Konwerter skrzyni biegów

krokodylv6 · Post autor: **krokodylv6** » 16 mar 2017, 11:42

Witam. Czy orientują się koledzy czy do A6 2.7 TDI podejdzie konwerter z innej wersji silnikowej? Np 3.0TDI albo 3,2 FSI? A może VW Touareg?

Post autor: **mat1324** » 16 mar 2017, 11:50

Podaj kod skrzyni, to powiem Ci jaki potrzebujesz konwerter i w jakich innych skrzyniach był montowany.

krokodylv6 · Post autor: **krokodylv6** » 16 mar 2017, 12:10

Na naklejce w JMK.

Post autor: **mat1324** » 16 mar 2017, 12:19

Daj mi chwilę

.

krokodylv6 · Post autor: **krokodylv6** » 16 mar 2017, 12:42

Będę wdzięczny

Post autor: **mat1324** » 16 mar 2017, 13:57

Konwerter zamontowany u Ciebie ma numer 09L 321 571 L/S. Z końcówką L został zastąpiony 01/03/2008 przez ten z literą S na końcu.
Stosowany był w skrzyniach o kodach:
1) Audi A4:
» 3.0 TDI → GCX, HKD, HYJ,
2) Audi A6:
» 2.7 TDI → HST, HYN, JMK, HXM, KGW,
» 3.0 TDI → HXN, HYP, JML, HKG, GZW, KGX,
3) Audi A8:
» 3.0 TDI → JNL, HYT, JAY, GZV, HKL, HRK, KZC,
4) VW Phaeton:
» 3.0 TDI → GZU, HKN, HRL, HYV, JSH, KUK, MJA, PMA,
» 3.6 FSI → KUL, MJB, PMC.

krokodylv6 · Post autor: **krokodylv6** » 16 mar 2017, 14:05

Czyli właściwie od prawie każdego 3.0 TDI. serwis audi potwierdzenie właśnie ta literkę S na końcu. Cena jednak kosmiczna, 5200 PLN. pomożesz jeszcze z jakimś linkiem z allegro? Chcę kupić jakąś uzywkę i zregenerować sobie wcześniej . W kraju będę na 2 dni i wymiana musi być błyskawiczna

Dzięki za konkretne informacje

Post autor: **mat1324** » 16 mar 2017, 14:12

Potwierdzą z literką S na końcu, ponieważ jest to aktualny numer konwertera

. Zadzwoń do Teo Motors lub do Midparts. Możliwe, że będą mieć na stanie zregenerowany konwerter, który nawet Ci zamontują.

krokodylv6 · Post autor: **krokodylv6** » 16 mar 2017, 14:24

Jestem z północy i tutaj muszę to zrobić. W czasie gdy samochód będzie stał bez konwertera będę wymieniał inne rzeczy

MISQ · Post autor: **MISQ** » 19 mar 2017, 15:44

Jakie objawy masz ze chcesz go wymienic ? n allegro sa gotowe zregenerowane ok 2.5-3tys

bont · Post autor: **bont** » 19 mar 2017, 19:50

żeby nowego tematu o konwetrerze nie zakladać to podepne sie tutaj pod temat kolegi krokodzlv6. W swoim tiptronicku ma objaw lekkiego stukania na postoku przy włączonym P lub R. Przy wrzuceniu na N dzwięk znika. Czy kolego MISQ mógł byś mi potwierdzić że powodem tego jest zużyty konwenter, bo tak mi sugerowano. Poza tym odgłosem brak innch objawów, brak falowania, ślizgania, biegi zmienia wzorowo. Pozdrawiam i y góry dzieki za odpowiedz.

MISQ · Post autor: **MISQ** » 19 mar 2017, 21:05

konwerter to głownie to czego Ty nie masz własnie, sprawdz poduszki silnika bop wnioskuje ze to pod obciazeniem cos sie dzieje . Sprawdziłbym poduszki silnika,skrzyni i naped . zanim wydasz forse poszukaj dobrze. Juz miałem wydac kilka tys a dałem 20zł na gume i spokój

krokodylv6 · Post autor: **krokodylv6** » 26 mar 2017, 20:10

Zupełnie nie rozumiem cen regenerowanych konwerterow na allegro. Kupiłem uzywkę za 300zł i oddałem do regeneracji. Wszystko zamknięte w kwocie 1000zł.

sawiksaw · Post autor: **sawiksaw** » 27 mar 2017, 12:32

może jaki koszt taka jakość regeneracji ?

krokodylv6 · Post autor: **krokodylv6** » 27 mar 2017, 20:43

Wszyscy regenerują w takich cenach. Wysłane do sprawdzonego zakładu.