błąd P0302, miga check, brak mocy, szarpie

KUMSON · Post autor: **KUMSON** » 05 maja 2017, 16:22

witam wszystkich jestem nowym użytkownikiem, i borykam sie z problem który pojawil sie w dniu dzisiejszym. posiadam audi a6c5 2,7BiTurbo 2001r. dzisiaj podczas jazdy po zatrzymaniu sie i ruszniu zaczeło szarpać autem brak mocy drgania przy przyspiesznaiu migający check powyzej 3000 obrotów, po podpięciu kompa błąd P0302, na postoju drga.
któś miał podobny problem lub wie co może być przyczyną?
z góry dziękuje za pomoc.

bartas614 · Post autor: **bartas614** » 05 maja 2017, 16:41

może swieca albo cewka nie przepala i nie pracuje na wszystkich cylindrach?

KUMSON · Post autor: **KUMSON** » 06 maja 2017, 12:23

nie wiem stało sie to nagle czytałem coś o EGT? ale czy to moze być przyczyną?

[ Dodano: 2017-05-06, 12:23 ]
podmieniłem cewki 2 z 3 miejscami i samochód wogóle nie cche odpalić kręci a nie odpala, jakieś pomysły??

lukasz166 · Post autor: **lukasz166** » 06 maja 2017, 13:42

Masz wypadanie zapłonów. Skontroluj świece i cewki, bo prawdopodobnie któreś z tych elementów się skończyło. Tym bardziej, że masz LPG, które mocno "dogina" te elementy.

KUMSON · Post autor: **KUMSON** » 06 maja 2017, 16:16

Auto nie gada kreci ale nic z tego w poniedzialek jedzie do mechanika.

lukasz166 · Post autor: **lukasz166** » 07 maja 2017, 18:27

Daj znać, jak będziesz wiedział co i jak.

Hubert20 · Post autor: **Hubert20** » 10 maja 2017, 11:57

Miałem tak samo, wypadnanie zapłonu, szarpał, brak mocyi check migał... cewka padła. kupiłem na szybko używke , bo weekend majowy był i chodzi jak ta lala

KUMSON · Post autor: **KUMSON** » 28 maja 2017, 12:12

sprawdzili rozrząd wszystko ok jest dalej nie odpala. szukają dalej przyczyny.
co do cewki podobno odpalil by nawet jak jedna padnieta a on kreci a nie odpala zero błędów

[ Dodano: 2017-05-28, 12:12 ]
posprawdzali wszystko sterownik silnika tez i mowia ze jest ok a auto dalej nie odpala ze cos z elektyka ale zero błędów ppkazuje? pomocy jakies sugerstie??

Schadow02 · Post autor: **Schadow02** » 28 maja 2017, 12:17

Posprawdzali a nie pali gratulacje dla nich daj info czy paliwo dochodzi do listwy, czy dostaje iskre, w zależności czego brak to szukamy dalej

KUMSON · Post autor: **KUMSON** » 28 maja 2017, 12:28

jutro mam jechac tam z elektrykiem i on posprawdzac ma wszytsko

[ Dodano: 2017-05-28, 12:28 ]
powiedzielie ze mechanicznie na bank sprawne wszystko tylko coz z eletryka
a przestal odpala po podmieniniu cewki a komp zero błędów podobno pokazuje im

Schadow02 · Post autor: **Schadow02** » 28 maja 2017, 12:32

Może być walniety czujnik położona wału i nie zawsze komp pokazuje błąd więc nie odpali bo iskry nie dostaje jak nie widzi obrotów silnika

KUMSON · Post autor: **KUMSON** » 28 maja 2017, 12:58

podbno oborty widzi a na przekręconym zapłonie pokazuje obciążenie 100%

Schadow02 · Post autor: **Schadow02** » 28 maja 2017, 13:24

To trzeba sprawdzić iskre albo syrenowska metoda albo dioda w kostkę cewki czy ma sygnał,jak jest to paliwo czy jest na rampie ciśnienie jak jest to dioda w kostkę wtrysku i wiesz czy ma sygnał otwarcia wtryskiwacza

KUMSON · Post autor: **KUMSON** » 28 maja 2017, 13:29

no poczekam jutro na elektryka bo i tak auto u mechanikow stoi jutro elektyk przyjedzie i zobaczymy.

gibon_81 · Post autor: **gibon_81** » 29 maja 2017, 12:52

2.7 nie ma modułu zapłonowego jak 4.2 w a8???