[2.4 AGA] nie pali pompa paliwa ?

nozone · Post autor: **nozone** » 12 lis 2017, 15:03

To już ci tego nie powiem . tez czekam na pompe. We wtorek będzie dopiero wymiana to bede wiedział

Paulito25 · Post autor: **Paulito25** » 12 lis 2017, 15:08

Zamawiałeś przez allegro? jakiej firmy:)?

nozone · Post autor: **nozone** » 12 lis 2017, 15:11

Nie. Jestem do końca tygodnia w Holandii i tu mi padła . Zamówiłem firmy JP bo tylko to było tutaj w miare rozsądnych pieniądzach .

bendzji · Post autor: **bendzji** » 12 lis 2017, 15:35

ta z pionowymi wyprowadzeniami siedzi w baku zupełnie inaczej więc gość raczej ma rację że nie pasuje

w ośce podobne kształte pompy były np. w 2.5TDI - w baku jest specjalne mocowanie w którym siedzi dół tej pompy i trzeba obrócić żeby wyskoczyło

te pionowe wiszą tylko na kołnierzu , w baku niczego nie ma

Paulito25 · Post autor: **Paulito25** » 12 lis 2017, 15:53

Czyli bez względu na to czy mam zamiar wsadzić sam wkład czy razem z koszem, muszę szukać pompy która siedziała w koszu z poziomymi wyprowadzeniami? a jeśli podobne były w 2,5 TDI to czy taką pompę mogę wsadzić do 2.8 benzyny? No i tak z ciekawości teraz patrzę to od 2.5 TDI też w sumie większość ma pionowe wyjścia:/ tych z poziomymi jest na prawdę bardzo mało,praktycznie wcale..już sam nie wiem czego mam szukać..

bendzji · Post autor: **bendzji** » 12 lis 2017, 15:57

nie w 2.5tdi byla pompa spietrzajaca uruchamiana czujnikiem

tak myślę że jeżeli masz taką pompę z poziomymi wyprowadzeniami to takiej szukaj

Paulito25 · Post autor: **Paulito25** » 12 lis 2017, 16:00

Okej,jeszcze poszperam na allegro;p

TadzioNorek · Post autor: **TadzioNorek** » 12 lis 2017, 18:52

pompka jest w obudowie plastykowej,górne króćce w 2.4 i 2.8 idą poziomo

pompka jest wkładana do zbiornika i mocowana w koszu,nie lata sobie swobodnie

po zamocowaniu w zbiorniku(lekko przekręcasz i jest zablokowana) zakładasz górny dekiel i mocno dokręcasz plastykową nakrętkę

krócce w przyblizeniu muszą być ustawione pod kątem 45st w prawo i do przodu samochodu

zresztą zobaczysz jak ci pasuje dokładnie na przewody paliwowe

potem tylko dekielek metalowy i wszystko zamknięte

bendzji · Post autor: **bendzji** » 12 lis 2017, 19:10

no właśnie idą poziomo w Quattro i w oście do połowy 98 mniej więcej , potem w ośce inne są - u mnie w 2001 siedzi taka pompa , ja padła kupiłem z 99 roku z 1.8T

Obrazek

Paulito25 · Post autor: **Paulito25** » 12 lis 2017, 19:49

No ja mam quattro:) tylko za chiny nie znajdę używki z poziomymi króćcami tu w okolicy...same pionowe:/ no cóż,autko chyba musi jeszcze postać trochę aż nie znajdę jakiegoś zamiennika nowego na allegro..

repek92 · Post autor: **repek92** » 12 lis 2017, 20:08

A same pompki się różnią? Jakbyś kupił z tymi pionowymi i przełożył sam wsad czyli sama pompkę?.

TadzioNorek · Post autor: **TadzioNorek** » 12 lis 2017, 20:10

z poziomymi :
http://allegro.pl/magneti-pompa-paliwa- ... 28954.html
używka:
http://allegro.pl/pompa-pompka-paliwa-8 ... 52085.html
tam montowane przewody ma ta w jednym kawałku:
http://allegro.pl/pompa-paliwa-audi-a6- ... l#imglayer

Paulito25 · Post autor: **Paulito25** » 12 lis 2017, 20:23

repek92, właśnie to jest pytanie o które mi najbardziej chodzi:D no ponoć nawet same pompki nie pasują..ale dla mnie to dziwne..nówki zamienniki z allegro (chodzi mi o same pompki bez kosza), mają zastosowanie od 1.8 do 2.8. A ponoć z poziomymi króćcami mają silniki 2.4 i 2.8..no okej..ale silniki 1.8 czy 1.8T mają z pionowymi..no a ta pompka pasuje do takich i do takich. Zgłupiałem całkiem już dawno:D w środę pojadę do gostka który ma dużo pomp VAGA tu na miejscu..może mi coś dobierze:)

nozone · Post autor: **nozone** » 13 lis 2017, 16:59

Panowie no i problem nierozwiązany. Zdjąłem regulator cisnienia zakręciłem paliwo idzie. Idę do bagażnika kolega kręci pompy nie słychać a paliwo idzie. Wymieniłem regulator cisnienia (miałem w zapasie) i nic. Iskra srawdzona na wszystkich cewkach aczkolwiek ich nie wykręcałem żey sprawdzić czy świece sa mokre bo zaczęło lać (woże zapasowe) .Podpiołem pod kompa błędów nie pokazuje. silnik na rozruszniku ma 160 rpm. Kanał 93 -1 +2.
Czyżby immo blokowało. Sprawdziłem wykasowałem profilaktycznie wszystkie blędy ze wszystkich modółów i nic. Czujniki g62 i g42 wydają sie być ok.

Pomysły

TadzioNorek · Post autor: **TadzioNorek** » 13 lis 2017, 17:39

1.pompka moze działać,ale musi miec swoje ciśnienie...nowe chyba 4 bary,ile minimum to nie wiem
2.moze blokowac cewka immo,w stacyjce
3.czasami pomaga okręcenie korka paliwa bo zbiera się podciśnienie w zbiorniku
ja ze swoim byłem juz w stadium oblania go benzyną i podpalenia

na szczescie zagadał i się uratował