Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Miałem dzisiaj nieprzyjemną przygodę. Nie włączyły się wentylatory i silnik zagrzał się do 110 C
Na razie ustaliłem, że pomimo iż na zasilaniu przekaźnika 217 jest 12 V to prądu jest zbyt mało aby zapalić żarówkę w próbówce :roll:
Podanie + kablem z bezpiecznika w skrzynce na gniazdo przekaźnika uruchamia wentylatory.
Więc prąd ginie pomiędzy skrzynką bezpieczników a skrzynką przekażników. Czy ktoś może ma doswiadczenie gdzie szukac przyczyny ? Czy jest tam jeszcze jakieś złącze czy tylko kabel ?
Żeby wyciągnąć wiązkę musiałbym pół auta rozebrać bo nic nie widać. Chyba zrobię bypass bo już nie wiem co robić...

Larix, nie znam tych schematów więc Ci tu nie odpowiem na Twoje pytanie ale czy próbowałeś zmostkować piny we wtyczce przy czujniku w chłodnicy który uruchamia wentylatory?

Próbowałem , nie pomaga. Przekaźnik cyka ale nie podaje prądu bo ten prąd na wejściu (do przekaźnika) jest za słaby. Podanie prądu na wejście przekaźnika dodatkowym kablem uruchamia cały układ bezproblemowo. Podanie prądu bezpośrednio z bezpiecznika to samo.
Prąd zanika gdzieś pomiędzy bezpiecznikiem a przekaźnikiem.
P.S.
Dodam, że wyciągałem ostatnio silniki klimatronika spod deski ale nie wiem czy to może mieć coś wspólnego.

Larix pisze:P.S.
Dodam, że wyciągałem ostatnio silniki klimatronika spod deski ale nie wiem czy to może mieć coś wspólnego.

wiesz co, nie znam się za bardzo ale przy klimie jest dwubiegowy system i inne przekaźniki niż przy zwykłym i to może mieć jakiś wpływ. Ale tu ktoś bardziej zaawansowany w temacie by się przydał.

Bodajże na forum A4, jest dość konkretny temat jak sprawdzać te sprawy. Myśle że podobnie jest w A6.