Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam.
Problem z zapłonem i z uruchomieniem auta.
Audi a6 c6 2008r.
Auto kupione za granicą po kradzieży
Ale chyba tylko po teoretycznej kradzieży, Wsszystko w aucie wydaje się być ok.
Sterownik silnika, stacyjka zamki w porządku, nie ruszone.
Centralny działa ale tylko po zamku, bezprzewodowo zamki nie działają
Po włożeniu kluczyka do stacyjki brak reakcji, po krzekręceniu też.

Na początek nowy akumulator i sprawdzone bezpieczniki. Następnie usunąłem błędy w blokadzie kierownicy VCDS moduł 05.
Usunięcie błedu nie pomogło więc zregenerowałem blokade tzn. mikrowłączniki 1055 były w porządku, wymieniony został przekaźnik i zregenowany silniczek, chociaż nie wyglądały na uszkodzone.
Podłączyłem więc blokade bez kolumny. Sprawdzone napięcie dochodzi do blokady. Przy wkładaniu kluczyka brak impulsu na przewodzie sygnałowym. Po ręcznym odbezpieczeniu blokady tzn. przekręceniu silniczkiem/mechanizmem tzw. cofnięciu blokady włożeniu kluczyka występuje impuls na kablu sygnałowym do blokady przy wyciąganiu kluczyka(tzn. komunikacja stacyjka-blokada jest)
Nie mam pojęcia co dalej mogę zrobic.
Czy warto kupic używaną blokade, czy wiąże się z tym kodowanie/dopisywanie?
Czy wyłączyc blokade, jesli tak to czym? mam do dyspozycji vag commander, vcds, odis, ds-150e
Dodam jeszcze, że zmostkowałem 1 i16 pin na obd, zapłon wtedy się pojawił, ale działa tylko moduł klimatyzacji, brak kontrolek na liczniku.
Po zrobieniu tego zapłonu diagnostyka przez złącze jest możliwa, wystąpiła masa błędów, ale nie pomaga kasowanie. Po usunięciu nie występuje już błąd w blokadzie kierownicy.
Podmieniłem również przekaźniki 370 i 370 miejscami.
Ręce opadają i nie tylko...
Bardzo proszę o pomoc
Pozdrawiam