Drgania-wibracje na nadwoziu

mac190 · Post autor: **mac190** » 19 gru 2017, 23:22

Ja dzisiaj zaobserwowałem, że auto mi nurkuje dość mocno przy hamowaniu, generalnie jestem dobrej myśli...

tobi71 · Post autor: **tobi71** » 20 gru 2017, 09:05

Panowie powiem tak, po wymianie amortyzatorów, górnego mocowania - gum i odbojów zrobiłem jazdę testową. Na samym początku zdziwił mnie bardzo fakt że nic mi nie drży pod tyłkiem czyli zniknęły drgania na postoju. Brak drgan na fotelu kierowcy. Tłumaczę to tym że guma jest nowa i ma inną budowę, po za tym ma całe duże listki gumowe na samej górze czego stara już nie miała. Guma ciaśniej siedzi w swoim mocowaniu w nadkolu.
Podczas jazdy z dużą prędkością jestem mocno przekonany że drgania ustąpiły. Jazda odbyła się na mokrej jezdni i była inna jak ostatnio. Jechało się sztywno i komfortowo. Jestem pewien że sama wymiana tych gum rozwiąże u innych kolegów ten problem.
Zaraz zamawiam amortyzatory na tył, wraz z ich górnym mocowaniem. Jest to wydatek mniejszy a i nakład pracy też jest o wiele mniej czasochłonny. Zawsze to jest na plus.

Warto wymienić same gumy i opisać co się zmieniło.

mat695 · Post autor: **mat695** » 20 gru 2017, 09:26

Z tym postojem faktycznie dziwne, ale już nic mnie nie dziwi.
Mówisz mrowienie na budzie zniknęło, jak długi odcinek przejechałeś?

tobi71 · Post autor: **tobi71** » 20 gru 2017, 11:02

Przejechałem 16 km. Wiecej zrobie jak do domu pojade, 1025 km. bedzie to w piatek. Jestem na 100% pewien że mocowanie gumowe amortyzatora oraz sam amortyzator powoduje częsc tych drgan. Za parę dni wymieniam w tyle amortyzatory plus mocowanie górne.

Post autor: **mat1324** » 20 gru 2017, 11:13

To teraz musi ktoś tylko gumy wymienić, aby sprawdzić czy to już pomaga

. U Ciebie jest sztywniej, bo masz założone amorki od 1BE a nie 1BA

.

mat695 · Post autor: **mat695** » 20 gru 2017, 11:13

Oki, w takim razie poczekam na potwierdzenie po długiej trasie. Zimno się zrobiło i zniknęło 90% tych drgań u mnie więc mogę poczekać

tobi71 · Post autor: **tobi71** » 20 gru 2017, 11:19

Właśnie zamówiłem komplet na tył. Jest duża szansa że pojadę do Polski na nowym zawieszeniu i zobaczymy.

Post autor: **mat1324** » 20 gru 2017, 11:39

A sprawdzałeś w ogóle w jakim stanie były amortyzatory? Jak reagowały na ściśnięcie? Szybko odbijają?

U mnie czasami słychać dziwne puknięcia. Zawias mam sztywny i sam go oglądałem, więc na 100% jest w porządku. Podejrzewam te amorki

. Mam jeszcze fabryczne, a na liczniku blisko 400 tysięcy km. Według mnie trochę za dużo jak na oryginały.

tobi71 · Post autor: **tobi71** » 20 gru 2017, 12:22

Oczywiście że sprawdzałem amortyzatory, czas reakcji na całkowite wysunięcie był o 50% dłuższy od nowego. Jeszcze raz dzieki kolego 'mat1324' ze poleciłes mi 1BE zamiast 1BA. Autko jest naprawdę inne w prowadzeniu.

Post autor: **mat1324** » 20 gru 2017, 12:43

Z tyłu też masz sprężyny obniżające? Jeśli tak, to wsadź też 1BE i będziesz miał w sumie sportowe zawieszenie. Rozumiem, że zmiana charakterystyki auta odpowiada

. Na pewno jest sztywniej na zakrętach i auto nie buja się tak mocno. Poprzednie amortyzatory miały dłuższy skok, który i tak nie był wykorzystywany, bo masz krótsze sprężyny i nadwozie siedzi niżej. Teraz amorek jest wykorzystywany w 100%, a tłumienie ma mocniejsze, więc jest całkowicie inaczej

.

tobi71 · Post autor: **tobi71** » 20 gru 2017, 12:46

Przód jak i tył auta siedzi na H&R sprężynach. Te które zamówiłem są polecane przez Ciebie i są też 1BE.

Post autor: **mat1324** » 20 gru 2017, 12:47

Jak trochę pojeździsz, to daj znać czy nadal jest ok.

mac190 · Post autor: **mac190** » 20 gru 2017, 13:36

mat1324, u mnie teżczasem słychać jakieś takie dupnięcia a pan Tadzio mówi że tam wszystko sztywne teraz sie wstrzymuje z wymianą bo wyczerpałem budżet na ten rok

Grzesp · Post autor: **Grzesp** » 22 gru 2017, 08:24

czyli winne były amortyzatory?

czy ktoś może potwierdzić ten set?
Bedzie dobry dla mojej niuni?

przód
- amortyzator: 4F0 413 031 AN » SACHS 312 639
- poduszka: 4F0 412 377 D » LEMFĂRDER 30548 01 / SACHS 802 376
- osłona i odbój: 4D0 412 137 C + 8D0 412 131 F » SACHS 900 075

2007, avant, 2.7TD 180ps

tobi71 · Post autor: **tobi71** » 22 gru 2017, 10:30

Zrobiłem dzisiaj jazdę na mojej autostradzie i jestem bardzo zadowolony. Drgania jak były tak są dalej, autem trzęsło jak byk, wydaje mi się że teraz drgania teraz występują jeszcze wyżej czyli przy 160 km/h.
Jak pomyślę że dałem zarobić blisko 400 Euro niemiecki hurtownikom to nic się nie chce. W garażu czekają amortyzatory na tył, jutro po południu wymieniam. Raczej nic nie napiszę bo to chyba też nic nie pomoże. Ręce opadają ile kasy idzie w moje auto i to na darmo a dzieci w Etiopii są bez wody.