Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam.
Piszę do Was w sprawie pomocy w tuningu silnika.
Jako iż mam do dyspozycji cały drugi kompletny silnik chciałbym zrobić jeden mocny silnik. Wiem, nie opłacalne, ale chciałbym jednak spróbować.

Plan mam taki:
- silnik chciałbym doposażyć w drugie turbo
- uzyskać jak najwięcej koni, oczywiście z rozsądkiem

Ale też chodzi mi o pompę paliwa. Jak to jest z tą blokadą paliwa? Idzie jakoś podkręcić pompę? Może zmiana wtrysków?

Proszę o poważne porady. Chcę się tego podjąć, a z Waszą pomocą myślę że się uda

Pozdrawiam

Dwie turbiny to przeróbka kolektorów wydechowych i dolotu i zwiększenie wydajności dolotu , sam silnik s stanie idealnym najlepiej złożony od podstaw ,wtryski pewnie z końcówkami może od IVECO , ale tip nie wytrzyma tego więc manual (i sprzęgło wzmacniane ) .I najważniejsze przeróbka softu tak aby obsłużył dwie turbiny ,pewnie zaworek od egr by sterował drugą (po zmianie jego mapy w sofcie) , a oprócz tego mnóstwo czasu na upchniecie tego i jeszcze więcej (pewnie góra) kasy na realizację . I pewnie 500+ km by pękło ,ale jak masz chęci i kasę do łatwiej i taniej będzie uturbić benzynkę ,nawet jak by to mialo być 2.8 z 2-ma turbinami .

Dokładnie to co pisał kolega wyżej tip nie wytrzyma a jeszcze ESP pusci taki moment to za daleko nie zajedziesz bo typy mąka juz problemy ze 180 km no chyba że dysponujesz skrzynia z 4.2 ale to moim zdaniem odrobinę za dużo zabawy plus inne mocowania a i vp nie wydoli ze standardowym ustawieniem ale pomysł ciekawy 2.5 Bi TURBO

Dziękuję Wam za odpowiedzi, ale jednak zrobię z tego 2.5TDI lekkiego potworka. Będzie coś czego nie ma praktycznie w ogóle.
Tylko jak podkręcić pompę VP44, żeby wyrabiała z paliwem?