Platforma na rowery na hak

joter82 · Post autor: **joter82** » 26 cze 2017, 16:54

Serwus,

Przymierzam się do zakupu bagażnika ktory przewiezie 4 rowery.
Możecie coś doradzić ?

Szwagier poleca interpacka na 4 rowery - trochę duże to, osobiście widzi mi się mniejszy zestaw na 3 rowery + dokładka na 4ty
ktoś ma i podzieli się opinią ?

mrskoku · Post autor: **mrskoku** » 26 cze 2017, 17:05

zależy jaki masz budżet.
interpack na 4 rowery to ok 1400pln.
thule 926 + dokładka to juz prawie 3k.

damos · Post autor: **damos** » 26 cze 2017, 17:58

joter82 pisze:Przymierzam się do zakupu bagażnika ktory przewiezie 4 rowery.
Możecie coś doradzić ?

Ja bvm doradził sprawdzenie w instrukcji, czy taki układ jest dopuszczalny

Okazuje się, ze w C7 zezwalają tylko na 3 rowery

Nie wiem, jak jest w przypadku C5...

Luboniak · Post autor: **Luboniak** » 26 cze 2017, 21:16

Pamietaj że bagaznik mocno odstaje do tyłu i dociąża tylną oś, posiadam thule na trzy rowery i sobie chwalę ale; po 1, trzeba się pogimnastykować żeby wszystkie trzy dobrze zamontować i po 2, w allroad zawieszenie kompensuję mocne dociążenie tyłu.

P.S. Jakbyś chciał to mam na sprzedaż jednego thule uzywanego pół roku za praktycznie pół ceny bo dostałem lepszego w firmie gdzie pracuje i ten się kurzy...

joter82 · Post autor: **joter82** » 27 cze 2017, 13:15

Ja bvm doradził sprawdzenie w instrukcji, czy taki układ jest dopuszczalny Okazuje się, ze w C7 zezwalają tylko na 3 rowery
Nie wiem, jak jest w przypadku C5...

serio mam się tym przejmować ?

damos · Post autor: **damos** » 28 cze 2017, 03:47

joter82 pisze:serio mam się tym przejmować ?

Nie!
Najwyżej, jeśli podczas jazdy hak ci nie wytrzyma (4-ty rower będzie działał dużą dźwignią) i się urwie (auto ma tylko 15 lat - więc jest bardzo młode i z pewnością wszystko jest w stanie fabrycznym ) a rowery poleca na bok i zabija jakieś dziecko... prokurator wyciągnie ci ten fakt i pójdziesz siedzieć.
Ale tym też nikt na serio się nie przejmie.

A na serio - najlepiej niczym się nie przejmować!
Tarcze hamulcowe można mieć 4mm poniżej minimum, amortyzatory tak wyrypane, że rdza je blokuje a wewnątrz zalęgły się ślimaki a do baku lać olej ze smażalni placków przywieziony do W-wy w słoiku :P

mrskoku · Post autor: **mrskoku** » 28 cze 2017, 07:22

Sprawdź jaki nacisk pionowy na kule wytrzymuje hak. Sprawdź ten parametr w platformie. I będziesz wiedział.

joter82 · Post autor: **joter82** » 28 cze 2017, 09:40

damos pisze:A na serio - najlepiej niczym się nie przejmować!
Tarcze hamulcowe można mieć 4mm poniżej minimum, amortyzatory tak wyrypane, że rdza je blokuje a wewnątrz zalęgły się ślimaki a do baku lać olej ze smażalni placków przywieziony do W-wy w słoiku :P

kolego, nie bardzo intreresuje mnie stan techniczny Twojego auta

mrskoku · Post autor: **mrskoku** » 28 cze 2017, 10:30

a6 c5 2.7t 250km 2002r - wg Audi obciążenie pionowe haka to 85kg.
https://www.audi.de/dam/nemo/customer-a ... uattro.pdf

sprawdziłem tak na szybko
interpack spider
interpack quattro
thule 926
wszystkie mieszczą się w 85kg.

joter82 · Post autor: **joter82** » 28 cze 2017, 12:30

mrskoku pisze:a6 c5 2.7t 250km 2002r - wg Audi obciążenie pionowe haka to 85kg.
https://www.audi.de/dam/nemo/customer-a ... uattro.pdf

sprawdziłem tak na szybko
interpack spider
interpack quattro
thule 926
wszystkie mieszczą się w 85kg.

i to jest konkretna pomoc, dzięki kolego

wlaśnie tego ip quattro ma szwagier
myśle nad thule 926 bo czasem będę woził mniej niż 4 rowery a ten ma funkcję 3rowerow z dokładką 4 tego

ma ktoś taki zestaw i może podzielić się opinią ?