POMOCY C6 po chipie a mocy nie czuc 3.0 tdi

damiano1987 · Post autor: **damiano1987** » 24 maja 2017, 10:42

witam
dziwna sytuacja bo po roku czasu wahania się czy chipowac czy nie chipowac zdecydowalem sie wkoncu, pojechalem do goscia, zaczal ją hamowac, po kilkunastu minutach wychodzi i mowi ze nic tu nie zrobi, pytam dlaczego ?! a on odpowiada ze ona jest juz po chipie i wykres pokazal 276 km i 560 nm. mowie ze to nie mozliwe bo tej mocy nie czuc i jestem pewien ze auta ma moc firmowa , mam dwie jeszcze c6 z takimi samymi motorami tj 3.0 tdi i tak samo sie zbieraja a chipa nie maja, poza tym nie raz łyknął mnie koles byle czym co potem sie okazalo ze ma ok 190 km wiec to nie mozliwe ze majac u siebie niby 276 dalby rade mnie lyknac jakis leszcz. jestem pewien ze na bank nie ma tej mocy tylko pytanie dlaczego wykres tak pokazal i gdzie jest ta niby moc 276 km ?! pomozcie doradzcie

remont5 · Post autor: **remont5** » 24 maja 2017, 10:56

to jedź na inną hamownie i zobaczysz co powie inny tuner

luk330 · Post autor: **luk330** » 24 maja 2017, 17:57

to raz. A dwa to c6 waży prawie 2 tony i ma powolny tiptronic.

obsession · Post autor: **obsession** » 24 maja 2017, 20:15

racja. tutaj waga ma olbrzymie znaczenie, automat też robi swoje. Moc to nie wszystko. Miałem A6 2.7 Bit 230KM (zdrowy silnik) i miałem równocześnie A4 2.6 150KM - szły równo mimo, że w A6 turbo ładnie ciągnęło i za kierownicą wydawało się, że to auto jest sporo żwawsze. C6 to ciężka krowa i teraz mając ok 330 KM też mnie nie powalają osiągi.

VAGPatrick · Post autor: **VAGPatrick** » 24 maja 2017, 22:58

damiano1987 pisze:witam
dziwna sytuacja bo po roku czasu wahania się czy chipowac czy nie chipowac zdecydowalem sie wkoncu, pojechalem do goscia, zaczal ją hamowac, po kilkunastu minutach wychodzi i mowi ze nic tu nie zrobi, pytam dlaczego ?! a on odpowiada ze ona jest juz po chipie i wykres pokazal 276 km i 560 nm. mowie ze to nie mozliwe bo tej mocy nie czuc i jestem pewien ze auta ma moc firmowa , mam dwie jeszcze c6 z takimi samymi motorami tj 3.0 tdi i tak samo sie zbieraja a chipa nie maja, poza tym nie raz łyknął mnie koles byle czym co potem sie okazalo ze ma ok 190 km wiec to nie mozliwe ze majac u siebie niby 276 dalby rade mnie lyknac jakis leszcz. jestem pewien ze na bank nie ma tej mocy tylko pytanie dlaczego wykres tak pokazal i gdzie jest ta niby moc 276 km ?! pomozcie doradzcie

Mogę ci sprawdzić moc hamownią u mnie. Skąd jesteś?

130TDI · Post autor: **130TDI** » 26 maja 2017, 14:50

Z tysiaka zaoszczędziłeś

W swoim 3.0 TDI również okazało się, że auto ma podwyższona moc - zabieg wykonany w serwisie przy 3 tys km.

C6 to ciężki klocek - 1900 kg na pusto + kierowca + paliwo itp i już masz ponad 2 tony. Napęd Quattro też generuje sporo strat w porównaniu do ośki...

Mam też A4 1.8 T w ośce podkręcona na 212 Km i 324 Nm - robi wrażenie żwawszego niż C6. W 3.0 TDI powyżej 100 km/h czuć dobry ciąg - tip już tak nie zamula.

damiano1987 · Post autor: **damiano1987** » 29 maja 2017, 15:51

pojechalem znowu do tego goscia, wgral oryginalny soft , jak depnalem moze delikatnie odczulem roznice ze jest gorzej ale nie znacznie, za 1 km cos sie zepsulo i juz wogole mocy nie mial, powiedzial ze to przez soft
pojechalem za kilka dni do grodziska pod wawe i tam polecam goscia z czystym sumieniem, mial taki wielki plac a na nim auta z calej polski a wczesniej podal mi tutaj z forum kolega info zeby tam jechac i nie zaluje, koles shamowal audi raz jeszcze tyle ze nie na tej rolkowej hamowni tylko jakiejs dziwnej co przyczepia cos do kola tylnego i jedzie sie przejechac na pomiar, mowil ze shamowal ja na kilku biegach i faktycznie ma chipa na ponad 270 km i ok 550nm, mowi ze wszystko hula jak nalezy takze okazalo sie ze chip jest i tak jak tutaj chlopaki mowicie on wspomnial to samo - quattro robi swoje i nie odczujesz tego jak na osce i do tego ponad 2 tony z kierowca i paliwem robi swoje tak czy inaczej mocy mi malo hehe

mowil ze intercooler trzeba wymienic i bedzie mocy jeszcze wiecej, to tez mysl jakas jest o ile wiaze z nia dluzsza przyszlosc