[ TIP] wymiana skrzyni 2.5 tdi oznaczenie ETV :|

lukers4000 · Post autor: **lukers4000** » 02 kwie 2017, 11:31

witam mam taki problem ze kupiłem sobie audi a6 2.5 tdi tip tronic 1999r , w której skrzynia szarpie na wstecznym a pod górke do tyłu to prawie ze wgl nie jedzie, do przodu delikatnie przeciaga... wymieniłem olej filtr uszczelke myslalem ze jej cos to pomoze ale lipa nic lepiej, chce wymienić skrzynie, tylko ze moja skrzynia ma oznaczenie ETV, rzadko spotykane... jakie inne oznaczenie skrzyni podeszło by do mojej audi ?

Post autor: **mat1324** » 02 kwie 2017, 13:57

Z tego co patrzyłem w ELSIE, to jedyny zamiennik pod względem sterowania, przełożeń to DEQ. Z tym wyjątkiem, że ta skrzynia posiada konwerter o innym oznaczeniu (sprawdzałem w ETCE), ale reszta jest taka sama. Skrzynia pochodzi z silnika 2.5 TDI, ale montowana była również w A4 i Passacie.

[ Dodano: 2017-04-02, 13:57 ]
Nie myślałeś o regeneracji skrzyni

. Koszt używanej to ok. 1300-1500 zł, do tego trzeba doliczyć olej, filtr, uszczelkę oraz wymianę. Jeśli okaże się, że konwerter jest jednak inny, to trzeba będzie go dokupić. Oczywiście wymiana na używaną wiąże się z możliwością taką, że jest ona w podobnym stanie do Twojej

.

Jesteś z Poznania, a w Swadzimiu masz Teo Motors, więc może warto najpierw podjechać na diagnozę

.

bendzji · Post autor: **bendzji** » 03 kwie 2017, 09:56

przy 2.5TDI i roczniku 99 to praktycznie remont skrzyni to 80 % procent wartości auta niestety

Mazdomania · Post autor: **Mazdomania** » 03 kwie 2017, 16:12

Taniej będzie wymienić tłok wstecznego i konwerter zregenerować niż kupić używaną skrzynię w niewiadomym stanie.

lukers4000 · Post autor: **lukers4000** » 05 kwie 2017, 20:19

no własnie znalazłem juz skrzynie która jest po regeneracji i przejechała 700 km , gosciu bierze to na klate i powiedział ze ja nawet wsadzi...

NEXT22 · Post autor: **NEXT22** » 06 kwie 2017, 11:41

Pozwolę sobie kontynułować temat

Też mam słaby wsteczny czsem wyskoczy czasem trzeba 2 razy zapinać czasem iest ok.
Raczej na zimnym oleju jest lepiej ale niewiele
Stan oleju ok przebieg 230tys do przodu idzie jak trzeba nie przeciąga czuć opuźnienie przy zmianie manualnej na kierownicy ale w automacie do przodu jest super nie szarpie
Da się zdjagnozować jakoś czy to selenoid czy kosz pęknięty ?
Błędów brak można jakoś sprawdzić ciśnienie olju?

Mazdomania · Post autor: **Mazdomania** » 06 kwie 2017, 12:17

Jak moja skrzynia się rozpadła i nawet w VAG-u był błąd "incorrect gear ratio" to Skrzyniarz mi powiedział: "Pani kochana, aby powiedzieć co dokładnie jest do zrobienia to musimy skrzynię rozebrać, innej opcji nie ma", mimo, że ewidentnie w moim przypadku kosz FWD się uszkodził.

Jak tylko ze wstecznym masz problem to może być piston rewersu. Jeśli by tak było to część jest mega tania, ale na samym końcu skrzyni, więc robocizna to krocie, w porównaniu do ceny części.

NEXT22 · Post autor: **NEXT22** » 09 kwie 2017, 23:54

Dziękuję za słowo pocieszenia

Zdaje sobie sprawe że tak przez net to se można wróżyć pozdrawiam