serwis specjalizujący się w skrzyniach - 850 zł brutto. W tym drugim zalecają wyłącznie metodę statyczną, domyślam się że w ASO raczej też, ze względu na możliwość uszkodzenia skrzyni przy metodzie dynamicznej.

Post autor: **mat1324** » 09 mar 2018, 16:16

W multi zmienia się tylko statycznie, ponieważ po odkręceniu korka i tak zleci prawie cały olej

. Pamiętaj, że ASO nie uwzględnia w wycenie wymiany filtra, który kosztuje aż 140 zł.
Te 850 zł jest na zamienniku oleju, ponieważ to nawet na olej nie wystarczy, a gdzie jeszcze robocizna

. W ASO dadzą oryginał, ale jak będziesz chciał wymienić filtr, to doliczą z 200 zł (filtr + robota).

Capri Lava · Post autor: **Capri Lava** » 12 mar 2018, 10:28

mat1324 pisze:W multi zmienia się tylko statycznie, ponieważ po odkręceniu korka i tak zleci prawie cały olej . Pamiętaj, że ASO nie uwzględnia w wycenie wymiany filtra, który kosztuje aż 140 zł.
Te 850 zł jest na zamienniku oleju, ponieważ to nawet na olej nie wystarczy, a gdzie jeszcze robocizna . W ASO dadzą oryginał, ale jak będziesz chciał wymienić filtr, to doliczą z 200 zł (filtr + robota).

Niekoniecznie chcę płacić dodatkowo za sam fakt wymiany w ASO. Jednak z wiedzy przyswojonej na forum odnoszę wrażenie, że olej w tych skrzyniach jest jak Yeti - wszyscy o nim słyszeli a nikt go nie widział. Mam tu konkretnie na myśli fakt, że nie do końca wiadomo co w ASO leją - jaki produkt, jakiego producenta, oprócz tego że jest to tzw. "oryginał", a wszystkie serwisy leją coś innego - zamienniki, które podobno mają te same parametry. Jak mi ktoś konkretnie wskaże co to jest oryginał i da się sprawdzić parametry tego oleju, wtedy rozważę lanie zamiennika od dobrego producenta o takich samych parametrach. W przeciwnym razie to wróżenie z fusów.

Kwestia filtra też jest słabo rozstrzygnięta. Na tym forum wiele razy czytałem, że zaleca się wymianę, tylko jak na obudowie filtra są rysy. Zgaduję, że chodzi to bardziej o uszkodzenie mechaniczne niż zużycie. Liczę na to, że ASO powinno doradzić mi wymianę tego filtra jeśli jest potrzebna... Zobaczymy

Post autor: **mat1324** » 12 mar 2018, 10:57

Twój wybór

. Tylko potem nie narzekaj jak skrzynia zacznie dziwnie pracować

.

Osobiście kupiłbym wszystko w ASO i sam wymieniłbym

.

Oryginalny olej do Twojej skrzyni ma oznaczenie G 052 516.

Co do filtra, szkoda Ci wydać dodatkowe 150 zł na niego raz na 60 tysięcy km

. Przy rocznym przebiegu 20 tysięcy km, to raz na trzy lata, więc może więcej już nie będziesz tego robił.

repek92 · Post autor: **repek92** » 12 mar 2018, 11:48

Chytry dwa razy traci

bendzji · Post autor: **bendzji** » 12 mar 2018, 12:44

tylko przypomnę że filtr jest dostepny do wymiany dopiero od skrzyń OAW - czyli tak naprawdę od 2008 w górę

Capri Lava · Post autor: **Capri Lava** » 12 mar 2018, 15:43

mat1324 pisze:Twój wybór . Tylko potem nie narzekaj jak skrzynia zacznie dziwnie pracować .

Osobiście kupiłbym wszystko w ASO i sam wymieniłbym .

Oryginalny olej do Twojej skrzyni ma oznaczenie G 052 516.

Co do filtra, szkoda Ci wydać dodatkowe 150 zł na niego raz na 60 tysięcy km . Przy rocznym przebiegu 20 tysięcy km, to raz na trzy lata, więc może więcej już nie będziesz tego robił.

Konkrety, podoba mi się. Jak rozumiem producentem oleju jest ATF. Na allegro nawet do kupienia 75 zł/litr. http://allegro.pl/olej-atf-oryginal-vw- ... 34000.html

Nie szkoda mi kasy na filtr, skoro decyduję się na wymianę w ASO. Liczyłem raczej na profesjonalną wskazówkę w serwisie w tym zakresie. Chociaż pewnie i w ASO różnie bywa z profesjonalizmem.

Zaczynamy schodzić w niepotrzebne obszary rozmowy, jak wytykanie skąpstwa, itp. Chciałem postem jedynie zaktualizować wiedzę w zakresie ceny wymiany w ASO i serwisach niezależnych. Nie mogłem takich informacji znaleźć na forum. Skoro włożyłem wysiłek w ich pozyskanie, pomyślałem, że się podzielę.

Post autor: **mat1324** » 12 mar 2018, 16:06

ATF to Automatic Transmission Fluid, czyli typ oleju

.

Pamiętaj, że ASO to tylko zwykły serwis i gdyby nie szkolenia mechaników oraz porządne komputery diagnostyczne, to potrafią tylko wymieniać, a nie naprawiać

.

repek92 · Post autor: **repek92** » 12 mar 2018, 16:17

Nie wytykam ci skąpstwa. Tylko poprostu nie szukałabym zamiennika z podobno podobnymi parametrami oleju do oryginalnego. Bo zalejesz zamiennik a później będzie płacz bo skrzynia się skończyła. Lejąc oryginalny masz mniejsze prawdopodobieństwo że stanie się coś ze skrzynią. Choć wiadomo jeśli ma coś się stać to i tak stanie ale wtedy będzie można wykluczyć winę oleju.

damian19886 · Post autor: **damian19886** » 12 gru 2018, 17:59

Panowie mam na wlepie oznaczenie skrzyni NDL czy to jest multotronic dodam że ma 8 przełożeń.

Post autor: **mat1324** » 12 gru 2018, 20:59

Tak, to jest multitronic

.

damian19886 · Post autor: **damian19886** » 24 gru 2018, 01:25

Dziękuję.

wolus666 · Post autor: **wolus666** » 05 mar 2019, 03:51

Dla zainteresowanych wczoraj wymieniałem w Audi Gdansk. 1400zl z filtrem. Nie jestem pewien czy rzeczywiscie wymienili filtr ale na fakturze jest
Mam nowa skrzynie wymienioną na gwarancjii chciałem wymienić olej po 5tys jak sie dotrze

Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Wymiana oleju w Multitronic CVT A6 C7 2013r g052516

wymiana oleju