Coś żre prąd, proszę o podpowiedzi

Post autor: **mat1324** » 23 gru 2017, 12:34

Nie wysyłaj mi zdjęcia wlepki, ponieważ ma zajętą całą przestrzeń skrzynki PW na załączniki i nie można tego usunąć

. Podeślij sam VIN albo link do zdjęcia z wlepką.

NastyMosquito · Post autor: **NastyMosquito** » 23 gru 2017, 12:38

mat1324 pisze:Nie wysyłaj mi zdjęcia wlepki, ponieważ ma zajętą całą przestrzeń skrzynki PW na załączniki i nie można tego usunąć . Podeślij sam VIN albo link do zdjęcia z wlepką.

Mat , nie wysłałem żadnego zdjęcia....
Może, by nie śmiecić Tobie skrzynki walnę tutaj swój Vin:

WAUZZZ4F26N072438

Post autor: **mat1324** » 23 gru 2017, 12:53

Fabrycznie miałeś zamontowany akumulator 110 Ah

. Także kup np. VARTA Silver Dynamic 610 402 092 (110Ah 920A). Sprawdź też kodowanie i je podaj.

NastyMosquito · Post autor: **NastyMosquito** » 23 gru 2017, 13:40

Okkk, dzięki Mat

Wesołych

yarowsc · Post autor: **yarowsc** » 23 gru 2017, 19:19

wiesz, dobrze byłoby zmierzyć aku na obciążenie, miernikiem oporowym. nie pisałeś na jakim poziomie masz ładowanie w aucie

NastyMosquito · Post autor: **NastyMosquito** » 25 gru 2017, 23:32

Ładowanie mam od 13,8 do 14, 2 - 14,4 V.Może na wiosce majo oporowca do akumulatorów, spróbuję poszukać po świętach i dam znać

[ Dodano: 2017-12-24, 14:12 ]
Najgorsze jest to, że cały czas spada mi napięcie na aku.
Przez dzisiejszą noc spadło 0,15V a temperatura nawet do + 5 nie spadła.
Pobór niby w granicach ale jeśli kupię nową baterię i będzie też żarło to się wścieknę

[ Dodano: 2017-12-25, 23:32 ]
mat1324,
Sorki, że jeszcze podpytam, ale orientujesz się w oznaczeniach tych aku? Mam teraz aku z (EN) na końcu numeru.W sklepie jest "SD", I1 itp....Jest sens zwracać na to uwagę...?

Post autor: **mat1324** » 26 gru 2017, 00:09

EN to skrót od normy europejskiej określającej prąd rozruchowy. Jest jeszcze DIN, IEC oraz SAE. I1 oznacza model akumulatora VARTY, a dokładnie tego o pojemności 110Ah 920A. Nie zwracaj na to uwagi

.

NastyMosquito · Post autor: **NastyMosquito** » 26 gru 2017, 00:12

Dzięki!
Co do kodowania to się odezwę, by wszystko dobrze poskładać

Życzę odpoczynku po świątecznym obżarstwie....

Post autor: **mat1324** » 26 gru 2017, 00:12

Bez przesady

. Jak masz dostęp do VCDSa, to sprawdź jakie masz kodowanie.

NastyMosquito · Post autor: **NastyMosquito** » 26 gru 2017, 13:20

Wczoraj jeszcze sprawdziłem na kompie co tam sobie pokodowałem 5 lat temu i nie do końca jestem przekonany, czy wszystko gra...?
Mogę Cię Mat prosić o zazerknięcie...?
Dzięki!!

Obrazek

Post autor: **mat1324** » 26 gru 2017, 14:37

Masz źle zakodowany akumulator

. W numerze części należy wpisać kod odpowiadający danej pojemności akumulatora. Ogólnie jest to jego numer w ASO

. Możesz zakodować go jednym z tych numerów: 4F0915105D / 000915105AK / 000915105DL. Ostatni jest najnowszy i może go nie przyjąć, ponieważ masz sterownik, który został wycofany na początku 2008, ale dwa pierwsze kody powinny przejść. Jako numer seryjny można wpisać co chcesz. Ważne, aby zajmowało 10 znaków, więc możesz zostawić nawet obecną kombinację. Oznaczenie producenta nie jest istotne. Jak najszybciej zakoduj poprawnie akumulator, a może coś się poprawi

. Po przyjęciu kodowania sprawdź czy zostało faktycznie zapamiętane i zrób małą rundkę (kilkanaście kilometrów).

NastyMosquito · Post autor: **NastyMosquito** » 27 gru 2017, 16:37

Dziękuję Mat

Z tego co pamiętam to mocno posiłkowałem się forum próbując kodować aku.Pewnie jeszcze trochę internetów i namieszałem...Poprawię, sprawdzę i dam znać

[ Dodano: 2017-12-27, 16:28 ]
Aku zakodowany

Przy okazji odkręconego schowka, przyuważyłem dziwne rzeczy, o których nie miałem pojęcia.
Cóż to takiego, oznaczone strzałką?Mniemam, iż alarm:)

Od tego odchodzi przewód z czerwoną diodą i przewód do czujki(tak myślę).Ale najciekawszym znaleziskiem okazuje się maleństwo , które najprawdopodobniej jest mini aku.Czy to jest w standardzie?Pytam , bo po uśpieniu się furki, dioda nadal świeci, a po podłączeniu prostownika bezpośrednio do aku "głównego" w bagażniku, maleństwo za schowkiem również zaczyna się ładować....Skoro układ na stałe łączy dwie baterie to na mój prosty rozum maleństwo "pociąga" sobie od tatusia z bagażnika prąd i stąd zżeranie.Proszę o sprostowanie..

[ Dodano: 2017-12-27, 16:37 ]
Bejbi aku ma 1,3 Ah