A6 Avant - automatyczne zamknięcie zamka

stingear · Post autor: **stingear** » 03 lut 2018, 17:49

Witam,
Sytuacja następująca.
Wysiadłem z auta, zamknąłem drzwi(nie na klucz ani na pilota), otworzyłem maskę, aby obejrzeć coś w silniku i po pewnej chwili auto samo się zamknęło, tak jakbym przekręcił kluczyk albo nacisnął przycisk na pilocie - zapadły rygle. Trochę to dla mnie dziwne, gdyż nigdy nie widziałem wcześniej takiego czegoś. Dla sprawdzenia otworzyłem auto i odczekałem chwilę i się ponownie zamknęło - także nic nie robiłem. Czyżby to była funkcja automatycznego zamykania drzwi? Martwi mnie, że jak bym zostawił klucz w środku, to by się mógł zatrzasnąć. Zaraz pójdę sprawdzić, jeszcze raz dokładnie to zachowanie. Moduł centralnego jest nowy i i świeżo zaprogramowałem mu pilota.

leon11 · Post autor: **leon11** » 03 lut 2018, 18:47

Coś mi się zdaje, że nieprecyzyjnie to wyjaśniłeś. Piszesz, że wysiadłeś z auta, ale nie było to chyba po jeździe. Jeżeli tylko wcześniej otworzyłeś auto np. pilotem i po otwarciu drzwi odryglowałeś maskę po czym zatrzasnąłeś drzwi, mogły się zamki z powrotem zaryglować.
Dzieje się tak jeżeli odblokowujesz pilotem zamknięty samochód i otwierasz któreś drzwi z uszkodzoną krańcówką przy zamku a następnie nie wkładając kluczyka do stacyjki zwlekasz ok. 30 sekund. Komputer nie widzi otwarcia drzwi (przez brak impulsu z uszkodzonego mikrowłącznika, dającego też sygnał do zapalenia się oświetlenia wnętrza) i ponownie rygluje zamki uznając, że przypadkowo ktoś nacisnął na pilocie otwarcie, lecz do samochodu nie wszedł. Zabezpiecza tak auto przed pozostaniem z przypadkowo odryglowanymi zamkami.
W pierwszej kolejności sprawdź czy na FIS sygnalizuje Ci otwarcie tych drzwi oraz czy zapala się oświetlenie kabiny po ich otwarciu. Jeżeli nie, to tu masz lekturę na ten temat:
modul-zamka-drzwi-vt60780.htm

stingear · Post autor: **stingear** » 03 lut 2018, 19:10

Sprawdziłem i zamek rygluje się automatycznie po 50s od zamknięcia drzwi lub otwarcia zamka bez otwierania drzwi. Jak kluczyk jest w stacyjce to się nie zarygluje. Od środka nie da się otworzyć drzwi ani odblokować przyciskiem na drzwiach. Tylko pilotem, bo kluczyka nie sprawdzałem od zewnątrz. Nie sprawdzałem jak ma się sytuacja po wyjęciu kluczyka, ale bez wysiadania.
Tu filmik:
Automatyczne ryglowanie zamka

Co do awarii zamka, to mam problem z tylnym lewym pasażera - nie działa z centralnym, muszę ręcznie zamykać i otwierać. Oświetlenie działa prawidłowo, ale podczas odpalonego silnika przy otwarciu lewych drzwi mruga jak by się zamykały i otwierały na okrągło. Nie pokazuje mi też na FIS otwartych drzwi z lewej strony. Z prawą stroną jest wszystko ok.
Sytuacja miała miejsce zaraz po przyjechaniu, ale zdążyłem zamknąć drzwi na pilot i po chwili je ponownie otworzyłem aby sprawdzić silnik.

leon11 · Post autor: **leon11** » 03 lut 2018, 21:04

stingear pisze: Sytuacja miała miejsce zaraz po przyjechaniu, ale zdążyłem zamknąć drzwi na pilot i po chwili je ponownie otworzyłem aby sprawdzić silnik.

