[ A6 C6] Gleba przez vcds

hawajos · Post autor: **hawajos** » 24 mar 2016, 21:50

KiTo pisze:pytanie czy można zrobić obniżenie trybu dynamic a podniesienie lift ? Czy jak już obniżymy to wszystko ?

Vcds-em , Vas-em , Odis-em można jedynie obniżyć lub podnieść zawieszenie. Według mnie niema możliwosci adaptacji poszczególnego trybu , w sensie dynamic max w dół a lift max w górę.

skubiszek · Post autor: **skubiszek** » 30 mar 2017, 04:14

Jakie wartości należy podać żeby zejść ok 30 mm w dół?

remont5 · Post autor: **remont5** » 02 kwie 2017, 01:45

Wartości zmierzone przez Ciebie fizycznie -30 mm od tej wartości
30 będziesz miał za dużo i nie wiem czy sterownik Ci przyjmnie, lepiej zrób -20

Shogun83 · Post autor: **Shogun83** » 07 lut 2018, 01:25

Witam, mam pytanie czy udało się komuś podnieść zawias na Lift w górę, a na dynamic w dół, czy jak napisał kolega hawajos możemy jedynie zmienić wysokość w całym zakresie regulacji na + lub -.?

Post autor: **mat1324** » 07 lut 2018, 01:48

Przekłamanie pomiarów podawanych podczas adaptacji pozwala na zmianę punktu zero, ale nie zmienia wysokości o jaką podnoszone jest zawieszenie w zależności od wybranego trybu, więc obniżasz lub podwyższasz każdy dostępny tryb. Teoretycznie można zmienić odległość między poszczególnymi trybami, ale wiąże się to ze zmianą softu w sterowniku, ponieważ gdzieś musi być zapisane o ile ma się podnieść zawieszenie z trybu X do trybu Y. Sterownik realizuje kolejne kroki pewnego algorytmu, a można jedynie oszukać go zmieniając dane wejściowe (punkt zero).

remont5 · Post autor: **remont5** » 07 lut 2018, 01:59

Dokładnie jak pisze Mat, nie ma szans
Zmienisz tylko punkt zero
No chyba że ruscy w końcu coś pogrzebią w eepromie sterownika zawieszenia

Post autor: **mat1324** » 07 lut 2018, 02:06

Tak jak pisałem, bez zmiany konkretnych parametrów w sofcie nic nie da się zrobić

. Musiałbyś zmienić wartość różnicy wysokości między danymi trybami np. z 0xA na 0x14, aby zwiększyć prześwit o 1 cm. Kto ogarnia programowanie będzie wiedzieć o co chodzi

.

remont5 · Post autor: **remont5** » 07 lut 2018, 02:08

A ten znowu nie śpi

Post autor: **mat1324** » 07 lut 2018, 02:16

W takim razie ciekawe kto za Ciebie pisze na forum

.

ollyon86 · Post autor: **ollyon86** » 24 maja 2018, 00:03

Mam pytanie z innej beczki, gdzie w VCDS-ie jest opcja odpowietrzenia- spuszczenie powietrza z michów ?

remont5 · Post autor: **remont5** » 25 maja 2018, 00:06

tutaj jest, 5 euro się należy

Level Control Bleeding/Charging

- Bleeding -

Note: The bleeding procedure will lower the vehicle, proceed with caution and refer to the factory repair manual for proper repair information, warnings and cautions!

If the Security Access code does not work, try Login or Coding-II

[Select]
[34-Level Control]

[Security Access-16], [Login-11] or [Coding-II]
[08367]

[Basic Settings-04]
Enter:
Group 020 = to Bleed Pressure Accumulator
Group 021 = to Bleed Front Axle
Group 022 = to Bleed Rear Axle

Field-4 will display the current pressure
Note: System will time out after 60 seconds, the procedure maybe repeated as necessary to achieve the desired system pressure.

- Charging -

[Select]
[34-Level Control]

[Security Access-16], [Login-11] or [Coding-II]
[08367]
[Do it!]

[Basic Settings-04]
Enter:
Group [023] = to Charge Pressure Accumulator
Group [024] = to Charge Front Axle
Group [025] = to Charge Rear Axle

Field-[4] will display the current pressure
Note: System will time out after 60 seconds, the procedure maybe repeated as necessary to achieve the desired system pressure.