Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

witam

wiem ze temat byl wiele razy walkowany, ale nie znalazlem identycznych bledow co rozwiazaloby moj problem stad tez prosze o wyrozumialosc

najpierw opisze sytuacje, a pozniej dodam logi

pacjent to audi C5 sedan z 2001

mianowicie: siedze w aucie, zamknalem auto na przycisku w drzwiach. po jakims czasie samo sie otworzylo i oswiecila sie sufitka. nie moglem jej wylaczyc, dopiero po otwarciu i zamknieciu drzwi zgasla. problem tak pojawil sie pare razy a pozniej nawet w czasie jazdy przy odblokowanych drzwiach bylo takie "pyk" jak bym wlasnie odblokowal drzwi i znowu sufit sie zaswiecil. problem pojawia sie coraz czesciej i to na odblokowanych drzwiach. dodam, iz w prawych drzwiach szwankuje mikrostyk bo raz na fisie pokazuje otwarte drzwi a raz nie. tak samo z oswiecaniem drzwi i sufitu. raz dziala raz nie. moze to jakas odpowiedz bo tak tez wyczytalem, ale chcialbym jeszcze zaczerpnac waszej rady. oto logi

Address 35: Centr. Locks Labels: 4B0-962-258.lbl
Part No: 4B0 962 258 E
Component: Zentralverrieg.,DWA D33
Coding: 06731
Shop #: WSC 02325
VCID: 2B556DCAD9C41A1A25-4F04

8 Faults Found:
01366 - Opened Due to Crash Signal
35-00 - -
01370 - Alarm triggered by Interior Monitoring
35-00 - -
01368 - Alarm triggered by Luggage Compartment Switch
35-00 - -
00957 - Key 3
09-10 - Adaptation Limit Surpassed - Intermittent
01560 - Passenger Door
59-00 - Can't Unlock
01559 - Drivers Door
60-10 - Won't Safe - Intermittent
01559 - Drivers Door
61-00 - Won't De-Safe
01560 - Passenger Door
61-00 - Won't De-Safe



z gory dziekuje za pomoc

P.S- wyczytalem tez, ze blad 01366 to czujnik zderzeniowy zamka centralnego i ze po dzwonie moga byc z nim problemy. auto mam od 3 lat i nie mialo ono dzwona w tym czasie a blad dopiero teraz zaczal sie pojawiac

[ Dodano: 2017-01-17, 20:59 ]
Panowie, pomozecie??

W pierwszej kolejności zrób porządek z mikrostykami w zamkach oraz sprawdź zamek klapy tylnej.

skąd jesteś kolego?

krs2919 pisze:skąd jesteś kolego?

pochodze z Brzeszcz (kolega widze z Osw) ale aktualnie mieszkam w Gronau (DE)

tak mi sie wydaje ze to od mikrostykow, bo jak maja lepszy dzien, to nie swiruja

Podepnę się pod ten temat.
Mój problem polega na tym że przy wyłączonym zapłonie mogę zamknąć auto z przycisku w drzwiach kierowcy.
Jeżeli zaś użyję tego przycisku podczas włączonego zapłonu lub pracy silnika to auto zaraz po zamknięciu się otwiera i przycisk już nie działa (zapala się lampa wnętrza i problem znika dopiero po zamknięciu i otwarciu auta...). Sprawdzałem wiązki wszystkich drzwi (gumy przy zawiasach)i okazało się w tylnych mam popękane izolacje na + i - , które zaizolowałem, zakupiłem także brakujący siłownik do otwierania tylnej klapy (bo po jej wymianie ktoś o tym zapomniał - auto miało niewielką przygodę z tyłu zanim je kupiłem). Sprawdzałem błędy w sterowniku centralnego zamka i cały czas wraca błąd 1366 (gdy tylko zechcę użyć guzika na zapłonie). Problem jednak znika w momencie gdy mam włączony interfejs sterownika (po zamknięciu okna od ręki wraca). Program jakiego używam do Vagcom (wersja z forum), próbowałem wcześniej Polskim VAGiem i VCDS Lite jednak błąd za każdym razem wraca... a nie ukrywam że chciałbym móc z tego korzystać jeżdżąc po mieście... W centralce mam zakodowaną wartość 6721, zaś wskazania otwarcia drzwi i światła w środku działają dobrze.

Proszę o pomoc bo brakuje mi już pomysłów.

PS. dzisiaj zauważyłem że nie działa mi oświetlenie u góry nad tylną kanapą po otwarciu drzwi... działa tylko gdy ręcznie sam z przodu włączę na pozycję "I".
Jak się domyślam powinienem szukać problemu gdzieś w tylnych drzwiach... Ktoś ma pomysł w co powinienem włożyć ręce?

k4mi1 pisze: gdy mam włączony interfejs sterownika

o co chodzi? bo nie kumam...
błąd który ci wywala dotyczy crash data, czyli standardowy objaw po wystrzale poduszki...w air bag jest wszystko OK?...
skasuj błędy, zrób test wykonawczy i sprawdź co się pojawiło...

Chodziło mi oto że gdy wyświetlam okno od centralnego zamka to wszystko działa jak należy. A w poduszkach nie mam błędów... na zegarach też nie mam kontrolki od airbaga.

lampka z tyłu to na pewno zimne luty , wymontować i przelutowac połączeni wtyczki do pcb

co do błedu musiałbyś posprawdzac połącznie crash signal - łączy ono centralny zamek - airbag - włącznik awaryjnych - sterownik silnika ( niektóre ) - telematics

jest to kabelek fiol-nieb - pin 4 wtyczki nr. 4 centralnego , pin 8 włącznika awaryjnych , pin 69 modułu airbag

Odnośnie błędu 01366 to samemu można sobie namieszać w aucie. Jestem tego idealnym przykładem
s6-c5-bledy-po-sprawdzaniu-vag-vt63919. ... ht=#669911

Dzisiaj sprawdziłem że po odłączeniu przycisku od świateł awaryjnych centralny działa jak należy na włączonym zapłonie... Czyli jest to uszkodzony przycisk?? czy też może coś na instalacji od tego przycisku?

no podmień może z kimś żeby wykluczyć

U mnie problem z centralnym faktycznie był spowodowany włącznikiem świateł awaryjnych (pewnie najtańszy zamiennik - nawet bez nazwy producenta ...). Rozwiązaniem był zakup zamiennika firmy SKV za 75zł. Teraz wszystko śmiga jak należy...

Witam. Myślę że przyjmiecie mnie do swoich problemów z audi bez względu na to że jestem kobietą, ale lubię naprawiać własne auto sama. Mam problem z centralnym zamkiem w audi a6c5. W skrócie: nowe baterie w pilocie, jeden klucz, jeden zamek i to w bagażniku, kiedy otworzę mechanicznie przez bagażnik pilot śmiga, otwiera i zamyka ile chcę, ale jak zamknięty stoi to po 5-10 min. pilot nie reaguje. Gdzie szukać przyczyny?