Czyli wszystko jest dokładnie tak jak napisałem

To co na filmiku w niczym nam nie pomaga. Bez otwarcia drzwi tak samo zachowywałby się ze sprawną jak i uszkodzoną krańcówką. W tym zamku masz po prostu do sprawdzenia ten mikrowłącznik, który jest na zewnątrz zamka pod ryglem, na dwóch kabelkach. Można go rozebrać i przeczyścić. Może mieć już zużyty grzybek od wciskania a może też być wytarty plastik na ryglu i haczyć go.
W tylnych drzwiach krańcówkę masz sprawną ale może nie przewodzi na ścieżkach czy zimnych lutach od otwierania i zamykania, lub przerwane masz przewody.

stingear · Post autor: **stingear** » 03 lut 2018, 22:06

Kable były uszkodzone, nie działało otwieranie szyby. Naprawiłem je i teraz działa prawidłowo. Sprawdziłem w VCDS i informacje dostaję prawidłowe na temat pozycji zamknięty/otwarty/zabezpieczony. Problem jest tylko z tym, że nie reaguje na centralny. Nie wiem, czy ma to związek, ale klamka od zewnątrz działa topornie i trzeba ją popchać do drzwi, inaczej zatrzymuje się na pełnym odchyleniu. Przypuszczam, że to syf na zawiasach, więc po rozebraniu i nasmarowaniu powinno wrócić do normy. Pozostaje kwestia tego mrugania przy otwartych drzwiach i zapalonym silniku oraz dlaczego nie działa ryglowanie. Jutro postaram się to rozebrać i sprawdzić.

P.S. Zmieniłem kod w zamku centralnym dodając 64, aby działało domykanie/otwieranie szyb z pilota, ale nie działa u mnie.

leon11 · Post autor: **leon11** » 03 lut 2018, 22:41

Z mruganiem to pewnie wystarczy przeczyścić styki w krańcówce bo ledwo co przewodzą. Do jej rozebrania użyj najlepiej szpileczek, styki potraktuj papierkiem i jakimś Kontaktem.
Gdy wyciągniesz tylny zamek, podłącz go i sam zamek zobacz jak reaguje. Ostatecznie odkręć też jego część mechaniczną i zobacz czy przerzuca samą dźwigienkę na zewnątrz plastikowej puszki, tę która wchodzi w część z ryglem.
Nie wiem czy w przedlifcie samo kodowanie domykania działa, bo np. w Passacie nie zawsze zrobisz to samym kodowaniem.

stingear · Post autor: **stingear** » 03 lut 2018, 23:23

W planie właśnie mam wyjąć i obczaić zamek. A ten styk to gdzie konkretnie? te od kostek łączących zamek z przewodami?

leon11 · Post autor: **leon11** » 04 lut 2018, 12:33

stingear pisze:A ten styk to gdzie konkretnie?

Sprawdź też stan płaszczyzny tego rygla, który podczas otwierania zamka naciska na mikrowłącznik zaznaczony na zdjęciu. Czasami, jak pisałem, robi się tam zadzior i haczy o grzybek. Ja wtedy ścinam nożykiem na długości ślizgu ten plastik aby dotykało na całej długości grzybek metalem, ale wtedy musisz troszkę dosunąć ten mikrowłącznik w kierunku rygla na ok. pół milimetra. Podpiłowuję wtedy te bolce mocujące i podklejam go. Ale to takie moje patenciki

stingear · Post autor: **stingear** » 04 lut 2018, 17:20

I to się nazywa konkretna porada. Dziś mi się nie udało, bo kumpla na garażu nie było i nie miałem gdzie robić (na osiedlu nie wolno, kary takie że bym auto musiał sprzedać), ale jak tylko się okazja nadarzy, to to ogarnę.