Led flex bi-xenon

Maciek1995 · Post autor: **Maciek1995** » 04 maja 2017, 18:10

Coś w tym stylu ja akurat brałem inne ale na tej samej zasadzie działają.
Podłączamy 3 przewody masa,kierunkowskaz i albo ledy podłączasz pod pozycje albo dzienne ja mam pod pozycje
Najważniejsze aby skleić dobrze lampę żeby nic nie parowała i trochę chęci

Ja jeszcze będę rzezbić żeby ledy zapalały się po otwarciu auta

[ Dodano: 2017-05-04, 18:10 ]
I ja podłączyłem wszystkie przewody w reflektorze w środku żeby nie ciac instalacji i żeby przewody nie wystawaly

Kamiel911 · Post autor: **Kamiel911** » 04 maja 2017, 19:25

Maciek1995, dzięki wielkie. Pozdrawiam

sawiksaw · Post autor: **sawiksaw** » 04 maja 2017, 23:03

6 w na stronę to zdecydowanie za mało żeby udawać dzienne

Kamiel911 · Post autor: **Kamiel911** » 05 maja 2017, 09:34

sawiksaw, ile musiałoby być mniej więcej?

vikus · Post autor: **vikus** » 05 maja 2017, 16:31

Nie moc tu się liczy a ilość światła. Ja np miałem w C5 założone NSSC 523HP, które miały po 5W na stronę i było je widać z daleka ale dawały coś około 1000 lumenów razem. Były tam Power ledy szajsunga.

Trzeba by sprawdzić jakie tu są ledy i policzyć. Pomijając homologację takiego czegoś lampy do jazdy dziennej nie powinna mieć mniej niż chyba 400lm ale tej wartości nie jestem pewien na 100%.

sawiksaw · Post autor: **sawiksaw** » 05 maja 2017, 22:46

myślę że te paski mogą mieć ze 200 lm

ale mogę się mylić