Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam wszystkich. Jako że jestem nowy na forum mam nadzieję że zdobędę trochę wiedzy o naszych samochodach. Przechodząc do problemu pacjent audi a4 b7 3.0tdi bkn 204km. Ostatnio zapalił mi sie check engine wiec odczytałem kody błędów. Skasowałem i przez tydz był spokój. Wczoraj ponownie się zapalił. Oto co wyszło:

VCDS
Windows Based VAG/VAS Emulator
Version: Release 12.12.0
www.Ross-Tech.com
Dealer/Shop Name:
Workshop Code: 000 00000
Diagnostic Trouble Code Report
Wednesday,28,March,2018,11:04:48:62939
VIN: License Plate:
Mileage: Repair Order:

Control Module Part Number: 8E0 910 401 E HW: 8E0 907 401 AJ
Component and/or Version: 3.0L V6TDI G000AG 0010
Software Coding: 0011171
Work Shop Code: WSC 00011 888 81093
VCID: 2149030FF83C3116BBD-8074


3 Faults Found:
001025 - EGR System
P0401 - 002 - Insufficient Flow - Intermittent

Freeze Frame:
Fault Status: 00110010
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 7
Reset counter: 255
Mileage: 247263 km
Time Indication: 0
Date: 2064.00.00
Time: 00:00:00

Freeze Frame:
RPM: 1512 /min
Torque: 109.2 Nm
Speed: 37.0 km/h
Duty Cycle: 66.7 %
Duty Cycle: 20.9 %
Mass Air / Rev.: 481.8 mg/str
Duty Cycle: 33.5 %


009236 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1 Voltage too Low / Air Leakage / Sample Error
P2414 - 001 -

Freeze Frame:
Fault Status: 01110001
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 4
Reset counter: 255
Mileage: 247319 km
Time Indication: 0
Date: 2064.00.00
Time: 00:00:00

Freeze Frame:
RPM: 1281 /min
Torque: 105.3 Nm
Speed: 71.7 km/h
Duty Cycle: 12.9 %
Duty Cycle: 180.3 %
(no units): 1.0
(no units): 128.0


008598 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1
P2196 - 002 - Signal too High (Rich)

Freeze Frame:
Fault Status: 01110010
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Reset counter: 255
Mileage: 247343 km
Time Indication: 0
Date: 2064.00.00
Time: 00:00:00

Freeze Frame:
RPM: 1890 /min
Torque: 0.0 Nm
Speed: 110.9 km/h
Duty Cycle: 1.0 %
Duty Cycle: 104.6 %
(no units): 0.0
(no units): 16.0
Readiness: 0 1 0 0 0



Miał ktoś podobny problem? Czy wymieniać od razu sondę czy może to inna przyczyna? Jak ktoś może polecić warsztaty w łodzi i okolicach które mogą się tym zając a nie wyczyszczą kieszeni to proszę o namiary.

Podejrzewam nieszczelność, a sondę na chwile obecną zostaw w spokoju . Przeczyść EGR, to pierwszy błąd najprawdopodobnie zniknie .

Nie masz problemów z akumulatorem?

Problemów z aku nie mam. Na jesieni wstawiony nowy. Ogólnie auto mam od lipca i to pierwsza rzecz która wyskoczyła. Mówisz o nieszczelności ale przy EGR czy gdzie?

Nieszczelność w układzie dolotowym .

Pytałem o akumulator, ponieważ daty przy błędach są z przyszłości .