Drgania-wibracje na nadwoziu

Post autor: **mat1324** » 07 gru 2017, 11:35

Później napisz jak jest wykonany ten wał

.

mat695 · Post autor: **mat695** » 07 gru 2017, 11:38

Porobię zdjęcia i jak będą jakieś numery na poszczególnych częściach to też pospisuje, może się przyda w przyszłości komuś, oby już nie mi :D

tobi71 · Post autor: **tobi71** » 07 gru 2017, 12:23

W moim przypadku brakuje tego wału, wiec muszę isc dalej i kombinować co innego.

[ Dodano: 2017-12-07, 12:23 ]
Dziś wymieniam gumy stabilizatora, stabilizatory, jutro drążki kierownicze i końcówki drążków. Moze nic to nie zmieni ale bede przekonany ze to nie to.

mac190 · Post autor: **mac190** » 07 gru 2017, 20:30

Ja sie sam zastanawiałem czy nie maglownica ale czy wtedy to by nie było tylko na kierownicy? mechanik mi powiedział, że mam tam lekki luz....

Post autor: **mat1324** » 07 gru 2017, 20:32

Luz jest na zgaszonym silniku, ale po odpaleniu powinno być sztywno.

mac190 · Post autor: **mac190** » 07 gru 2017, 21:32

u mnie dalej taki leciutki luz jest, ale jak mam objawi takie jak u Ciebie, a Ty masz sztywno to raczej nie to...

Post autor: **mat1324** » 07 gru 2017, 21:43

Mam sztywno, bo sprawdzałem to kilka razy na stacji diagnostycznej i u swojego mechanika. Czekam co wyniknie z tym wałem

.

Gaszka · Post autor: **Gaszka** » 08 gru 2017, 08:57

Sprawdzał ktoś z Was luzy flanszy skrzyni biegów? Dokładnie prawa strona.

mat695 · Post autor: **mat695** » 08 gru 2017, 09:00

Masz na myśli przeguby wewnętrzne? Pisałem 10 stron temu, że wymieniłem

Post autor: **mat1324** » 08 gru 2017, 09:35

Flansza to wałek, do którego przykręca się przegub wewnętrzny. Na prawej zawsze będzie minimalny luz, ponieważ jest bardzo krótka i mocowana jest jedną stroną w dyfrze i podparta tylko na uszczelniaczu.

tobi71 · Post autor: **tobi71** » 08 gru 2017, 12:08

U mnie przy multitronicu jest wiekszy luz z prawej jak z lewej strony. Przeguby nowe a luz na flanszy został stary.

[ Dodano: 2017-12-08, 12:08 ]
Wydaje mi sie że długość polosi jest identyczna z lewej jak i z prawej strony.

Gaszka · Post autor: **Gaszka** » 08 gru 2017, 12:15

Mam na myśli ten wałek

Przegub wymieniałem bo też miał luz.
Prawa flansza ma u mnie znaczny luz, to na nią padło pierwsze podejrzenie gdy zaczął się problem drgań. Później oglądał to spec od ASB, stwierdził, że jest w normie.

Jaki jest tam dopuszczalny luz osiowy/promieniowy i jak można się go pozbyć?

Post autor: **mat1324** » 08 gru 2017, 12:26

W tiptroniku półosie są różnej długości. Różnica to kilka centymetrów, ale jednak

. Jeśli gościu od automatów mówi, że luz jest w normie, to odpuść temat

. Też jest u mnie luz i tak ma być, ponieważ tak jest zbudowane wyjście na prawą półoś.

mat695, wiadomo gdzie jest już wał?

mat695 · Post autor: **mat695** » 08 gru 2017, 18:43

Wiadomo, że o północy wyjechał gdzieś tam z jakiegoś Adolfina. Od tamtej pory słuch zaginął

tobi71 · Post autor: **tobi71** » 09 gru 2017, 04:55

Wczoraj po wymianie gum stabilizatora odpaliłem auto aby wyjechać z garażu, na kierownicy i siedzeniu kierowcy było odczuwalne silne mrowienie. Na dworze jest zimno, może to jakiś odbój lub guma traci swoje włąściwości i doprowadza do takich drgan.