Czy mogę zalać układ tym płynem?

Lukasz24815 · Post autor: **Lukasz24815** » 22 maja 2017, 19:31

Witam mam pytanie czy mogę zalać układ wspomagania tym płynem? Taki polecił mi sprzedawca w intercars

Pacjent A6 C6 3.0 tdi bmk

Jest to olej półsyntetyczny, byłem w aso to odradzili mi lanie syntetyka a minerala nie mają, febi też nie polecany i bądź tu mądry!!

Obrazek

mat694 · Post autor: **mat694** » 23 maja 2017, 14:18

A niby czemu nie Febi? Ja zalałem Febi i śmiga pięknie

Post autor: **mat1324** » 23 maja 2017, 14:26

Układ wspomagania zalałem jesienią 2015 płynem syntetycznym FEBI i do teraz nic się nie dzieje :P. Od tamtego czasu przejechałem ponad 100 tysięcy km

. Fabrycznie miałem takim zalany, ponieważ mam już auto z końca produkcji. W starszych autach lepiej zalać zwykłym mineralnym FEBI.

Lukasz24815 · Post autor: **Lukasz24815** » 23 maja 2017, 14:30

Możecie podać jaki to jest dokładnie ten FEBI? Bo są różne w sklepach

Post autor: **mat1324** » 23 maja 2017, 14:45

FEBI 06162

.

Lukasz24815 · Post autor: **Lukasz24815** » 24 maja 2017, 10:04

Dzięki Panowie, zalałem FEBI 6162 zielony mineralny i jest wszystko OK

[ Dodano: 2017-05-24, 10:04 ]
A ASO by się wstydziło, nie wiedzą co ma być lane do ICH samochodów

Post autor: **mat1324** » 24 maja 2017, 10:55

W wersji poliftowej można śmiało lać FEBI 06161

. Przetestowane

.

mat694 · Post autor: **mat694** » 26 maja 2017, 10:24

A właśnie, są jakieś drastyczne różnice w budowie magla, że w polifcie syntetyk a przed mineral?

Post autor: **mat1324** » 26 maja 2017, 11:43

Różnicy nie ma żadnej

. Płyn mineralny został zastąpiony płynem syntetycznym pod koniec 2006 roku, a od 2007 w sprzedaży w ASO był tylko taki dostępny. Z racji tego, że auta poliftowe na pewno miały zalany układ syntetykiem, więc można śmiało lać syntetyczny. Sam tak zrobiłem

. Jeśli ktoś miał zalany fabrycznie mineralnym, to lepiej nie zmieniać na syntetyczny, ponieważ mogą dziać się dziwne rzeczy

.