Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam.
Wiem, że było już to nie raz wałkowane ale nigdzie nie znalazłem podobnej przypadłości, a więc.
Poziom paliwa nagle z 1/2 baku spadł na 0 i zapaliła się rezerwa.
Wyjąłem pływak, założyłem nowe końcówki, zaizolowałem i podłączyłem miernik.
Pływak na całym zakresie pokazywał od ok 50 Om do 255 Om. Podłączyłem go, założyłem dekiel i sprawdziłem same końcówki. Stałe wskazanie na poziomie 134 Om.
Jak podłączyłem miernik do samej wtyczki to pokazywała mi 960 Om. Po włączeniu zapłonu oporność na wtyczce była 163 Om (bez podłączanie jej do dekla pompy). Po złożeniu wszystkiego poziom paliwa cały czas 0, a VAG pokazuje wartość rezystancji 510 i wywala błąd "obwód otwarty lub zwarcie do B+.
Czy ktoś może mi powiedzieć co jest tego przyczyną?