[ BMK 3.0 224 KM] wyciek oleju ze szpilki kolektora wydechow

Post autor: **mat1324** » 30 paź 2017, 20:06

Nic nie trzeba odkręcać

. Widocznie za mało odpowietrzyłeś układ

.

tomnik · Post autor: **tomnik** » 30 paź 2017, 21:05

Takitam94 pisze:.... i po kilku takich testach powinienem popuscic nakretki wtryskow zeby wypuscic powietrze

Potwierdzam. Konieczne jest popuszczenie jednej z nakrętek przewodu wysokiego ciśnienia na każdej z listew/szynie. Zrób to w chwili działania rozrusznika (konieczny pomocnik) i zakręć przed jego wyłączeniem. Czynność powtórz.
Miałem ten sam problem (po wyjęciu i powtórnym montażu wtrysków). Procedura odpowietrzania poprzez wymuszone VCDS-em działanie elektrycznej pompy paliwowej, powtarzana wielokrotnie nie przyniosła spodziewanego efektu - powietrza nie można było "przepchać".

Post autor: **mat1324** » 30 paź 2017, 22:34

Wymieniałem dwa wtryski (każdy na innej stronie) w A8 D3 4.2 TDI i wystarczyło, że cztery razy odpowietrzyłem układ za pomocą VCDSa. Po takim zabiegu silnik odpalił z lekkim oporem, ale po kilku sekundach wszedł na obroty i pracował prawidłowo. Zrobiłem jazdę próbną i było wszystko

. Możliwe, że przy wymontowaniu wszystkich tak się dzieje. Sprawdzę to za niedługo, ponieważ też będę wymieniał kompletne uszczelnienie wszystkich wtrysków, gdyż z prawej strony słychać cykanie i dmuchanie w rytm obrotów silnika. Zrobię to przy okazji serwisu olejowego, więc będę miał też zmieniony filtr paliwa, który może też utrudnić rozruch (po lifcie filtr napełnia się przez VCDSa).

Takitam94 · Post autor: **Takitam94** » 30 paź 2017, 23:16

A wiecie moze dlaczego po wpisaniu 035 pokazuje mi calkiem cos innego ?

MISQ · Post autor: **MISQ** » 31 paź 2017, 06:17

Jesl juz takie odpowietrzanie zawodzi to odpalać na Plaka w małej ilości chwile pochodzi i sam sie odpowietrzy . Jest to bezpieczne pod warunkiem używania z głową . skuteczność 100/100

Takitam94 · Post autor: **Takitam94** » 31 paź 2017, 09:20

Probowalem dzis jeszcze raz pompowac paliwo vcdsem, ale nic z tego. Po kilku probach pada akumulator wiec musze ladowac i czekac. Na koniec jeszcze odkrecilem nakretke przewodu od szyny i nie ma tam ani kropli paliwa, to nie wiem czy az tak zapowietrzony czy jak, nie chce za duzo krecic na suchych wtryskach. Pozniej sprobuje z kims odkrecac nakretki podczas krecenia silnikiem, ale nie wiem czy to sie uda ze wzgledu na to ze aku szybko pada

barteklca · Post autor: **barteklca** » 10 gru 2017, 19:31

Hej,
Odgrzeję kotleta bo mam dokładnie taki sam problem czyli wyciek oleju przy kolektorze wydechowym. Z jednej szpilki kapie olej na poduszkę silnika .Silnik 3.0 TDI ASB .
Wymienione były podkładki miedziane jak i o ringi na wtryskiwaczach . Nie pomogło i cały czas z jednej szpilki kapie olej.
Czy to możliwe,że szpilka jest wkręcona w jakiś kanał olejowy w głowicy i dlatego na niej jest olej ?

Takitam94 · Post autor: **Takitam94** » 03 sty 2018, 16:14

Ja wymieniłem, a w zasadzie założyłem bo nie bylo, gumowe o-ringi na wtryskach, przy okazji tez miedziane podkładki i problem ustąpił, olej wypływał z tych otworów który jest na pierwszym zdj obok szpilki, są one bezpośrednio połączone z gniazdem wtrysku, jeśli wyjmiesz wtrysk tam jest właśnie ten otwór, umyj dokładnie szpilki (wiem ze ciezko łapę wsadzić ale troche gimnastyki i mi sie udało), pozniej odpaliłem i lustereczkiem warsztatowym patrzylem skad wycieka olej

po wymianie oringów jest okej.

Sprawdź ten jeden wtrysk nad szpilką, może oring się zle ulożył albo pękł.

barteklca · Post autor: **barteklca** » 03 sty 2018, 23:30

OK, zakupię nową podkładkę i nowy oring (myślę nad zakupem odrobine szerszego niż orginał).
Oryginalny ma wymiary 16,2 X 1,5 mm. Spróbuje zalozyc 16x2mm , 0,5mm różnicy może uszczelnić gniazdo

Takitam94 · Post autor: **Takitam94** » 09 sty 2018, 00:27

Ja kupiłem w sklepie motoryzacyjnym, autko jest z 2006r ale modelowo 2007, koszt 8 o-ringow i miedzianych podkladek wyszedl mi ok 35zl :D A gdy pytalem poprzedniego wlasciciela co wie o tym wycieku to powiedzial ze ze moze to kosztowac 500zl jak i 5 tys :D :D, jeden wtrysk mi nie wszedl do konca za pierwszym razem i musialem poprawic

Muszą lekko "kliknąć" przy wkładaniu :D